應(yīng)該有不少小伙伴在等待小米首款 SUV 車型小米 YU7（御7）的發(fā)布，這款車型的外觀在前幾個(gè)月就已經(jīng)官宣了，并且也早就已經(jīng)進(jìn)行了大范圍的無重偽裝路測(cè)。
現(xiàn)在大家比較期待的就是它的內(nèi)飾以及價(jià)格，價(jià)格自然得等發(fā)布會(huì)才能知道，但內(nèi)飾現(xiàn)在已經(jīng)有了消息。
最近網(wǎng)上流傳了一些小米 YU7 的內(nèi)飾圖片，雖然看起來是測(cè)試車的內(nèi)飾，不能代表最終量產(chǎn)車效果，不過大體還是差不多的。
猛地一看這個(gè)內(nèi)飾似乎是延續(xù)了小米 SU7 的風(fēng)格，但細(xì)看的話會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)是完全不一樣的。
最顯眼的就是風(fēng)擋下方環(huán)繞顯示的長條形 PHUD，可以展示一些關(guān)鍵的行車等信息。
方向盤造型和按鍵布局也有調(diào)整，不過保留了一鍵狂暴按鈕。
中央扶手箱和杯架的布局也進(jìn)行了調(diào)整，取消了小米 SU7 上的實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)，整體的儀表臺(tái)造型也有變化，保留了標(biāo)準(zhǔn)螺紋配件接口。
整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得還是很不錯(cuò)的，既保留了 SU7 內(nèi)飾的一些設(shè)計(jì)風(fēng)格，又有很多的新東西。
回顧已經(jīng)官宣的外觀和已經(jīng)公示的部分配置信息，我們可以知道小米 YU7 可選多種碳纖維外觀裝飾件。
可選的輪轂造型和配色也很豐富，輪轂配色多達(dá) 20 種。
輪轂配色多種多樣應(yīng)該也意味著小米 YU7 的可選車漆顏色也是非常豐富的。
它整車尺寸達(dá)到了 4999×1996×1600mm，軸距達(dá)到了 3 米，是一款體型比較大的車了，但看起來又很運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)前已經(jīng)公示的小米 YU7 有三個(gè)版本：
■ 單電機(jī)后驅(qū)版，96.3kWh
■ 雙電機(jī)低功率四驅(qū)版，96.3kWh
現(xiàn)在最大的懸念就是價(jià)格，普遍來說同級(jí)的 SUV 車型一般比轎車會(huì)更貴，所以 YU7 應(yīng)該是比 SU7 起售價(jià)（21.59萬）要貴一些的。
但大概率會(huì)比雷總親自宣布過的競品特斯拉 Model Y 起售價(jià)（26.35萬）要便宜，或許會(huì)有驚喜。
至于發(fā)布時(shí)間，雷軍之前說過會(huì)在六七月份正式上市。
原本以為這款車型會(huì)在 4 月 23 日開啟的上海車展亮相，但現(xiàn)在小米已經(jīng)宣布只有小米 SU7 的全系車型到場(chǎng)，所以小米 YU7 的正式亮相應(yīng)該會(huì)再晚一些。
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