廣西貴港，刷消息看到說貴港省道511線的三塘圩過境路段，由于瀝青路面破損嚴(yán)重，需要對(duì)約1公里的路段實(shí)施約58天全封閉施工重修改造，之后邊施工邊通車。
而據(jù)貴港朋友們的消息，說這條施工路段約為1公里，施工工期約要120天，也就大概是4個(gè)月左右。不知道怎么計(jì)算了。與此同期，覃塘也有一條路進(jìn)行施工，那就是國(guó)道209線荷美覃塘路口至雙鳳村路段（選段）整治工程，它的實(shí)際施工里程為3.18千米,預(yù)計(jì)施工工期約90天。
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經(jīng)常走這兩段路的朋友都在吐槽說這兩條路真是爛得不成樣子了，早該修了，同時(shí)也有疑惑，為什么1公里修的路要比3公里修的路要時(shí)間久？
很多人不理解，于是有網(wǎng)友就說了：
1、一公里路的修復(fù)養(yǎng)護(hù)要120天？難道是世紀(jì)工程？
2、三塘修路經(jīng)過我家門口，一公里修120天，我驕傲了嗎？
3、首先要把前面半拉子工程路修完再開工新的吧，好多條路都是開工一半一直丟在那里，幾年了爛路在那里又不修，越來越爛得不成樣子。
4、三塘1公里需要120天，覃塘3.8公里僅需90天，難道是覃塘人比較勤快，日夜趕工？
5、又要堵幾個(gè)月，上班怎么辦？
說起來，一般在介紹貴港的時(shí)候，都喜歡前綴說“貴港作為廣西的交通樞紐之地，是一座區(qū)域城市”。并且列舉說是即將“擁有雙高鐵的城市”和“擁有雙出海通道”的城市，高速交通和水運(yùn)如何發(fā)達(dá)等等。
但是，對(duì)于本地人來說，對(duì)于本地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路乃至國(guó)道的路面情況，卻諸多微詞，因?yàn)槟鞘撬麄兂Ｗ叩穆?。自然是希望道路平坦，路況正常的了。
這也讓想起來小時(shí)候去貴港的情形。
記得那是第一次離開桂平，是跟老媽去貴港上火車到桂林看望舅舅，那時(shí)候舅舅大學(xué)畢業(yè)，在一所高校當(dāng)老師。作為老大，老媽就代表全家去慰問一下他。
那時(shí)候坐上班車，走的是如今的南梧二級(jí)公路桂平至貴港段。記憶最深刻就是一路上是“搖”著去的，走了不知道有多久。
為什么是“搖”著去的？那是因?yàn)楫?dāng)時(shí)正在修這條公路。等假期結(jié)束回桂平的時(shí)候，又經(jīng)歷了一次“搖搖車”，覺得怎么這條路修得這么慢。
往返的路上仿佛是一個(gè)巨大的長(zhǎng)長(zhǎng)的工地。上坡下坡，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，那一路顛簸讓第一次和第二次坐上班車的威記胃里翻江倒海，吐得黃膽汁都干凈了。那時(shí)候認(rèn)為，去貴港的路就是這樣的，發(fā)誓以后再也不出桂平了，因?yàn)槟蔷褪鞘茏?。把去貴港也認(rèn)為是畏途。
【圖片來自@貴港宣傳】
時(shí)過境遷，沒想到直到現(xiàn)在，貴港通往外面的路竟然還有“爛路”。隨著時(shí)代的發(fā)展，工程機(jī)械的新迭代那么頻繁，按理說修路不會(huì)那么麻煩和慢了吧？可能是跟貴港的路況環(huán)境有關(guān)系吧？
所以說，貴港“要致富必須先修路”，要知道，貴港作為一座地級(jí)市，這三十年來市轄三區(qū)的城市面貌發(fā)生了巨大的變化，城市發(fā)展更是日新月異。經(jīng)濟(jì)發(fā)展更是如同駛?cè)肟燔嚨馈?/p>
如果陸路交通便利了，會(huì)更好地助力貴港的經(jīng)濟(jì)發(fā)展吧？
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