速讀近日，北京市交通委員會大興公路分局負責建設的蘆求路治超非現(xiàn)場執(zhí)法項目正式投入使用，大興區(qū)“非現(xiàn)場執(zhí)法”的覆蓋范圍進一步擴大，它將與此前已建成的8處治超站點協(xié)同發(fā)力，充分展現(xiàn)科技治超的強大效能。
統(tǒng)籌規(guī)劃施工，降低出行影響
蘆求路治超點項目位于大興區(qū)京良路南500米，于去年 9 月中旬進場施工，考慮到該路段交通流量大的實際情況，分局采用“占一還一”的導行方式，依照“先中間后兩邊”的原則分三幅有序推進，這一施工策略最大程度減少了施工對市民日常出行的干擾。經(jīng)過緊張有序的施工，項目于去年11月底全面竣工，并在今年3月中旬正式投入使用，為后續(xù)的治超工作奠定了堅實基礎。
構建治超網(wǎng)絡，應對嚴峻形勢
隨著大興區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展以及交通便利性的提升，途經(jīng)此地的市內外運輸車輛日益增多，貨車違法超限問題愈發(fā)突出，超限治理工作迫在眉睫。
近年來，在市交通委的統(tǒng)籌安排下，大興公路分局根據(jù)實地考察和交通量分析，科學規(guī)劃建設點位，已陸續(xù)建成9處不停車檢測點，分別位于通武線、南中軸路、蘆求路、龐安路、魏石路、安采路等干線公路上。從2019年最初的2個點位逐步擴展到如今的9個點位，大興區(qū)成功構建起由點及面、由面成網(wǎng)的治超體系。這一體系不僅擴大了監(jiān)管覆蓋面，還顯著增強了對違法超限行為的打擊力度，有力震懾了違法超限運輸車輛，區(qū)域網(wǎng)絡治超的大格局已初步成型。
科技助力治超，成效顯著提升
大興區(qū)的不停車檢測點配備了先進的超限不停車檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)以不停車稱重檢測為核心，依托計算機網(wǎng)絡技術，集成了動態(tài)稱重、視頻監(jiān)控、圖像抓拍及車牌識別等多種功能。在不影響道路正常通行的前提下，能夠實現(xiàn)24小時不間斷檢測和執(zhí)法。數(shù)據(jù)顯示，大興區(qū)的超限率從2019年的10.89% 大幅下降至2024年的0.44%，科技治超的顯著成效一目了然。
持續(xù)科學決策，推動長效發(fā)展
為深入貫徹交通強國戰(zhàn)略，大興公路分局緊跟科技發(fā)展步伐，充分運用現(xiàn)代信息技術，致力于讓治超工作更加“智慧”，計劃今年在采萬路新增1處治超站點，持續(xù)推動治超非現(xiàn)場執(zhí)法工作朝著精準化、規(guī)范化、長效化方向發(fā)展，為維護首都交通運輸秩序提供堅實保障。
來源/北京交通
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