本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-重慶頻道

人民網(wǎng)重慶4月20日電“渝廈高速鐵路K218+631楊柳村隧道進(jìn)口仰坡網(wǎng)外危樹(shù)倒伏在防護(hù)柵欄上，樹(shù)枝伸入網(wǎng)內(nèi)，請(qǐng)立即封鎖線路！”4月14日10時(shí)30分，伴隨著黔江高鐵橋路車間網(wǎng)格員朱疆發(fā)現(xiàn)危樹(shù)隱患后通過(guò)G網(wǎng)手機(jī)一鍵報(bào)警，成功封鎖彭水西至黔江區(qū)間，一場(chǎng)貼近實(shí)戰(zhàn)的危樹(shù)危竹應(yīng)急演練正式拉開(kāi)序幕。

此次演練由涪陵工務(wù)段聯(lián)合涪陵車務(wù)段開(kāi)展。演練模擬了因持續(xù)強(qiáng)降雨導(dǎo)致危樹(shù)倒伏侵入鐵路限界的突發(fā)險(xiǎn)情。作為首次接管渝廈高鐵新線的工務(wù)單位，涪陵工務(wù)段未雨綢繆，通過(guò)實(shí)戰(zhàn)演練檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案可行性、鍛煉應(yīng)急隊(duì)伍聯(lián)合作戰(zhàn)能力，為高鐵開(kāi)通運(yùn)行夯實(shí)安全基礎(chǔ)。

險(xiǎn)情就是命令。接到網(wǎng)格員報(bào)告后，該段各業(yè)務(wù)科室、黔江高鐵橋路車間等參演人員很快進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)。在接到網(wǎng)格員通知后，黔江高鐵橋路車間值班主任李茂發(fā)立即組織車間啟動(dòng)危樹(shù)危竹搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。該車間彭水西高鐵橋路檢查工區(qū)工長(zhǎng)張朋樂(lè)帶領(lǐng)4名職工攜帶油鋸、高枝剪、斧頭、腳箍踏板等搶險(xiǎn)工具從彭水站火速趕往現(xiàn)場(chǎng)。

他們嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，設(shè)置好防護(hù)，對(duì)倒伏的危樹(shù)進(jìn)行快速處理。經(jīng)過(guò)30分鐘緊張搶修，安全隱患被徹底消除，線路順利開(kāi)通，行車安全得到有效保障。

“此次演練是對(duì)我們應(yīng)急處置能力的一次全面檢驗(yàn)。”涪陵工務(wù)段總工程師江海波在演練總結(jié)會(huì)上表示，“要時(shí)刻守住防洪安全關(guān)，我們必須以‘萬(wàn)無(wú)一失’的標(biāo)準(zhǔn)和‘一失萬(wàn)無(wú)’的警醒，全面做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作?！?/p>

據(jù)了解，渝廈高鐵沿線地形復(fù)雜，橋隧比例高，給防洪工作帶來(lái)挑戰(zhàn)。為此，該段超前謀劃，通過(guò)持續(xù)落實(shí)"物防、人防、技防"綜合防控體系為手段，針對(duì)渝廈高鐵特點(diǎn)，扎實(shí)開(kāi)展暴雨布控、隧道漏水、事故救援等各類演練，同時(shí)結(jié)合近年災(zāi)害防范、搶險(xiǎn)救援薄弱環(huán)節(jié)修訂完善防洪應(yīng)急預(yù)案，優(yōu)化人機(jī)材配置，為高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)的安全保障。（胡虹、趙鑫）