齊魯晚報·齊魯壹點 王貝藝 于泊升
編者按：
2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年，是加快再造一個“新商河”的重要一年。商河靶向施策，將2025年精準(zhǔn)定位為“轉(zhuǎn)型升級年”。
從產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，到項目扎實落地；從環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，到改革深入推進；從民生溫暖守護，到黨建堅強引領(lǐng)。齊魯晚報?齊魯壹點推出《解碼商河》系列報道，聚焦商河“轉(zhuǎn)型升級”，解碼高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新實踐與突破性成果。
低空經(jīng)濟應(yīng)用場景再“上新”。近日，濟南商河機場聯(lián)合山東省翊森通用航空有限責(zé)任公司、山東空管航空服務(wù)有限公司開通4條低空自駕游航線。手握“人無我有”的資源稟賦，近年來，商河在低空經(jīng)濟領(lǐng)域不斷探索，厚植一片良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，匯聚成區(qū)域發(fā)展的獨特競爭優(yōu)勢。
空中新旅程：
“開著飛機去旅行”成為現(xiàn)實
4月14日，在濟南商河機場機庫里，大大小小的直升機、固定翼飛機整裝待命。此時，山東省翊森通用航空有限責(zé)任公司（下簡稱“翊森航空”）總經(jīng)理吳雨庭正在對阿若拉SA60L初級飛機進行日常維護。
“這一型號的飛機是比較常見的民用飛機機型，機身整體比較小巧，很適合日常的體驗飛行、飛行執(zhí)照培訓(xùn)等?！眳怯晖ソ榻B，該飛機也是此次低空自駕游產(chǎn)品的核心機型。
作為低空經(jīng)濟的重要融合業(yè)態(tài)之一，低空旅游正逐步成為文旅消費的熱點。中國旅游研究院發(fā)布的《中國旅游消費大數(shù)據(jù)報告》顯示，2023年參與低空旅游項目的游客占比達到7.2%，較2019年提升了2.3個百分點。
若進一步細分，以通用飛機為核心工具的通用航空，稱得上是低空經(jīng)濟的基礎(chǔ)組成部分。隨著低空經(jīng)濟被廣泛提及，通用航空市場熱度同樣水漲船高：從2023年低空經(jīng)濟下游業(yè)務(wù)飛行量來看，執(zhí)照培訓(xùn)類占比最高，達63%。
“即便考了執(zhí)照，卻沒有什么項目可以玩?！眳怯晖ヅc團隊經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，市場上缺乏個人娛樂飛行的消費產(chǎn)品。也是出于這一想法，翊森航空打造“飛行自駕游”，推出“商河—平陰”“商河—泰安”“商河—東營”“商河—雪野”4條沿黃低空自駕航線。
“產(chǎn)品目前僅面向持有飛行執(zhí)照的愛好者，出于安全考慮，我們也會配備一名飛行教員隨行?！眳怯晖フf，“前期我們已經(jīng)完成‘商河-平陰’自駕游航線的試飛，往返3小時左右，現(xiàn)在陸續(xù)接到了‘五一’假期的預(yù)訂。”
翊森航空成立于2019年，從去年以來，吳雨庭明顯感覺到大眾對飛機的關(guān)注度越來越高，咨詢學(xué)飛行執(zhí)照的人數(shù)明顯增多。到目前為止，公司培訓(xùn)了200多名飛機駕駛員。從學(xué)員群體看，早期多為飛行“發(fā)燒友”，現(xiàn)在不少“外行人”也加入進來?！按蠹叶加X得駕駛飛機已經(jīng)不再是遙不可及，甚至有一天會像開私家車一樣普遍。”吳雨庭說。
如今，文旅也正從“平面游覽”向“立體沉浸”躍升?！跋裰鄙龣C、熱氣球、滑翔傘等技術(shù)也已成熟，空中觀光游覽正從小眾、高端逐漸走向大眾化?！痹趨怯晖タ磥恚涂章糜巫鳛橐环N獨特的體驗方式，正被越來越多的人接受和喜愛。
集聚新力量：
以產(chǎn)業(yè)集聚掘金萬億市場
“一直以來，商河機場將‘低空+文旅’作為重點發(fā)展的低空經(jīng)濟業(yè)態(tài)，據(jù)不完全統(tǒng)計，航空科普研學(xué)已接待100余批次、4000余人次，低空飛行體驗也吸引了2000多人參與?！鄙毯涌h通用航空產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心副主任單宏飛介紹，“低空自駕游”這一大膽嘗試，在豐富低空文旅體驗產(chǎn)品同時，也進一步拓寬了低空經(jīng)濟應(yīng)用場景。
在各地搶灘“低空經(jīng)濟”萬億市場的今天，殊不知，商河從探索建設(shè)至今已有10個年頭多，早已下出“先手棋”。據(jù)悉，商河機場項目自2013年就開始醞釀。在多方積極協(xié)調(diào)推動下，歷經(jīng)項目策劃、包裝、啟動，商河機場終于在2020年6月開工建設(shè)，2022年1月正式通航。
同時，濟南商河機場作為濟南首個也是唯一的A1級通用機場（相較于B類或A2級通用機場，A1級既能面向公眾開放，又能夠起降?？?0座以上航空器），其優(yōu)勢不言而喻：不僅填補了設(shè)施上的空白，更為低空經(jīng)濟從藍圖構(gòu)想邁向現(xiàn)實搭建起平臺。
“不僅限文旅行業(yè)，低空經(jīng)濟在各領(lǐng)域的嶄露頭角，讓普通人敢于觸碰‘飛行夢’。”單宏飛介紹，商河機場除了打造輕型運動類飛行執(zhí)照培訓(xùn)、低空飛行體驗等應(yīng)用場景，隨著市場需求變化，如無人機培訓(xùn)、無人機試飛等新業(yè)態(tài)落地也已提上日程，“我們已先后引入山東翊森通航、山東世紀航大等14家企業(yè)，2025年將進一步加大低空航司招引力度，不斷打造場景業(yè)態(tài)”。
“低空經(jīng)濟是一個綜合性經(jīng)濟業(yè)態(tài)，它是少數(shù)同時能夠帶動一、二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新興經(jīng)濟業(yè)態(tài)?！敝袊涂战?jīng)濟聯(lián)盟執(zhí)行理事長羅軍在此前接受媒體專訪時表示，低空經(jīng)濟包含的軟硬件設(shè)施應(yīng)用廣泛，“它帶動的是上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”。
在商河，一條完整的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈正加速集聚。
入駐商河機場的山東世紀航大航空技術(shù)有限公司，主營退役飛機和航材的進出口貿(mào)易，近年來戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，聚焦航空職業(yè)教育。2023年9月，企業(yè)與商河本地院校攜手創(chuàng)辦世紀航大航空產(chǎn)業(yè)學(xué)院，開設(shè)航空服務(wù)、無人機應(yīng)用技術(shù)、航空機務(wù)維修三個專業(yè)，為低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)打通人才培養(yǎng)這一前端環(huán)節(jié)。
“目前，機場正聚焦飛行器裝備制造等前沿領(lǐng)域，精準(zhǔn)發(fā)力開展招引工作，通過產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈?zhǔn)脚嘤膭?chuàng)新模式，進一步整合資源，力求搭建起完整的上下游產(chǎn)業(yè)鏈?！眴魏觑w表示，圍繞通用機場這一核心硬件，其周邊還布局規(guī)劃了占地1.75平方公里的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)留了廣闊空間。
發(fā)展新策略：
與“高手”并肩搶占競爭高地
歷經(jīng)多年精耕細作，商河低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)已初顯崢嶸?？v觀發(fā)展全局，2025年，商河的中心工作仍然是經(jīng)濟發(fā)展，如何用低空經(jīng)濟這把“空中鑰匙”為經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型賦能，或許正是接下來要持續(xù)“突圍”的方向。
貴州雷山縣的無人機物流網(wǎng)絡(luò)讓農(nóng)產(chǎn)品出山時效提升3倍；廣西樂業(yè)縣通過低空旅游實現(xiàn)年接待游客量激增40%……其實不難看出，低空經(jīng)濟一定程度能夠推動縣域突破發(fā)展限制?；貧w到商河本身，手握A1級通用機場這一“人無我有”的資源稟賦，商河在區(qū)域發(fā)展中已具備獨特競爭優(yōu)勢。“2024年，駐場企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入3670萬元、稅收280萬元?！眴魏觑w介紹。
與此同時，面對這片潛力無限的新藍海，全國各地紛紛競逐“低空”。其中，濟南在2024年推行《濟南市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案》，一系列舉措旨在將濟南打造成為全國低空經(jīng)濟發(fā)展的先行區(qū)、集聚區(qū)和示范區(qū)。站在歷史新高度，商河借助濟南乃至全省的低空經(jīng)濟發(fā)展契機，或?qū)⒃跐隙际腥χ屑橙≡丛床粩嗟陌l(fā)展新動能。
各項紅利與戰(zhàn)略機遇紛至沓來，“空域優(yōu)勢”如何轉(zhuǎn)化為“產(chǎn)業(yè)勝勢”，從而擴大競爭優(yōu)勢？商河目光就自然放得更高遠，不僅要“謀篇布局”更要進一步“蓄勢突破”。
在年初縣委經(jīng)濟工作會議暨“轉(zhuǎn)型升級年”動員大會上，商河縣委書記袁長奎提出“要與高手合作”，具體來看，商河將“推進機場配套工程、低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園市政基礎(chǔ)設(shè)施及標(biāo)準(zhǔn)化廠房等建設(shè)，打造‘人無我有，人有我優(yōu)’的低空應(yīng)用場景，為產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入創(chuàng)造條件”。
同時，作為新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟可以說是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，被看作推進新型工業(yè)化、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要驅(qū)動力。袁長奎在上述會議上表示，今年，商河將著力引進知名研發(fā)制造、工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)鏈、商業(yè)化應(yīng)用企業(yè)等，豐富“低空+文旅、飛行培訓(xùn)、智慧物流”等特色應(yīng)用場景。產(chǎn)業(yè)不斷向“新”、向“高”而攀，勢必將為經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型注入新動能。
操控飛機起降桿緩緩升空，凌駕于云層之上，腳下蜿蜒的河流、翠綠的山川盡收眼底……“開著飛機去旅行”已然成為現(xiàn)實，不久的將來，商河的碧空之上，科技將進一步振臂展翅，黃河流域低空經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)的圖景同樣指日可待。
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