2025年4月20日，英國皇家空軍（RAF）宣布，部署到波蘭的馬爾博克空軍基地的臺風戰(zhàn)斗機在三天內(nèi)出動三次，以攔截接近北約空域的俄羅斯軍用飛機。這些行動是北約增強空中警務(wù)（EAP）任務(wù)的一部分，這是一種防御措施，旨在保護東歐聯(lián)盟成員的領(lǐng)空?；始铱哲娫贑hessman行動下參加了這項任務(wù)，這是英國對北約集體防御的承諾的關(guān)鍵要素。
波蘭的馬爾巴爾空軍基地目前擁有六架英國皇家空軍（皇家空軍）臺風戰(zhàn)斗飛機，大約200名來自140飛行隊遠征空軍的人員。這些部隊的任務(wù)是快速反應(yīng)責任，以應(yīng)對北約邊界附近的身份不明或不協(xié)調(diào)的空中運動。由于俄羅斯不斷增長的軍事活動，它們的部署對于維持空域的完整性和放心東部成員國至關(guān)重要。由于與瑞典的合作增加，這種輪換尤其重要。瑞典的合作是在瑞典于2024年加入聯(lián)盟之后，該飛機首次與皇家空軍臺風一起在北約任務(wù)中與皇家空軍臺風一起運行。
事件始于2025年4月15日，當時皇家空軍臺風兩次被炒兩次。第一個反應(yīng)是攔截俄羅斯iyushin IL-20m-Nato報告名稱“ Coot-a” - 來自Kaliningrad空域。同一天晚些時候，皇家空軍飛機再次被部署，以攔截兩架俄羅斯Su-30Mki“側(cè)翼-H”戰(zhàn)斗機也退出了Kaliningrad。 4月17日，發(fā)起了第三次攔截，以攔截另一架IL-20m飛機，接近波羅的海北約控制的空域。在所有情況下，俄羅斯飛機都沒有與平民交通管制接觸，從而引發(fā)了北約空中警務(wù)反應(yīng)，以確保飛行安全并防止空域違規(guī)。
卡林寧格拉德（Kaliningrad）是俄羅斯領(lǐng)土，和北約成員波蘭和立陶宛接壤，仍然是歐洲最戰(zhàn)略敏感的地區(qū)之一。它是一個強化的軍事樞紐，可容納高級導(dǎo)彈系統(tǒng)，雷達裝置以及海軍和空中裝置。從這個地點，俄羅斯飛機和監(jiān)視平臺可以靠近北約領(lǐng)土，從而允許定期收集情報任務(wù)，并對聯(lián)盟產(chǎn)生持續(xù)的安全問題。
這些最近攔截的最令人關(guān)注的方面之一是IL-20M“ Coot-A”信號智能飛機的反復(fù)出現(xiàn)。 IL-20M專為機載通信智能（COMINT）和電子智能（ELINT）（ELINT）而設(shè)計，基于IL-18渦輪螺旋槳飛機平臺，但配備了各種各樣的專業(yè)傳感器，外觀的空中雷達和光學(xué)偵察系統(tǒng)。它能夠收集有關(guān)電子排放，雷達頻率，軍事通信甚至部隊運動的詳細數(shù)據(jù)。它可以從北約邊界外運行，它可以竊取軍事練習(xí)，攔截加密數(shù)據(jù)流量并收集有關(guān)命令和控制系統(tǒng)的信息。
IL-20M對北約構(gòu)成的威脅在于它通過檢測，定位和分析北約國防基礎(chǔ)設(shè)施和響應(yīng)程序來破壞運營安全的能力。它的情報收集任務(wù)通常與北約軍事演習(xí)或區(qū)域活動增加時期有關(guān)，使俄羅斯力量能夠評估聯(lián)盟的準備，戰(zhàn)略部署模式和防空覆蓋范圍。此外，北約空域附近的這種監(jiān)視平臺的存在增加了錯誤計算或意外升級的風險，尤其是在沒有應(yīng)答信號或與平民交通管制協(xié)調(diào)的情況下運行時。
RAF的臺風戰(zhàn)斗機在波羅的海地區(qū)重復(fù)對IL-20M和SU-30MKI飛機進行攔截，這強調(diào)了北約空中警務(wù)任務(wù)的持續(xù)重要性。他們清楚地提醒了歐洲最軍事化和政治敏感的劇院之一，持續(xù)的情境意識和戰(zhàn)略優(yōu)勢的競賽。
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