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六代機(jī)競賽的虛實(shí)之間
關(guān)于六代機(jī)的討論需回歸技術(shù)本質(zhì)。所謂"中國兩種六代機(jī)原型"的傳聞，可能指向有人/無人協(xié)同的不同技術(shù)路徑，而非簡單型號競爭。值得關(guān)注的是，沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所在2023珠海航展展示的"智能蒙皮"技術(shù)，以及成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)曝光的變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)測試視頻，這些底層技術(shù)的突破比飛行器外形更具戰(zhàn)略意義。相比之下，美國NGAD項(xiàng)目受制于國會(huì)預(yù)算拉鋸戰(zhàn)，其技術(shù)驗(yàn)證機(jī)進(jìn)度已落后于軍工復(fù)合體的宣傳節(jié)奏。未來空中優(yōu)勢的爭奪，將取決于人工智能飛控、定向能武器和量子雷達(dá)等顛覆性技術(shù)的工程化速度。
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體系對抗消解數(shù)量神話
單純對比五代機(jī)數(shù)量可能陷入認(rèn)知誤區(qū)?；鸺姈|風(fēng)-17高超音速導(dǎo)彈對機(jī)場跑道的精確毀傷能力，空警-500預(yù)警機(jī)搭載的第三代數(shù)字陣列雷達(dá)，以及反隱身雷達(dá)網(wǎng)的戰(zhàn)場感知體系，共同構(gòu)成了拒止介入的復(fù)合防線。美軍2022年"北方利刃"演習(xí)中，F(xiàn)-35與太空軍星鏈系統(tǒng)的協(xié)同驗(yàn)證表明，現(xiàn)代空戰(zhàn)已演變?yōu)?殺傷鏈響應(yīng)速度"的比拼。中國在珠海航展展示的"忠誠僚機(jī)"無人機(jī)，暗示未來空戰(zhàn)模式將向有人-無人協(xié)同方向進(jìn)化，這對傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量統(tǒng)計(jì)方式形成降維打擊。
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美國若強(qiáng)行通過《國防授權(quán)法案》截留F-35出口配額，不僅會(huì)動(dòng)搖北約盟國的裝備更新計(jì)劃，更將沖擊洛克希德·馬丁公司的股價(jià)穩(wěn)定性——其2023年財(cái)報(bào)顯示國際訂單占營收的41%。這種"拆東補(bǔ)西"的策略將加劇美軍全球部署承諾與國內(nèi)產(chǎn)能的矛盾。而中國軍工體系依托內(nèi)需市場形成的良性循環(huán)，使其能持續(xù)投入研發(fā)而不必?fù)?dān)心市場波動(dòng)。當(dāng)洛馬工程師為F-35 Block4版本軟件漏洞焦頭爛額時(shí)，成都飛機(jī)設(shè)計(jì)院已在測試殲-20的渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)與新型光電分布式孔徑系統(tǒng)的整合。
在可預(yù)見的未來，亞太天空的博弈將呈現(xiàn)"動(dòng)態(tài)均勢"特征：美軍依靠技術(shù)代差維持關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢，解放軍則通過體系創(chuàng)新與規(guī)模效應(yīng)持續(xù)壓縮其戰(zhàn)略縱深。這場靜默的較量沒有簡單勝負(fù)，唯有適應(yīng)變革節(jié)奏的一方才能掌握主動(dòng)權(quán)。當(dāng)?shù)诹鷳?zhàn)機(jī)真正升空時(shí)，決定勝負(fù)的或許不是誰先擁有，而是誰能將其更快融入戰(zhàn)場物聯(lián)網(wǎng)，在OODA循環(huán)中快人一步。
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