F1沙特大獎賽排位賽結束后，紅牛車手角田裕毅承認，在這場"令人沮喪"的

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角田在接受采訪時坦言："我在4號彎遭遇嚴重甩尾，這簡直讓人崩潰。每當我加大推力，就會發(fā)生難以預判的新狀況。通常在Q3決勝階段，你應該清楚如何逼近極限榨取最后零點幾秒。但現在我連極限都找不到，飛馳圈總是做出糟糕的圈速，這太讓人沮喪了。我在那里損失了大量時間。雖然不到0.9秒，但絕對不算少。所有這些都讓我非常懊惱?！?/p>

維斯塔潘在排位賽中通過TR表示RB21"越來越順手"，最終摘得桿位，但角田的情況截然不同。

角田說道："我的體驗更糟我們的調校存在差異?？赡芪以谧杂删毩曋姓{整過度了。當時圈速還算理想，但隨著賽道抓地力提升，賽車就開始出現極限。這算是個重要教訓吧。不過目前這種極限狀態(tài)...我不想用'掙扎'這個詞，畢竟這只是我的第三場比賽。但現在要從頭到尾做出完美單圈確實困難——一切都難以預測。"

鑒于調校問題，角田承認從第八位發(fā)車的正賽將異常艱難："其實我們的調校更側重長距離表現。雖然我對FP2的節(jié)奏略有信心，但說實話長距離速度并不理想。這場比賽不會輕松，但至少我想帶回一個積分。”