大家好，我是春卷，歡迎來到這一期的《春卷又開車》。
是的，我人目前正在有著北京后花園、中產(chǎn)烏托邦之稱的阿那亞，準(zhǔn)備給大家靜態(tài)體驗(yàn)理想MEGA的年度改款車型。為什么理想汽車會(huì)選擇在這里搞MEGA的靜態(tài)體驗(yàn)活動(dòng)？因?yàn)槔硐胂Ｍ茉谶@個(gè)隨處都能看到MEGA和L9的社區(qū)展現(xiàn)一種與MEGA相適應(yīng)的用戶審美和家庭氛圍。
其實(shí)，我個(gè)人對(duì)于經(jīng)歷了去年一年跌宕起伏，在銷量和用戶NPS凈推薦值上都走出一條罕見的微笑曲線的MEGA還是挺有好感的。在我看來，除開一些小小的遺憾外，MEGA實(shí)際已經(jīng)是目前市場(chǎng)上所能找到的最完美的MPV車型，而這次理想汽車推出的年度改款，實(shí)際就是想要把最后那些遺憾全都除去，讓MEGA徹底的完美起來。
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事實(shí)上，理想汽車將會(huì)推出兩款MEGA的年度改款，分別是智駕煥新版和MEGA HOME家庭特別版。其實(shí)我們的靜態(tài)體驗(yàn)對(duì)智駕煥新版沒啥可說的，大家會(huì)看到這個(gè)體積縮小60%，功耗降低55%的ALT激光雷達(dá)。理想說他們將在下半年為這臺(tái)搭載了700Tops算力的英偉達(dá)Thor-U芯片的車型提供VLA大模型智駕，它的表現(xiàn)究竟會(huì)比現(xiàn)在的端到端+VLM效果好多少，還得等開起來再說。所以，我們今天的關(guān)鍵是來看看MEGA HOME家庭特別版。
我知道你們已經(jīng)在網(wǎng)上看到很多關(guān)于MEGA HOME的信息，但事實(shí)上網(wǎng)上的消息是很不全面的。
比如，你們肯定已經(jīng)知道MEGA HOME的前門不但會(huì)有電吸門功能，而且還是電動(dòng)開關(guān)的。但你們可能不知道之所以上代MEGA沒有能用上電吸門，是因?yàn)樗哪莻€(gè)幫助MEGA在中保研獲得最高G+評(píng)定的前門SOB梁與當(dāng)時(shí)比較大型的電吸門鎖沖突了，導(dǎo)致兩者只能選其一。最后理想為了安全，選了SOB梁而非電吸門。而現(xiàn)在，既然有了更新式更小型化的電吸門鎖，而且理想還重新設(shè)計(jì)了門板設(shè)計(jì)以及機(jī)械解鎖開關(guān)位置，所以現(xiàn)在SOB梁與電吸門可以“魚和熊掌兼得”了；
你們也曾看到過網(wǎng)上的MEGA HOME電動(dòng)前門效果，但你們可能不知道它除了通過按鍵開關(guān)，也能用腳踩剎車來自動(dòng)關(guān)閉車門或者遠(yuǎn)程遙控關(guān)門。同時(shí)，你用很小的力量就能電動(dòng)關(guān)門很正常，但你像我這樣拼命用力的大力摔門，它依舊會(huì)以一個(gè)很優(yōu)雅的速度和力度關(guān)門；
比如，你們已經(jīng)猜到了MEGA HOME會(huì)采用雙零重力頭等艙座椅，但你們可能沒有注意到這個(gè)座椅在放倒時(shí)不會(huì)像其他品牌那樣扶手跟著傾斜，它會(huì)始終保持平穩(wěn)的狀態(tài)，給用戶在躺倒時(shí)提供巨大的安全感；而且，這個(gè)零重力座椅的腳托也重新設(shè)計(jì)過了，別說我這樣1米8的身高，即使是你身高1米9，也同樣不會(huì)覺得空間局促或者腿部不適——要知道，這個(gè)腿托足足有半米（精確地說是499mm）長(zhǎng)！
同時(shí)，既然是頂級(jí)的零重力座椅，那么50w無線充/C口有線充/杯架這種東西肯定都是標(biāo)配了，但更讓我覺得理想在細(xì)節(jié)上很用心的一點(diǎn)是，他們?cè)谲図斉锷显黾恿艘粋€(gè)側(cè)滑門的開關(guān)，方便你不用費(fèi)力地起身去夠B柱上的開關(guān)了。同時(shí)，即使看起來家家都有的按摩加熱通風(fēng)也很夸張：按摩是18點(diǎn)熱石按摩，不光有邁巴赫上的高溫?zé)崾c(diǎn)位，也有其他品牌所不具備的三指揉捏功能和捶打功能；加熱是全身心的加熱，不光背后有、屁股有，就連背部的側(cè)翼、扶手、腿托上也全都有加熱；最夸張的是通風(fēng)——很多人都為座椅通風(fēng)究竟應(yīng)該是吹風(fēng)還是吸風(fēng)爭(zhēng)論不休，理想說“小孩子才做選擇，我兩個(gè)都要!”所以，MEGA HOME的座椅通風(fēng)是可以吹風(fēng)也可以吸風(fēng)，大熱天它會(huì)先用吸風(fēng)快速降低本身溫度，然后再用吹冷風(fēng)的方式讓用戶背部感覺無比清涼，這個(gè)設(shè)計(jì)實(shí)在是太打動(dòng)怕熱的我了~
你們看，我們這輛里MEGA HOME搭建了一個(gè)家庭影院式的造型。很多人會(huì)發(fā)現(xiàn)它的二排屏幕尺寸更大了，現(xiàn)在的21.4寸屏幕比以前的17寸大了差不多58%。據(jù)說這個(gè)尺寸并不是越大越好，現(xiàn)在這個(gè)尺寸是確保二排屏幕不會(huì)影響一排座椅放倒以及確保三排乘客能夠完整看到畫面的黃金尺寸。也有朋友說，新MEGA的這塊二排屏幕是LCD而非OLED材質(zhì)了。嗯，確實(shí)如此，但這塊屏幕依舊擁有800尼特，高對(duì)比度的頂級(jí)顯示效果。我覺得在確保效果的前提下，尺寸和材質(zhì)中我會(huì)更偏向大尺寸一些？
另外，雖然還沒有把車開起來，但我對(duì)新MEGA加入的RNC主動(dòng)路噪消除能力非常感興趣——作為一名前凱迪拉克車主對(duì)主動(dòng)降噪系統(tǒng)自然很熟悉，但誰能想象理想自己竟然對(duì)這款全世界最安靜MPV的靜音效果依舊不滿足。據(jù)說RNC能通過8295集成設(shè)計(jì)和自研算法，在1ms內(nèi)快速發(fā)出與路噪相反的聲波以實(shí)現(xiàn)降噪。特別是第三排乘客，在高速行駛時(shí)的路噪最多能降低3個(gè)dB左右。作為一名影音發(fā)燒友，我真是迫不及待地想要把新MEGA開上路，好好地感受一下它的靜音效果了！
最后，我們當(dāng)然要說到電動(dòng)旋轉(zhuǎn)桌椅和小桌板了。但你們?cè)诰W(wǎng)上看到的圖片大多都是二排座椅這樣180度旋轉(zhuǎn)向后與第三排形成一個(gè)巨大空間的樣子。是的，在這個(gè)模式下，對(duì)坐距離有1.42米長(zhǎng)，幾乎與辦公室里的工位距離差不多，面對(duì)面做的對(duì)方不用尷尬地把腳交叉在一起。然后我們可以在這里放上一個(gè)快拆的小桌板，開會(huì)、打牌、吃飯，有桌板就有無限可能，不是么？
但這并不是MEGA HOME無極電動(dòng)座椅的唯一樣式。它還可以這樣90°的旋轉(zhuǎn)，官方叫它觀景模式，但我更愿意叫它“釣魚佬狂喜”模式或者“爸爸監(jiān)視臭小子/媽媽關(guān)注乖女兒”模式；它也可以這樣啟用45°便捷上下車模式，讓家里老人可以更輕松更方便地上下MEGA HOME，而且看起來也很優(yōu)雅。當(dāng)然，既然還是無極電動(dòng)，所以你可以把它從默認(rèn)的是45°改成40度或者50度都可以，隨你喜歡。
好了，回顧一下，除了和智駕煥新版一樣的智駕芯片和ALT雷達(dá)外，我們已經(jīng)看到了MEGA HOME很多新特性比如電動(dòng)+電吸的前門，比如更大的二排屏幕以及這個(gè)既可以無極電動(dòng)旋轉(zhuǎn)，也可以零重力放倒且按摩加熱通風(fēng)都做到極致的新座椅。應(yīng)該說，在擁有了這些裝備后MEGA HOME與我心目中最完美的MPV已經(jīng)重疊為一體。當(dāng)然，價(jià)格不是它的而是我的問題。值得高興的是，理想汽車似乎還有為現(xiàn)款MEGA車主升級(jí)這個(gè)無極電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅的計(jì)劃，這個(gè)倒是很讓我期待一把啊...
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