最近，中美關(guān)稅戰(zhàn)進(jìn)入了僵持階段，特朗普不愿主動取消對華對等關(guān)稅，而我們也不想搭理白宮沒有任何誠意的喊話。放棄美國市場，對中國外貿(mào)來說，要不了命，畢竟對美出口只占到我國出口總額的14%左右。根據(jù)義烏海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示：今年一季度，義烏的出口增長了14.5%。
而我們此前從美國進(jìn)口的農(nóng)產(chǎn)品，比如大豆的訂單，基本都轉(zhuǎn)給了巴西和阿根廷。而對中美關(guān)稅戰(zhàn)，巴西近日連續(xù)2表明了態(tài)度，要力挺我們中國。數(shù)日前，19個金磚國家和伙伴國駐華使節(jié)集體會見了我方金磚國家事務(wù)協(xié)調(diào)人馬副外長，表達(dá)了愿意與中方一起，共同反對經(jīng)濟(jì)霸凌行徑。
據(jù)巴西《論壇》雜志網(wǎng)站報道，4月18日，巴西總統(tǒng)首席特別顧問阿莫林嚴(yán)厲批評了美國總統(tǒng)特朗普的貿(mào)易政策，嚴(yán)重破壞了多邊貿(mào)易體系。阿莫林直言不諱，“當(dāng)前中國為巴西提供的投資機(jī)會多于美國，且風(fēng)險更低，巴西愿意在金磚國家平臺上進(jìn)一步與中國加強合作。”
日前，特朗普一直想說服世界主要的70多個國家，以關(guān)稅豁免或降低為條件，對我們中國執(zhí)行嚴(yán)格的“經(jīng)濟(jì)孤立”政策。顯然，巴西作為南美洲最大的國家，巴西公開表態(tài)站在我們這邊，對美國和特朗普來說，不亞于當(dāng)頭一棒。
不過，這一次巴西罕見力挺我們，背后可不僅僅是我國轉(zhuǎn)給巴西的大豆訂單。據(jù)美媒4月19日報道，中國正與美洲國家重啟南美大型鐵路項目，而這個大項目就是“兩洋鐵路”計劃。其中，連接巴西里約熱內(nèi)盧州海岸港口和秘魯錢凱港的鐵路，全長約6500公里，總投資初步預(yù)計達(dá)800億美元。而這只是美洲“兩洋鐵路”計劃的一部分而已。
“兩洋鐵路”巴西子項目一旦建成，不僅可以繞過美國可以隨時掐斷的巴拿馬運河，而且巴西的大豆，礦產(chǎn)等可以直接通過鐵路運抵秘魯錢凱港。如果各國各自修建好連接“兩洋鐵路”的支線，那么包括阿根廷、智利、厄瓜多爾、玻利維亞等國的產(chǎn)品礦產(chǎn)都可以通過鐵路直達(dá)南美洲在太平洋上的出?？?，然后通過遠(yuǎn)洋貨輪，直抵我國的上海、寧波港口?？梢哉f，這條大鐵路配合各國多個港口，能直接改變南美洲各國的國運，給各國一個經(jīng)濟(jì)騰飛的機(jī)會。
秘魯錢凱港
據(jù)悉，我國的代表團(tuán)已經(jīng)與巴西的馬托格羅索州、戈亞斯州、朗多尼亞州和阿克里州的代表進(jìn)行了會面，顯然該鐵路計劃已經(jīng)即將到了要正式啟動的階段了。而目前正處于中美關(guān)稅戰(zhàn)的關(guān)鍵時候，我們在南美洲再落一子，不僅可以破解特朗普拉攏世界各國孤立我們的毒計，甚至還可以讓美洲各國直接站在我們這邊，跟著我們反對特朗普的關(guān)稅政策。
所以，巴西總統(tǒng)首席特別顧問阿莫林的公開批評美國，力挺我們，就是最直接的效果體現(xiàn)。而4月21日我們也對特朗普施壓世界各國要“孤立”我國進(jìn)行了正式回應(yīng)，我國商務(wù)部發(fā)言人表示，“綏靖換不來和平，妥協(xié)也得不到尊重。為一己一時私利，以損害別人利益來換取所謂豁免是與虎謀皮，最終只能是兩頭落空，損人不利己”。
顯然，我們對此事也開始打明牌了，對那些與美國正在談判的國家，作出了提醒，敲響了警鐘。而對我們的回應(yīng)，特朗普肯定是很失望害怕的了，因為特朗普天天都在等我們的電話，更是把所有的希望都寄托到了最后一招——逼迫世界各國，對我們實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)“孤立”政策。
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