重慶作為典型的「立體交通城市」，地形以陡坡、急彎、濕滑路面為主，對車輛的動力性能和底盤調(diào)校提出嚴苛要求。近日，方程豹鈦3在重慶大學城南山汽車公園進行了試駕，才深知該車鈦適合喜歡個性的年輕用戶，關鍵是還有四驅(qū)可選！那么，14-18萬元買電動個性方盒子SUV，鈦3是逃不過的選擇！
底盤懸架簡直就是為重慶路況而生
方程豹鈦3四驅(qū)版本搭載**iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)和云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測車輪打滑趨勢，通過毫秒級扭矩分配（前后軸扭矩比例0-100%動態(tài)調(diào)節(jié)），確保車輛在南山、歌樂山等15°以上陡坡路段的爬坡穩(wěn)定性。
配合雙球節(jié)麥弗遜前懸+五連桿后懸的豪華懸架組合，鈦3在重慶減速帶很多的路況下可通過智能預瞄路況功能提前調(diào)整阻尼，將顛簸感降低30%以上，兼顧操控精準性與乘坐舒適性。此外，鈦3的700mm涉水深度和780mm電池包防護設計，可從容應對重慶夏季暴雨導致的路面積水問題，相比同價位燃油SUV的 哈弗H6 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）新能源等車的通過性優(yōu)勢顯著。
800V超充讓充電更快而6千瓦放電讓戶外用電更爽
在重慶這樣的擁堵城市，純電動車的低使用成本優(yōu)勢顯著。鈦3全系標配501km CLTC續(xù)航，即使在頻繁啟停的擁堵路況下，實際續(xù)航仍能穩(wěn)定在350-400km（日均通勤50km可滿足一周需求不充電）。
對于有跨區(qū)通勤或周末短途出游需求的用戶，四驅(qū)版本的800V高壓平臺支持10分鐘補能200km，配合重慶主城區(qū)密集的快充網(wǎng)絡，可大幅減少充電等待時間。此外，鈦3的6kW外放電功能還能滿足露營場景下的用電需求，非常適合重慶人熱衷的金佛山、仙女山等周邊露營活動。
如何買？四驅(qū)只比兩驅(qū)貴了1.4萬元首選四驅(qū)版本
在14-18萬元預算范圍內(nèi)，方程豹鈦3的四驅(qū)智駕Max版指導價15.38萬元和四驅(qū)智駕Ultra版指導價16.38萬元很具性價比。四驅(qū)智駕Max版相比后驅(qū)Max版的13.98萬元只增加1.4萬元，升級為雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，且綜合功率310kW，零百加速4.9秒，還有72.96kWh電池組，充電速度提升30%，以及可變懸架軟硬調(diào)節(jié)、越野模式和坦克轉彎等功能，完美匹配重慶復雜地形對動力和通過性的需求。
四驅(qū)智駕Ultra版在Max版基礎上增加1萬元，升級為16揚聲器帝瓦雷音響、前排座椅按摩、方向盤加熱等舒適性配置，適合對駕乘體驗有更高要求的用戶。與同價位的燃油SUV的哈弗H6和 長安CS75 PLUS ）相比，鈦3使用成本更低，智能化配置更高，空間和功能性更多，特別是鈦3的2745mm軸距帶來寬敞的后排空間，配合后排座椅一鍵放倒和151L電動前備廂，可擴展出1.9米進深的「移動大床房」，滿足重慶人周末露營的多樣化需求。
鈦3上市26小時訂單破2萬臺，顯示出市場對其產(chǎn)品力的高度認可。重慶本地用戶反饋中，精準切中重慶用戶對復雜地形適應性、低使用成本和科技體驗的核心需求。在14-18萬元預算范圍內(nèi)，四驅(qū)智駕Max版售價15.38萬元是性價比最高的選擇，既能滿足日常通勤，又能應對周末輕度越野和露營場景。若能接受16.38萬元的價格，Ultra版的豪華配置將進一步提升駕乘品質(zhì)。
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