看過了這輛比亞迪夏的防撞梁和底盤情況,內(nèi)飾品質(zhì)如何?今天就來聊一聊。
車門結(jié)構(gòu)
鍛造鉸鏈,一體車門

前門是鍛造鉸鏈,歐洲車比較常見,一般比亞迪車上可不用。

后門是電動側(cè)滑門結(jié)構(gòu),鉸鏈?zhǔn)菦_壓鋼板。

車門是一體沖壓車門,也是歐系車比較常見的,門框有黑色的塑料包覆,起到美化作用。
隔音棉
不大

拆掉車門內(nèi)飾板,能看到大面積鋼板,只留有兩個檢修口,用硬塑料板密封。

硬塑料密封板上帶有橡膠密封圈,這工藝水平挺高!在以往的比亞迪車上可見不著。

前門配有氣壓傳感器,用來輔助氣囊更快、更準(zhǔn)的彈出。

車門內(nèi)飾板上貼有白色原生隔音棉,不過覆蓋面積并不大。
側(cè)防撞梁
W形

前后門內(nèi)各有一道W形側(cè)防撞梁。

前后門內(nèi)還各有一道加強(qiáng)筋。
后排鋼板
沒有鋼板

這輛車的第三排座椅靠背沒有鋼板,只有一層塑料瓦楞板。

后排頭枕
齊全

第二排是獨立座椅,有完整頭枕。第三排座椅也有完整頭枕,并且頭枕都有獨立的金屬骨架支撐。
地板
包裹嚴(yán)密,發(fā)泡地板

這輛車的大線包裹還不錯,比較嚴(yán)密,使用的還是質(zhì)量較好的布基材料。

為了保護(hù)大線,這輛車還配上了塑料檢修盒,以往的比亞迪車上很少見。

地板填充物使用了發(fā)泡材料,甲醛釋放量如何,還需要使用專業(yè)儀器進(jìn)行測量。


通過測試,地板中的甲醛釋放量測量數(shù)值為0.164毫克每立方米。


座椅的甲醛釋放量測量數(shù)值為0.013毫克每立方米,頂棚中的甲醛釋放量測量數(shù)值為0.057毫克每立方米。

仍要再次強(qiáng)調(diào),我們的測試方式相對極端,但每輛車的測試條件相同,橫向?qū)Ρ群芄健?/p>
車內(nèi)空氣
為了更準(zhǔn)確的檢測車內(nèi)空氣甲醛釋放量,我們使用“泵吸式采樣”和“酚試劑分光光度法”測試車內(nèi)空氣。這種測試方法是目前正規(guī)檢測機(jī)構(gòu)都在使用的甲醛測試方法。

測試方法:將測試車輛在自然環(huán)境中,打開車門車窗進(jìn)行完全通風(fēng);隨后,將一根硅膠軟管固定在司機(jī)頭枕附近,模擬人呼吸位置;關(guān)閉車門車窗,將車輛停在恒溫23±1℃的環(huán)境中密封靜置16小時;使用采樣儀從軟管泵吸出10升車內(nèi)空氣,與酚試劑反應(yīng);將顯色劑滴入酚試劑中,靜置15分鐘;使用醛正甲醛檢測儀將顯色后的樣本進(jìn)行檢測,得出結(jié)果。

經(jīng)過在23±1℃恒溫環(huán)境中16小時的封閉,這輛車的車內(nèi)空氣甲醛釋放量測量數(shù)值為0.083毫克每立方米。

車內(nèi)除了甲醛之外,TVOC也是重要的有毒有害氣體、它是造成車內(nèi)味道濃重的主要原因之一。TVOC是指空間內(nèi)所有有機(jī)氣態(tài)物質(zhì)的總稱,例如苯類、烷類、芳烴類、烯類……這些有機(jī)物都會對人體健康造成傷害。 測試方法:將測試車輛在自然環(huán)境中,打開車門車窗進(jìn)行完全通風(fēng);隨后,將一根硅膠軟管固定在司機(jī)頭枕附近,模擬人呼吸位置;關(guān)閉車門車窗,將車輛停在恒溫23±1℃的環(huán)境中密封靜置16小時;使用盟莆安MP181型TVOC檢測儀,從軟管泵吸車內(nèi)空氣,直至數(shù)值穩(wěn)定后,得出最終結(jié)果。

經(jīng)過在23±1℃恒溫環(huán)境中16小時的封閉,這輛車的車內(nèi)空氣TVOC釋放量測量數(shù)值為1.11毫克每立方米。

總結(jié)
永遠(yuǎn)是最便宜的那一個!
這輛比亞迪夏是比亞迪第一款插電混動MPV,還搭載了天神之眼C級的輔助駕駛,雖然級別不高但也能用。外觀內(nèi)飾像簡版的 騰勢 ( 參數(shù) 丨 圖片 )D9,看上去更加柔和,更適合家用。
拆開之后,不僅能看到鋁合金前防撞梁,而且吸能盒也是鋁合金的,甚至還配上了副防撞梁。底盤不僅使用了鋁合金羊角,拋棄了三根連桿的柱狀懸架,更是破天荒的使用了樹脂高壓油箱,終于可以擺脫那些小可愛們鼓吹“鐵皮油箱”的煩惱了!
那么問題來了,這款車值不值得買呢?好消息是這款車剛上市不久就迎來了優(yōu)惠,只要20.78萬起,在這個級別的插電混動MPV里,幾乎又是最便宜的那一個。比亞迪所有車型都一樣,比來比去都是同級別里最便宜的,讓你一分錢當(dāng)三瓣花!除了便宜,就是便宜,剩下的還是便宜!(本文及視頻中的測量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點僅對此輛車負(fù)責(zé),測量數(shù)據(jù)對公示的實驗方法負(fù)責(zé)。)
2025款比亞迪夏內(nèi)飾評分



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