特朗普最新支持率公布。

美媒的最新全美經(jīng)濟(jì)調(diào)查顯示，由于美國總統(tǒng)特朗普對(duì)關(guān)稅、通脹和政府支出的處理方式引發(fā)廣泛不滿，其在經(jīng)濟(jì)問題上的支持率創(chuàng)下總統(tǒng)生涯新低。其中，有49%的受訪者認(rèn)為美國未來一年的經(jīng)濟(jì)將惡化。

特朗普掀起的“關(guān)稅風(fēng)暴”或?qū)⒅貏?chuàng)美國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)。業(yè)內(nèi)消息人士稱，從上周半導(dǎo)體行業(yè)高管、國際半導(dǎo)體設(shè)備與材料協(xié)會(huì)與華盛頓官員們討論的估算結(jié)果來看，特朗普的新關(guān)稅措施下，美國三大半導(dǎo)體設(shè)備商一年合計(jì)損失將超10億美元。

另外，美國汽車行業(yè)也面臨著重大沖擊。據(jù)最新消息，福特、通用兩家主要汽車制造商不得不在美國市場漲價(jià)，以應(yīng)對(duì)加征關(guān)稅的影響。分析人士警告稱，別克汽車的漲價(jià)可能令這一品牌面臨生存威脅。

支持率新低

4月20日，據(jù)央視新聞客戶端，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月19日，據(jù)美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）報(bào)道，CNBC最新全美經(jīng)濟(jì)調(diào)查顯示，由于美國總統(tǒng)特朗普對(duì)關(guān)稅、通脹和政府支出的處理方式引發(fā)廣泛不滿，其在經(jīng)濟(jì)問題上的支持率創(chuàng)下總統(tǒng)生涯新低。據(jù)悉，有49%的受訪者認(rèn)為美國未來一年的經(jīng)濟(jì)將惡化。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，44%的受訪者認(rèn)可特朗普的處理方式，51%的受訪者表示反對(duì)。在經(jīng)濟(jì)問題方面，特朗普的支持率為43%，反對(duì)率為55%。

參與此次調(diào)查的民主黨民意調(diào)查機(jī)構(gòu)哈特事務(wù)所（Hart Associates）的合伙人杰伊·坎貝爾表示，特朗普連任的初衷就是改善經(jīng)濟(jì)，但到目前為止，人們并不滿意他們所看到的結(jié)果。

該民意調(diào)查于4月9日至13日對(duì)1000名美國人進(jìn)行，誤差幅度為3.1個(gè)百分點(diǎn)。

特朗普在經(jīng)濟(jì)問題上的支持率創(chuàng)出新低的同時(shí)，全美多地舉行抗議活動(dòng)，反對(duì)美政府近期政策。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月19日，美國紐約、華盛頓等多個(gè)城市舉行抗議活動(dòng)。抗議活動(dòng)組織者表示，他們抗議特朗普政府侵犯公民權(quán)利和憲法的行為，包括驅(qū)逐大量移民、通過解雇眾多政府工作人員以及實(shí)際上關(guān)閉多個(gè)機(jī)構(gòu)來縮減聯(lián)邦政府規(guī)模。

此外，抗議者計(jì)劃在特斯拉汽車經(jīng)銷店外舉行活動(dòng)，抗議馬斯克及其領(lǐng)導(dǎo)的政府效率部在精簡聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)中所扮演的角色。

美國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)遭重創(chuàng)

特朗普掀起的“關(guān)稅風(fēng)暴”中，美國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)正遭受重大沖擊。

業(yè)內(nèi)消息人士稱，從上周半導(dǎo)體行業(yè)高管、SEMI（國際半導(dǎo)體設(shè)備與材料協(xié)會(huì)）與華盛頓官員們討論的估算結(jié)果來看，特朗普的新關(guān)稅措施下，美國三大半導(dǎo)體設(shè)備商——應(yīng)用材料、泛林和科磊一年就要損失3.5億美元，合計(jì)損失超10億美元。另外，規(guī)模較小的芯片設(shè)備商也可能面臨數(shù)千萬美元的額外支出。

包括應(yīng)用材料在內(nèi)的美國芯片設(shè)備公司在全球芯片設(shè)備市場占據(jù)了不小的市場份額。但他們生產(chǎn)的芯片設(shè)備可能需要數(shù)千個(gè)專用部件——很大部分依賴于進(jìn)口。

除了設(shè)備環(huán)節(jié)，美國芯片設(shè)計(jì)公司也損失慘重，首先就是英偉達(dá)。據(jù)其此前發(fā)布的8-K文件，英偉達(dá)日前收到美國政府通知，H20芯片和達(dá)到H20內(nèi)存帶寬、互連帶寬等的芯片向中國等國家和地區(qū)出口需要獲得許可證。英偉達(dá)預(yù)計(jì)，第一季度業(yè)績中，與H20產(chǎn)品相關(guān)的庫存、采購承諾及相關(guān)準(zhǔn)備金費(fèi)用高達(dá)約55億美元。

美國半導(dǎo)體大廠AMD表示，受到美國政府擴(kuò)大芯片出口限制影響，可能面臨高達(dá)8億美元的財(cái)務(wù)沖擊。根據(jù)AMD向美國證券交易委員會(huì)提交的文件，此次影響主要來自其MI308人工智能加速器產(chǎn)品被納入出口管制范圍。

光刻機(jī)巨頭阿斯麥（ASML）首席財(cái)務(wù)官戴厚杰表示，特朗普政府關(guān)稅政策的潛在影響大致可以分為：對(duì)運(yùn)往美國的整機(jī)系統(tǒng)征收關(guān)稅；對(duì)在美國現(xiàn)場作業(yè)時(shí)使用的零部件和工具征收關(guān)稅；在美國有生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，進(jìn)口到美國并在美國進(jìn)行下一步制造的材料也會(huì)被征收關(guān)稅；其他國家對(duì)從美國發(fā)運(yùn)的商品征收關(guān)稅（如適用）。

美國汽車業(yè)遭受重大沖擊

美國政府關(guān)稅政策讓美國老牌汽車制造商面臨沖擊。據(jù)外媒報(bào)道，福特和通用兩家主要汽車制造商不得不在美國市場漲價(jià)，以應(yīng)對(duì)加征關(guān)稅的影響。

據(jù)美國哥倫比亞廣播公司4月18日?qǐng)?bào)道，福特汽車公司表示，如果美國政府繼續(xù)對(duì)進(jìn)口到美國的汽車及汽車零部件征收關(guān)稅，該公司在美國境內(nèi)銷售的汽車的價(jià)格可能會(huì)在今年夏天開始上調(diào)。

報(bào)道中援引福特汽車公司發(fā)言人的話稱，預(yù)計(jì)漲價(jià)將從今年7月開始，該公司已在近日發(fā)給經(jīng)銷商的備忘錄中通報(bào)了漲價(jià)事宜。

報(bào)道援引分析人士的話指出，由于汽車制造商依賴高度整合的全球供應(yīng)鏈，汽車零部件在整車組裝完成之前需要經(jīng)過多次跨境運(yùn)輸，“即使是由美國制造商生產(chǎn)的車輛，也少有真正的100%美國制造”。

路透社19日?qǐng)?bào)道稱，美國通用汽車公司的下屬品牌別克的主力車型也面臨著美國關(guān)稅政策引發(fā)的漲價(jià)。報(bào)道稱，別克在美國最受歡迎的三款車型都不在美國境內(nèi)生產(chǎn)，隨著美國政府關(guān)稅政策的生效，三款最受歡迎的車型都將面臨漲價(jià)。

預(yù)測顯示，投資機(jī)構(gòu)已將別克母公司通用汽車2025年盈利預(yù)期下調(diào)40%，預(yù)計(jì)加征關(guān)稅將導(dǎo)致通用汽車2025年稅前利潤減少95億美元。

分析人士認(rèn)為，別克汽車的漲價(jià)可能令這一品牌面臨生存威脅。美國權(quán)威汽車信息服務(wù)公司埃德蒙茲稱，美國政府的關(guān)稅政策重挫了“重振這一美國汽車產(chǎn)業(yè)非常重要的、有歷史意義的品牌的夢想”。

責(zé)編：楊喻程

排版：王璐璐

校對(duì)：劉榕枝