據(jù)首發(fā)集團(tuán)消息，為配合東六環(huán)改造工程開通試運營，原東六環(huán)常屯收費站、小圣廟收費站將于4月20日0時起關(guān)閉。駕駛員可通過高德、百度等導(dǎo)航軟件提前規(guī)劃好出行路線，避免不必要繞行。原來由常屯、小圣廟收費站進(jìn)入東六環(huán)的車輛可通過通懷路、通運路、潞苑北大街、潞邑東路等路線，從最近的潞苑北街收費站、土橋收費站進(jìn)入東六環(huán)。詳情可撥打96011服務(wù)熱線咨詢。
常屯收費站/來自網(wǎng)絡(luò)
同時，配合東六環(huán)改造工程開通試運營，重型載貨汽車和運載危險化學(xué)品車輛的通行也有調(diào)整。根據(jù)《關(guān)于東六環(huán)（小龐各莊橋—施園橋路段）雙向禁止部分車輛通行的通告》，為保障東六環(huán)地下隧道交通安全暢通，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，自東六環(huán)地下隧道開通之日起，全天禁止重型載貨汽車和運載危險化學(xué)品車輛進(jìn)入東六環(huán)小龐各莊橋至施園橋路段通行。
小圣廟收費站地圖位置
另外，根據(jù)此前發(fā)布的《關(guān)于對部分載貨汽車采取通行管理措施的通告》，自4月20日起，北京全市域?qū)^境重型載貨汽車實施禁行措施。過境北京重型載貨汽車是指從京外駛?cè)氡本┦行姓^(qū)域內(nèi)，且目的地不在北京市行政區(qū)域內(nèi)的總質(zhì)量大于等于12噸的載貨汽車。
該政策設(shè)置了過渡期，具體時間為：2025年4月20日至2025年10月20日。過渡期內(nèi)，對于違反規(guī)定進(jìn)入禁限行區(qū)域行駛的重型過境載貨汽車進(jìn)行違法提示，不進(jìn)行處罰。
據(jù)悉，東六環(huán)（京哈高速——潞苑北大街）改造工程是落實《北京城市總體規(guī)劃》和《北京城市副中心控制性詳細(xì)規(guī)劃》的市重點工程。項目南起京哈高速，北至潞苑北大街，全線長約16.3公里，道路等級為高速公路，雙向六車道，設(shè)計時速80公里/小時。
東六環(huán)改造工程通車后，將促進(jìn)通州城區(qū)與城市副中心行政辦公區(qū)融為一體，對提升全市交通服務(wù)水平、構(gòu)建綜合交通體系具有重要意義。
目前，東六環(huán)改造工程即將開通試運營，土橋立交也將作為北京市首個地下立交橋現(xiàn)身。據(jù)介紹，土橋立交是北京地區(qū)首座地下互通立交橋，6條匝道全部位于地下，并與地面的京津公路和東六環(huán)西側(cè)路相連。同時，東六環(huán)西側(cè)輔路也將南北打通。
正巧小編路過，讓我們一起看看土橋收費站現(xiàn)在如何~
為何要把高速公路“移”到地下？“東六環(huán)是高速公路，但是高速公路是封閉的，從東六環(huán)高速公路經(jīng)過北京城市副中心，就相當(dāng)于把城市‘切’開了，是割裂的?！睋?jù)中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中交集團(tuán)”）黨委工作部執(zhí)行部長查長苗解釋，通過大直徑盾構(gòu)機(jī)把東六環(huán)“移”到地下后，原本分割城市的高速公路，便可以變成給市民提供更多休閑空間的城市公園、城市綠地。
據(jù)小編了解，東六環(huán)高速路變身地下隧道后，原有的地上道路并不會拆除，而是改建為副中心六環(huán)高線公園。目前，這座南北長14公里、寬300米至500米的空中花園已啟動局部建設(shè)，建成后將大幅提升區(qū)域綠化覆蓋率，并布局200余處公共活動場地。
隨著高線公園啟動建設(shè)，六環(huán)沿線宋莊藝術(shù)創(chuàng)意小鎮(zhèn)、行政辦公區(qū)、運河商務(wù)區(qū)、城市綠心和文化旅游區(qū)五大功能區(qū)也將被這條創(chuàng)新發(fā)展軸串聯(lián)起來，有效“縫合”城市空間。
已局部啟動建設(shè)的六環(huán)高線公園，也踐行了綠色發(fā)展理念。六環(huán)高線公園不僅將把區(qū)域綠化覆蓋率從50%提升到80%，為廣大市民增加大量休閑空間，還能承載國際交往、商業(yè)零售、親子互動、文化體驗等功能，建設(shè)漫步道、跑步道、騎行道和無人駕駛游覽車道，布局200余處公共活動場地。
據(jù)北投集團(tuán)消息，按照六環(huán)高線公園工程建設(shè)計劃，公園將于2026年至2029年期間分階段、分步驟、分區(qū)域陸續(xù)完工亮相。期待高線公園早日建成~
熱門跟貼