在中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)與戶外生活方式興起的雙重驅(qū)動(dòng)下，用戶對(duì)車輛的需求早已從單純的代步工具轉(zhuǎn)向多功能、多場(chǎng)景的出行伙伴。捷途汽車精準(zhǔn)捕捉這一趨勢(shì)，以“空間進(jìn)化”為核心，推出旅行者與山海T2雙車加長(zhǎng)版，以“真加長(zhǎng)、真七座、真越野”的硬核實(shí)力，重新定義20萬(wàn)級(jí)方盒子SUV的價(jià)值標(biāo)桿。
4月18日，捷途旅行者和捷途山海T2雙車加長(zhǎng)版雙車驚艷亮相全國(guó)上市。其中，捷途旅行者加長(zhǎng)版起售價(jià)17.99萬(wàn)元，山海T2加長(zhǎng)版起售價(jià)19.49萬(wàn)元，同時(shí)推出七重購(gòu)車禮。
捷途雙車加長(zhǎng)版的最大亮點(diǎn)，莫過于車身長(zhǎng)度增加249mm后帶來(lái)的空間躍升。車長(zhǎng)突破5米大關(guān)（旅行者加長(zhǎng)版5034mm、山海T2加長(zhǎng)版5034mm），配合2+3+2的七座布局，不僅解決了傳統(tǒng)方盒子SUV第三排“應(yīng)急座”的尷尬，更通過靈活的空間組合滿足用戶多樣化需求——二三排座椅放倒后可形成近2米的“大床房”，后備箱容積擴(kuò)展至1653L，無(wú)論是露營(yíng)裝備、釣魚工具，還是長(zhǎng)途旅行的行李，都能輕松容納。這種“移動(dòng)城堡”的設(shè)計(jì)理念，讓車輛從單一的交通工具升級(jí)為戶外生活的載體，真正實(shí)現(xiàn)“搬家式越野”。
在動(dòng)力系統(tǒng)上，捷途山海T2加長(zhǎng)版展現(xiàn)了混動(dòng)技術(shù)的革新突破。其搭載的43.24kWh大容量電池組，可提供206km純電續(xù)航，滿足一周城市通勤的零油耗需求；綜合續(xù)航里程高達(dá)1300km，饋電油耗僅6.53L/100km，較同級(jí)燃油車降低近一半，徹底打破“越野必高耗”的固有認(rèn)知。電池管理系統(tǒng)采用智能溫控技術(shù)，支持-30℃至55℃寬溫域工作，確保極端環(huán)境下的穩(wěn)定輸出。此外，車輛支持快充功能，30分鐘內(nèi)可將電量從30%充至80%，進(jìn)一步緩解續(xù)航焦慮。這種兼顧經(jīng)濟(jì)性與越野性能的混動(dòng)方案，不僅為行業(yè)樹立新標(biāo)桿，更讓用戶實(shí)現(xiàn)“可電可油”的自由切換。
捷途雙車加長(zhǎng)版的智能化升級(jí)同樣可圈可點(diǎn)。2025款旅行者搭載的XWD全場(chǎng)景智能四驅(qū)系統(tǒng)，通過多傳感器協(xié)同工作，可實(shí)時(shí)分析路面狀況，自動(dòng)分配扭矩至四輪，配合“7+X一鍵越野模式”（如沙地、雪地、泥濘等），用戶只需專注油門和方向，復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)完全交給系統(tǒng)。全場(chǎng)景語(yǔ)音控制系統(tǒng)支持自然語(yǔ)義識(shí)別，即便在嘈雜環(huán)境中也能實(shí)現(xiàn)“秒響應(yīng)”，車窗、空調(diào)、導(dǎo)航等功能的語(yǔ)音操控覆蓋率達(dá)98%。UI/UE交互界面支持個(gè)性化地圖壁紙切換，OTA升級(jí)能力則讓車輛功能持續(xù)進(jìn)化，確保用戶始終享受最新技術(shù)紅利。
在用戶最關(guān)心的安全層面，捷途采用籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)75%，關(guān)鍵部位使用熱成型鋼，配合360°全景影像、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等主動(dòng)安全配置，形成全方位防護(hù)。針對(duì)新能源車型，山海T2加長(zhǎng)版的三電系統(tǒng)通過IP68級(jí)防水防塵測(cè)試，電池包經(jīng)歷擠壓、火燒、浸水等52項(xiàng)嚴(yán)苛實(shí)驗(yàn)，安全冗余遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)。值得一提的是，捷途為首任非營(yíng)運(yùn)車主提供整車終身質(zhì)保（山海T2額外包含三電終身質(zhì)保），這一政策不僅彰顯品牌對(duì)品質(zhì)的自信，更徹底消除用戶對(duì)長(zhǎng)期用車成本的擔(dān)憂。
從定價(jià)策略看，捷旅行者加長(zhǎng)版17.99萬(wàn)元的起售價(jià)，與山海T2加長(zhǎng)版19.49萬(wàn)元的定位，精準(zhǔn)卡位20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)空白——既有傳統(tǒng)燃油車的越野性能，又具備新能源車的經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)以七座大空間覆蓋家庭用戶與戶外愛好者雙重群體。購(gòu)車禮遇的設(shè)計(jì)同樣體現(xiàn)用戶思維：最高2萬(wàn)元置換補(bǔ)貼降低換車門檻，24期0息金融方案減輕購(gòu)車壓力，5年免費(fèi)流量和充電樁安裝服務(wù)則直擊新能源用戶痛點(diǎn)。這種“產(chǎn)品+服務(wù)”的組合拳，讓捷途在競(jìng)爭(zhēng)激烈的方盒子賽道中脫穎而出。數(shù)據(jù)顯示，捷途旅行者累計(jì)銷量已突破30萬(wàn)輛，占據(jù)輕越野市場(chǎng)近30%份額，而加長(zhǎng)版的推出將進(jìn)一步鞏固其“方盒子冠軍家族”的地位。
捷途的野心不止于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。憑借奇瑞集團(tuán)的全球化布局，捷旅行者已在卡塔爾等海外市場(chǎng)嶄露頭角，市占率躍居全品牌第二。發(fā)布會(huì)上披露的“旅行^+^戰(zhàn)略”，強(qiáng)調(diào)以用戶共創(chuàng)為核心，通過產(chǎn)品迭代、生態(tài)服務(wù)、文化IP三大維度構(gòu)建旅行生態(tài)圈。例如，與露營(yíng)品牌聯(lián)名開發(fā)車載裝備、打造“捷途驛站”提供沿途補(bǔ)給等，這些創(chuàng)新不僅增強(qiáng)用戶粘性，更將汽車從工業(yè)產(chǎn)品升華為一種生活方式符號(hào)。
發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車分享了捷途取得的最新成績(jī)，以及捷途的品牌戰(zhàn)略和全球戰(zhàn)略。捷途汽車2025年一季度表現(xiàn)亮眼，累計(jì)銷量超15.4萬(wàn)，同比增長(zhǎng)43.7%，創(chuàng)歷史最好開局，捷途旅行者大單品的累計(jì)銷量已破30萬(wàn)，在輕越野市場(chǎng)占近3成。
當(dāng)行業(yè)還在糾結(jié)“越野與舒適能否兼得”時(shí)，捷途用雙車加長(zhǎng)版給出了答案——通過空間重構(gòu)、技術(shù)升維與用戶思維創(chuàng)新，它重新定義了方盒子SUV的價(jià)值維度。無(wú)論是七座家庭用戶對(duì)空間的剛需，還是越野愛好者對(duì)性能的追求，亦或是新能源用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)的考量，捷途都以“加長(zhǎng)”為支點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了多重需求的平衡。這種“以用戶為中心”的產(chǎn)品哲學(xué)，或許正是其持續(xù)領(lǐng)跑賽道的核心密碼。未來(lái)，隨著旅行生態(tài)的不斷豐富，捷途或?qū)⒊蔀橹袊?guó)汽車品牌全球化進(jìn)程中不可忽視的力量。諸葛易行
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