你是否也有過這樣的經(jīng)歷——夜幕降臨后，在都柏林市中心走路時總要加快腳步，不由自主地四下張望？如果有，那你并不孤單。
一份由都柏林市議會委托進行的最新調(diào)查報告《市民夜間經(jīng)濟調(diào)查》揭示：只有三分之一的受訪者表示，在夜晚，他們會感到市中心是“安全”的。
而有高達63%的人明確表示，希望夜間的治安能有所改善，55%的人則強調(diào)，需要更可靠的夜間交通服務(wù)。
說到交通，這恐怕也是很多人共同的“痛點”：僅16%的受訪者認為午夜到清晨6點之間的公共交通“夠用”。換句話說，夜晚出門的你，很可能要面對“走也不是，打車太貴，等車等到天亮”的窘境。
可惜問題不止于此。很多人不僅覺得“不安全”、“不方便”，還覺得“沒意思”。有78%的人坦言，都柏林的夜生活比起他們?nèi)ミ^的國外城市——比如柏林、倫敦、阿姆斯特丹、巴塞羅那——確實“差遠了”。
尤其是柏林，不愧是夜貓子的天堂，有42%的受訪者認為它是歐洲最佳夜生活城市，而都柏林顯然還在起跑線徘徊。
這不是群眾在抱怨，而是真實的城市畫像。三分之二的受訪者認為，都柏林市中心需要更多夜間娛樂選擇。
而更重要的是，四分之三以上（79%）的人都認同：夜間經(jīng)濟對整個城市的活力和經(jīng)濟健康都非常重要。白天固然重要，但一個城市的夜晚同樣值得被認真對待。
在調(diào)查出爐后，酒商協(xié)會（LVA）立刻發(fā)聲，表示這份報告印證了他們長久以來的憂慮。
協(xié)會的首席執(zhí)行官Donall O'Keeffe直言：“市民的擔(dān)心，其實早就是我們這些從業(yè)者每天面對的現(xiàn)實。街頭安全不足，交通不給力，營業(yè)時間限制重重……這哪里像是一個首都該有的夜晚？”
他說，目前都柏林市中心的警力部署確實有了些許改善，但這遠遠不夠。要真正讓人們“敢出來、愿停留、想消費”，警力需要真正“站得住腳”，而不是曇花一現(xiàn)的巡邏。
更令人無奈的是，早在六個月前，愛爾蘭政府設(shè)立的都柏林特別工作組就已遞交了改善夜間經(jīng)濟的完整建議。但半年過去了，政府除了口頭承諾，幾乎毫無行動。
當(dāng)媒體就立法進展詢問政府時，司法部只是回應(yīng)：“春季立法計劃中共有21項法案優(yōu)先推出，還有29項在起草中，許可法律會‘適時’推進?！敝劣诤螘r才是“適時”？沒人給出明確答案。
在這個人人爭搶夜經(jīng)濟紅利的時代，都柏林的夜晚卻仿佛停在原地。這個城市的白天依然熱鬧非凡，但夜晚能否真正煥發(fā)生機？或許，我們還得再等等。
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