奧迪A4L，是奧迪汽車銷量的扛把子，與奧迪A6L堪稱奧迪雙雄。奧迪A4L是深受不少小老板和中產(chǎn)人士的喜歡。曾經(jīng)也是三十萬以上的中高檔車了，不過現(xiàn)在受國內(nèi)新能源汽車沖擊，奧迪A4L的價格已經(jīng)大幅度下降了，最低落地價二十來萬就能拿下。
4月20日，在阿里拍賣上，迎來了一輛非常便宜的奧迪A4L被拍賣。這輛奧迪A4L車齡說高也不高，說低也不低，2014年4月9日才初次登記，11年的車齡了。里程數(shù)顯示為145020公里，車型為手自一體，2.0排量。經(jīng)查車輛沒有違法未處理的情況，但是一切以實際發(fā)生、過戶為準(zhǔn)。
不過這輛車存在一個問題，那就是車輛現(xiàn)脫審多年了，年審有效終止日期2020年4月30日。按照車輛年審規(guī)定，那就是要強(qiáng)制報廢了。根據(jù)規(guī)定，車輛使用年限在6至15年：每年檢驗一次，連續(xù)3個檢驗周期即3年未年檢將被強(qiáng)制報廢。
可能是脫審多年，所以此次拍賣的這輛奧迪A4L，起拍價也不高，只有5000元，相當(dāng)于報廢車價格了。不過拍賣卻非常搶手，吸引了多達(dá)37人報名參與競拍，競爭非常激烈，整個拍賣過程，出現(xiàn)了六個多小時延時競拍，一共出價119次。最終車輛以3.92萬元高價成交。
近4萬元買一輛要報廢的奧迪A4L，大家說是不是偏高了呢？那么，為何這么多人報名競拍呢？難道買車的人都是傻的？
雖然說這輛奧迪A4L已經(jīng)脫審多年，但是拍賣公告說，需要有關(guān)部門出具證明協(xié)助補(bǔ)辦，之后可正常交易過戶。這說明，這輛車還是可以過戶，只是手續(xù)要麻煩一些，過完戶后進(jìn)行上線檢測，如果能過年審，還是可以正常上路的，這或許是拍賣成交價比較高的原因吧。這是法拍車輛，應(yīng)該還是可以比較順利過戶的吧。
熱門跟貼