意大利這個(gè)女人不簡(jiǎn)單!

就在幾乎所有國家都在對(duì)美國關(guān)稅政策,進(jìn)行反制的時(shí)候,她突然“反其道而行之”。

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4月17日,意大利總理梅洛尼訪問了美國,并和特朗普進(jìn)行了深度會(huì)晤,甚至在聊到激情的時(shí)候還高喊,“一起讓西方再次偉大!”

眾所周知,美國加征關(guān)稅最大的針對(duì)方就是中國。

而梅洛尼這一舉動(dòng),讓不少人紛紛認(rèn)為,這個(gè)女人似乎在站隊(duì)美國,以后很可能也要和中國對(duì)著干......

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這個(gè)女人不一般

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月17日,意大利總理喬治婭?梅洛尼抵達(dá)美國華盛頓,前往白宮與特朗普舉行會(huì)晤。

這次會(huì)晤可不光是意大利自己的外交行動(dòng),歐盟也指望,通過意大利跟美國好好溝通溝通。

那么,歐盟那么多國家,為何偏偏派意大利來和特朗普會(huì)談呢?接著往下看,您就知道了,這個(gè)女人可不是一般人......

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大家都清楚,特朗普政府從第二任期開始,就老對(duì)歐盟嚷嚷要加關(guān)稅。

4月初的時(shí)候,特朗普宣布對(duì)所有來自歐盟的進(jìn)口商品征收20%的 “對(duì)等關(guān)稅”,雖說后來把稅率降到了90%,還給了90天的談判期,可這還是把歐盟給惹惱了。

歐盟想找特朗普談?wù)?,于是便派出了梅洛尼。因?yàn)?,他們都知道,梅洛尼和特朗普私底下關(guān)系挺不錯(cuò)。

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特朗普以前就夸過梅洛尼,說她是 “非常特別的人”,而且梅洛尼也是歐盟領(lǐng)導(dǎo)人里,唯一受邀參加特朗普1月就職典禮的。

就因?yàn)樗麄z這特殊關(guān)系,梅洛尼在美歐貿(mào)易爭(zhēng)端里,就成了一座 “橋梁”。

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會(huì)晤過程中,梅洛尼提出了“零對(duì)零”方案,意思就是歐美互相把工業(yè)品關(guān)稅都取消了,還強(qiáng)調(diào)歐美經(jīng)濟(jì)聯(lián)系特別緊密,要是打起貿(mào)易戰(zhàn),雙方企業(yè)都得遭殃。

而特朗普也表示,覺得美國和歐盟 “100% 會(huì)達(dá)成貿(mào)易協(xié)議”。能說動(dòng)特朗普,如此來看,我們就能知道這個(gè)女人有多大實(shí)力了。

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據(jù)報(bào)道,會(huì)議快結(jié)束的時(shí)候,梅洛尼強(qiáng)調(diào),她的目標(biāo)是和特朗普一起,“讓西方再次偉大”。

這句話看起來似乎沒什么問題,但經(jīng)不起仔細(xì)琢磨。

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大家想想看,這個(gè)女人想和特朗普一起“讓西方再次偉大”。特朗普可是美國的代表,更是針對(duì)中國的主要國家。

而梅洛尼的這番表態(tài),不少網(wǎng)友認(rèn)為,這很可能是想站隊(duì)美國,和中國對(duì)著干。而事實(shí)上,梅洛尼已經(jīng)不是第一次和中國“對(duì)著干”了。

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“反復(fù)無?!钡囊獯罄?/p>

意大利梅洛尼政府在和中國做生意這件事兒上,那表現(xiàn)真的讓人捉摸不透,反復(fù)橫跳的操作把大家都看懵了。

這邊呢,意大利天天喊著歡迎中國企業(yè)去投資。

因?yàn)樽约医?jīng)濟(jì)一直不景氣,想靠著中國企業(yè)的資金、技術(shù)和市場(chǎng)活力,給本國制造業(yè)、就業(yè)這些打一針強(qiáng)心劑,幫著拉動(dòng)GDP。

可轉(zhuǎn)頭到了歐盟那邊,意大利就跟變了個(gè)人似的。為了迎合歐盟其他國家,或者說迫于歐盟內(nèi)部的壓力,總是干出些對(duì)中國不友好的事兒。

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就拿之前,歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅這事兒來說。

當(dāng)時(shí),意大利明明邀請(qǐng)了中國車企去投資建廠,說什么要打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū),結(jié)果一到投票環(huán)節(jié),立馬跟著歐盟大部隊(duì)投了贊成票。

意大利這一票可闖了大禍,中國企業(yè)又不傻,你前腳歡迎投資,后腳就配合別人來卡脖子,誰敢把真金白銀投進(jìn)去?

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所以,原本計(jì)劃在意大利建超級(jí)工廠、設(shè)立研發(fā)中心的中國車企,二話不說直接叫停所有項(xiàng)目。

而那些已經(jīng)談好的合作協(xié)議,都也成了廢紙。

意大利當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)也跟著倒霉,本來眼巴巴等著項(xiàng)目落地,這下全泡湯了,前期投入的人力物力全打水漂,當(dāng)?shù)毓と说木蜆I(yè)機(jī)會(huì)也沒了。

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更要命的是,意大利這種雙重立場(chǎng),讓中國企業(yè)對(duì)它徹底寒了心。

以后再聽到意大利拋出“歡迎投資”的橄欖枝,大家第一反應(yīng)肯定是“這不會(huì)又是套路吧”?信任這東西,建立起來難,毀掉卻只在一瞬間。

意大利這么一鬧,不僅影響了兩國企業(yè)間的合作,連中意兩國的關(guān)系也跟著受牽連。

而如今,意大利總理梅洛尼與特朗普的會(huì)晤,也不免讓我們擔(dān)心意大利會(huì)和美國聯(lián)合起來。

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若意大利與美國聯(lián)合,美國極有可能以降低關(guān)稅、能源合作等利益誘惑,促使意大利在關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域限制中國企業(yè)投資。

而意大利甚至可能會(huì)跟隨美國,對(duì)中國產(chǎn)品加征關(guān)稅,擾亂中意正常的經(jīng)貿(mào)往來。

那么,面對(duì)這一信號(hào),中國究竟該如何面對(duì)呢?

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中國該如何做?

面對(duì)意大利這一情況,中國得見招拆招。

經(jīng)貿(mào)上,一方面深挖國內(nèi)市場(chǎng)潛力,推動(dòng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)內(nèi)銷,降低對(duì)不穩(wěn)定市場(chǎng)的依賴。

另一方面,如果意大利真跟風(fēng)加稅,咱也別含糊,精準(zhǔn)反制搞破壞的企業(yè)。

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此外,中國還可以多和歐盟內(nèi)理性國家加強(qiáng)溝通,讓他們看清盲目跟從美國只會(huì)損害歐盟整體利益。

像之前歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車加稅,就有不少國家棄權(quán)或反對(duì),這就是突破口。

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更重要的是,中國得明確態(tài)度,合作必須講誠信。

要是意大利回心轉(zhuǎn)意想合作,咱可以談,但得加監(jiān)督機(jī)制,防止它再搞“反復(fù)無?!蹦且惶?。

倘若意大利執(zhí)意跟美國走,咱也有底氣奉陪到底,畢竟放棄中國市場(chǎng),吃虧的還是他們自己。

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