近日，山東煙臺寶信寶馬4S店陷入閉店傳聞，這可把279名寶馬車主給坑慘了，涉及的保養(yǎng)費(fèi)高達(dá)400萬。說“蒸發(fā)”就“蒸發(fā)”，到底咋回事呢？
有車主稱，他2023年買了輛 寶馬3系 （ 參數(shù) 丨 圖片 ），當(dāng)時(shí)為了以后保養(yǎng)省心，多花了14388元買了個(gè)“雙保無憂”套餐。
這套餐挺誘人的，每年能有三次及以內(nèi)的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，連續(xù)享受6年，6年之后保養(yǎng)還能打85折。
本想無憂，可誰能想到，現(xiàn)在4S店居然說機(jī)油缺貨，保養(yǎng)不了。這誰能接受？
還有不少車主，買了維修保養(yǎng)儲值卡，少的一千元，多的一萬元?，F(xiàn)在可好，卡要么一次都沒用，要么只用了一點(diǎn)點(diǎn)，4S店就出問題了。
這些車主沒辦法，只能建了個(gè)售后維權(quán)群統(tǒng)計(jì)情況，這一統(tǒng)計(jì)，好家伙，有279個(gè)車主參與接龍，涉及的保養(yǎng)套餐儲值金額加起來有400多萬元。
車主們想找4S店要個(gè)說法，可客服電話和負(fù)責(zé)人電話根本打不通，就這么晾著大家，太氣人了！
后來有媒體去打聽情況，寶馬中國客服說，煙臺寶信還沒收到閉店通知，就是經(jīng)銷商所在的廣匯集團(tuán)經(jīng)營有點(diǎn)異常，他們已經(jīng)安排人和廣匯對接了。
當(dāng)?shù)?2345工作人員也說明情況，說這家寶馬4S店的負(fù)責(zé)人表示，總部廣匯汽車2024年退市了，資金鏈出了問題，導(dǎo)致4S店沒法正常銷售和售后。
現(xiàn)在4S店員工的工資都被拖欠好幾個(gè)月了，保養(yǎng)用的機(jī)油也消耗完了。門店陷入“關(guān)店風(fēng)波”。
4S店員工稱，門店暫時(shí)不會關(guān)閉，要是后續(xù)有新股東進(jìn)入廣匯汽車，資金問題解決了，4S店就能正常運(yùn)營，不然可能就真的要閉店了。
這感覺就是給車主們畫大餅，到底能不能解決問題，啥時(shí)候解決，都不知道。
去年10月，繼寶馬全球首家“5S”授權(quán)經(jīng)銷商——北京星德寶突然關(guān)門閉店后，陸續(xù)又傳出福州中寶、福建星德寶等多家寶馬4S店人去樓空的消息。
寶馬4S店集體消失了！這事鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，有人剛交了一大筆購車款，車沒開到手，錢也打了水漂，連消委會都坐不住了。
這背后牽扯出了一連串的連鎖反應(yīng)，不僅是福建，全國各地的4S店都開始陸續(xù)倒閉，這次的風(fēng)波比想象中要大得多。
再說幾句
有些店表面上看著光鮮，其實(shí)早就已經(jīng)在負(fù)債的邊緣掙扎，甚至已經(jīng)開始挪用客戶的購車款來周轉(zhuǎn)，這就更危險(xiǎn)了。
不少4S店為了續(xù)命，開始轉(zhuǎn)型搞新能源車。但問題是，新能源車品牌大多喜歡自己直營，就算讓你做經(jīng)銷商，利潤也薄得很。
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