蘇系T-50輕型坦克，是旨在替代蘇聯(lián)的T-26輕型坦克和BT系列快速坦克的產(chǎn)物，戰(zhàn)斗權(quán)重為2.7，在1.41更新之前的“地面部隊(duì)內(nèi)部測(cè)試”中引入。
1939年，T-50的開發(fā)項(xiàng)目在列寧格勒島S.M.基洛夫第185工廠的OKMO設(shè)計(jì)局啟動(dòng)，由L.特羅亞諾夫和I.布什涅夫負(fù)責(zé)，最初名為SP項(xiàng)目（“步兵支援”）。1940年夏，第一輛原型車T-126SP完成，它擁有當(dāng)時(shí)輕型坦克中出色的正面裝甲防護(hù)，配備一門45毫米主炮和2挺7.62毫米機(jī)槍，由一臺(tái)250馬力的直列6缸V-4發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，但存在乘員艙狹窄、功率重量比不佳等問題。
基于試驗(yàn)結(jié)果，OKMO設(shè)計(jì)局便基于原型車進(jìn)行了改進(jìn)，包括將正面裝甲厚度減厚以減輕重量，將乘員數(shù)量減至4人，換裝更強(qiáng)大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等，改進(jìn)后的車型被命名為T-127SP。但由于大清洗運(yùn)動(dòng)，OKMO設(shè)計(jì)局受到嚴(yán)重沖擊，1940年5月，該項(xiàng)目被轉(zhuǎn)移到列寧格勒的K.E.伏羅希洛夫第174工廠。
1940年底，第174工廠完成了兩輛原型車的制造。1941年1月，特羅亞諾夫完善了T-50的設(shè)計(jì)，并在同年4月準(zhǔn)備交付并獲批準(zhǔn)量產(chǎn)。但由于德國(guó)的入侵，坦克工廠需要轉(zhuǎn)移到烏拉爾地區(qū)，加上T-50生產(chǎn)技術(shù)復(fù)雜、成本高昂，與更具優(yōu)勢(shì)的T-34相比性價(jià)比不高。最終在1942年1月，T-50僅生產(chǎn)了69輛就停產(chǎn)了。
在1941年的列寧格勒保衛(wèi)戰(zhàn)中，T-50參與了戰(zhàn)斗，不過因數(shù)量有限，在戰(zhàn)場(chǎng)上的影響力相對(duì)較小。此外，部分T-50還被投入到芬蘭戰(zhàn)場(chǎng)，在那里與芬蘭軍隊(duì)作戰(zhàn)，但在面對(duì)德式的一些重型裝備以及復(fù)雜的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境時(shí)，T-50逐漸暴露出火力和防護(hù)不足等問題。而隨著T-60輕型坦克的大量生產(chǎn)以及T-34中型坦克在戰(zhàn)場(chǎng)上的出色表現(xiàn)，T-50逐漸被取代，退出了歷史舞臺(tái)。
如今，只有兩輛T-50仍存于世。一輛加裝附加裝甲的T-50在1944年被芬蘭俘獲，現(xiàn)存于芬蘭帕羅拉的芬蘭坦克博物館；另一輛標(biāo)準(zhǔn)型T-50則存于俄羅斯庫(kù)賓卡坦克博物中。
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