關(guān)稅戰(zhàn)持續(xù)進(jìn)行當(dāng)中；在4月10日，美國政府宣布對(duì)中國輸美商品征收“對(duì)等關(guān)稅”的稅率進(jìn)一步提高至125%。而后根據(jù)《中華人民共和國關(guān)稅法》、《中華人民共和國海關(guān)法》、《中華人民共和國對(duì)外貿(mào)易法》等法律法規(guī)和國際法基本原則，我國的關(guān)稅由84%提高至125%。并且鑒于在目前關(guān)稅水平下，美國輸華商品已無市場接受可能性，如果美方后續(xù)對(duì)中國輸美商品繼續(xù)加征關(guān)稅，中方將不予理會(huì)。
在如此的大背景之下，部分的美國的車企就要被迫接受懲罰了，前不久，我們也說了，關(guān)稅的上漲直接影響到的進(jìn)口車型的價(jià)格，如今價(jià)格已經(jīng)不是消費(fèi)者能不能接受的問題了，而是車企能不能接受。
此次關(guān)稅上漲會(huì)影響的車型包含 福特F-150 （ 參數(shù) 丨 圖片 ） Raptor、 Mustang 、 福特烈馬 等車型，還有特斯拉的兩款 Model S 和 Model X ，其他的我們暫且不提。
就在近日，據(jù)網(wǎng)傳消息，福特目前已經(jīng)成為第一個(gè)受害者，福特將停止向中國出口其F-150 Raptor、Mustang、福特烈馬以及林肯 領(lǐng)航員 。
相信大家發(fā)現(xiàn)了福特的烈馬目前已經(jīng)是國產(chǎn)狀態(tài)，為什么會(huì)會(huì)停止出口到國內(nèi)
福特烈馬目前是分為進(jìn)口烈馬和國產(chǎn)烈馬，而國產(chǎn)烈馬大部分的零部件來源于美國，雖然還在售賣，但是價(jià)格過了這一陣可能會(huì)上漲。目前國產(chǎn)福特烈馬的官方售價(jià)為29.98-49.88萬，定位的是一臺(tái)中型SUV，擁有較強(qiáng)的越野屬性。
不過福特部分車型雖然不會(huì)出口到國內(nèi)，其福特的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還是向國內(nèi)出售中。
這場關(guān)稅戰(zhàn)還在持續(xù)當(dāng)中，很多國內(nèi)的車企和國外的車企都被牽連其中，根據(jù)美國汽車制造商反映，他們正在尋找應(yīng)對(duì)特朗普反復(fù)征收關(guān)稅的方法，因?yàn)樵谥圃斐杀旧?，預(yù)計(jì)在2025年將會(huì)增加1080億美元。
對(duì)此，在如今國內(nèi)汽車制造業(yè)發(fā)展如此迅速的前提下，你會(huì)選擇海外的油車還是會(huì)選擇國內(nèi)的新能源呢？
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