4月15日，上海地鐵官宣，全線網(wǎng)5G公眾信號正式開通，其中包含老線改造和新線開通在內(nèi)的共計21條線路（含磁浮線、市域機場聯(lián)絡線）、全長896公里、517座車站。
4月17日，澎湃新聞記者乘坐9號線和2號線體驗發(fā)現(xiàn)，對于之前市民反饋網(wǎng)速較慢的站點，情況已經(jīng)有所改善，手機網(wǎng)頁、小視頻和直播基本都能秒開，彈幕也能實時顯示。
對于之前信號較差的區(qū)域，如1號線上海南站到蓮花南路站，有乘客稱“以前是無服務的狀態(tài)，現(xiàn)在很順暢”。但是，仍有個別區(qū)段信號和網(wǎng)速都不太理想，記者親測發(fā)現(xiàn)，4月17日下午2時許，9號線泗涇站到九亭站，網(wǎng)頁加載較緩慢，打電話也會出現(xiàn)沒信號的情況。
對此，上海地鐵有關(guān)負責人表示，個別區(qū)段、高峰大客流時段，可能會有體驗不佳的地方，后續(xù)各方將以地鐵5G公眾信號全線網(wǎng)覆蓋為起點，持續(xù)優(yōu)化完善5G網(wǎng)絡的補盲補弱，不斷升格市民乘客網(wǎng)上沖浪新體驗。
2025年4月17日下午2時許，上海地鐵9號線泗涇站到九亭站，記者手機的微信頁面打開慢。截圖頁面
9號線大部分路段刷手機較順暢，有時頁面秒打開
“我之前坐地鐵，一般乘9號線從徐家匯到九亭，除了地鐵到站的時候，其他時間信號都不太好?！笔忻襦u先生告訴記者，2024年5月以前，他經(jīng)常乘坐9號線出行，“那時信號不好，刷手機老卡，還是有點心塞的”，后來買了車，他就不經(jīng)常坐地鐵了。
5G信號覆蓋后，9號線現(xiàn)在的情況如何？乘客感受度如何？
4月17日下午澎湃新聞記者乘坐9號線，從肇嘉浜路站前往泗涇站，再反方向乘回，從泗涇站到藍天路站，2小時的體驗時間內(nèi)記者發(fā)現(xiàn)，大部分路段無論車廂內(nèi)擁擠還是空閑，刷手機都比較順暢，有乘客明顯覺得“沖浪”速度變快了，個別區(qū)域如泗涇到九亭網(wǎng)速變慢，乘客對于網(wǎng)速提升的感受度不深。此外，記者發(fā)現(xiàn)在進入肇嘉浜路地鐵站2號口時，手機信號也會變?nèi)酰斕煊浾哌叴螂娫掃呥M站，乘坐往下的自動扶梯進站時，對方的聲音變得斷斷續(xù)續(xù)，直到到達站廳后，才能恢復正常通話。
當日下午1點10分左右，肇嘉浜路站開往徐家匯站的列車上，車廂內(nèi)有人站著但并不擁擠，記者用手機刷網(wǎng)頁、看小視頻、看直播，頁面都能秒開。宜山路站到桂林路站，車廂內(nèi)較擁擠，記者打開手機測網(wǎng)速軟件，顯示下載速率達503.3Mbps，上行速率在30.3Mbps。星中路到七寶站，下載速率718.5Mbps，上行速率穩(wěn)定在30.3Mbps。
星中路到七寶站測網(wǎng)速頁面。截圖頁面
“以前這段路看視頻很卡的，現(xiàn)在彈幕都能實時顯示。”正在看手機直播的乘客黃女士說，她經(jīng)常乘9號線，就在最近發(fā)現(xiàn)地鐵信號給力多了，網(wǎng)速確實有改善。
列車一路向九亭站行駛的過程中，記者刷手機都較順暢，沒有出現(xiàn)明顯卡頓的情況。九亭站到泗涇站，記者打開手機測網(wǎng)速軟件，顯示下載速率達526.2Mbps，上行速率為23.9Mbps。
泗涇到九亭路段遭遇卡頓，網(wǎng)速明顯變慢
反方向的情況如何？
記者到達泗涇站后，再次登上反方向（往曹路）的列車，泗涇站前往九亭站，這一站路程較長，有6分鐘左右，車廂內(nèi)人較多，記者刷手機的過程中，遭遇到了卡頓，畫面空白頁面顯示正在加載，等待約10秒，畫面才顯示。記者又嘗試給朋友打電話，電話接通后卻聽不到對方的聲音，最后只能掛斷。
2025年4月17日下午2時許，上海地鐵9號線泗涇站到九亭站，手機測網(wǎng)速頁面。截圖頁面
手機測網(wǎng)速軟件顯示，泗涇站前往九亭站下載速率20.5Mbps，上行速率在10.8Mbps，從測試數(shù)據(jù)看，網(wǎng)速相比其他站明顯變慢。
“我就住在泗涇，這里的地鐵信號一直都不好，現(xiàn)在我也沒感受到有改善?！币晃怀丝椭毖?，泗涇站上車的乘客很多，到九亭這段路通常都比較擁擠，“這附近住了很多‘打工人’，早高峰人更多，信號就更不好了?！爆F(xiàn)場還有一位乘客也在吐槽：“我剛才刷手機很卡，圖片都是空白的。”
當車輛到達九亭站后，信號開始趨于穩(wěn)定。直到列車行駛到小南門站至商城路站時，記者刷到的直播頁面沒有順利打開，畫面出現(xiàn)了延遲，但等待時間不長，記者截完圖后畫面就顯示出來了。
2025年4月17日下午1點17分，上海地鐵9號線從徐家匯站到宜山路站，地鐵車廂內(nèi)較擁擠。澎湃新聞記者 陳逸欣 攝
其他線路的乘客怎么看？
對于以前市民反饋網(wǎng)速較慢的車站，現(xiàn)在市民的感受度如何？
“以前小南門到楊高中路信號很差，有時直接顯示無服務，現(xiàn)在情況比以前要好。”乘客李女士告訴記者，有改善就是好事，值得點贊。
“1號線上海南站以前很長一段時間根本沒信號，車開到南站就是無服務，現(xiàn)在頁面可以秒打開?！笔忻窳_女士也向記者透露，她4月16日乘坐1號線，發(fā)現(xiàn)上海南站到蓮花路站的信號改善了很多，她用華為手機一路上能不斷接收朋友發(fā)來的圖片和視頻，下載和打開都快速。
市民王女士4月16日下午從外地出差回上海，晚高峰時，從1號線上海南站上車，前往常熟路站，“信號很好，我打游戲一點不卡?！?/p>
小南門站至商城路站時，記者刷到的直播頁面沒有順利打開，畫面出現(xiàn)了延遲。截圖頁面
當天下午4點半左右，澎湃新聞記者又前往2號線中山公園站，從中山公園站到婁山關(guān)路站，刷視頻、聊微信都較順暢，手機測網(wǎng)速軟件顯示，下載速率592.1Mbps，上行速率59Mbps。
“以前在地鐵里下載個APP要等好久，剛才也下載了個APP，速度比以前快了挺多的。在地鐵上處理工作，感覺文件傳輸比之前快，看一些在線的資料，也變得順暢多了，不會一直加載。”一名乘客表示，自己使用的是三星手機，最近能明顯感受到信號和網(wǎng)速變好；也有的乘客需求簡單，對于網(wǎng)速沒有很高的需求，在地鐵上主要是休息或聽音樂，“有信號就刷刷手機，沒有就休息下?！?/p>
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