我國是全球最大的煤炭生產(chǎn)國，去年的煤炭總產(chǎn)量接近48億噸，占到全球煤炭產(chǎn)量的一半。數(shù)據(jù)顯示，2024年，全國原煤產(chǎn)量超過5000萬噸煤炭企業(yè)集團達到16家，產(chǎn)量合計約為27.3億噸。
在這16家大型煤炭開采企業(yè)中，國家能源集團是煤炭產(chǎn)量最大的一個，煤炭產(chǎn)量達到6.2億噸，僅次于印度煤炭公司的7.8億噸，為世界第二大煤炭開采商。
國家能源集團有多強
在2020年之前，國內(nèi)的一些大型央企國企掀起重組大潮，國家能源集團正是這個時期組建的。2017年11月末，國電集團公司和神華集團兩大巨頭合并。重組之后的業(yè)務(wù)板塊主要有煤炭、電力、運輸、化工等4大核心業(yè)務(wù)板塊。在當年重組后，國家能源集團總資產(chǎn)規(guī)模超過1.8萬億元，擁有33萬名員工，以及6家上市公司。
重組后的國家能源集團曾創(chuàng)下了4個世界之最：分別是世界最大的煤炭生產(chǎn)公司、最大的火力發(fā)電公司、最大的可再生能源發(fā)電和最大的煤制油、煤化工公司。這幾年，印度煤炭產(chǎn)量暴增，接近11億噸，印度國有的印度煤炭公司憑借著壟斷上的優(yōu)勢，反超中國的國家能源集團，登頂全球榜首。
去年，國家能源集團2024年煤炭產(chǎn)量達到6.2億噸，比美國、俄羅斯的總產(chǎn)量還多。如今，美俄的煤炭產(chǎn)量已從巔峰時期的十億噸下降到現(xiàn)在四、五億噸的水平，跟國家能源集團有上億噸的差距。
作為超大型央企，國家能源集團其產(chǎn)能布局深度嵌入國家戰(zhàn)略，擁有煤礦97處，采掘機械化率達到100%，建成了世界首個2億噸級礦區(qū)。形成以神東、寧烏、蒙東、新疆為核心的四大億噸級煤炭產(chǎn)區(qū)。
在新疆準東煤田，紅沙泉一號露天煤礦與準東露天煤礦構(gòu)成“雙子星”產(chǎn)能矩陣。前者核定產(chǎn)能3000萬噸/年，礦田面積達74平方公里；后者則以3500萬噸/年產(chǎn)能成為亞洲最大單體露天礦，礦田內(nèi)的不粘煤是工業(yè)動力燃料的優(yōu)選資源。這兩座煤礦的產(chǎn)能爬坡軌跡堪稱行業(yè)標桿——從初始800萬噸/年起步，通過三次核增在兩年內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)能三級跳，展現(xiàn)了集約化開發(fā)的加速度。
內(nèi)蒙古鄂爾多斯則矗立著另一座里程碑——塔然高勒煤礦。這座歷經(jīng)15年技術(shù)攻堅的千萬噸級礦井，攻克了軟巖支護與鈾礦伴生難題，其492平方公里井田內(nèi)13億噸可采儲量，是西電東送的重要煤源。神東礦區(qū)的黑岱溝露天礦更以無人礦卡編隊作業(yè)聞名，330噸級運輸機器人實現(xiàn)全流程無人化，單日運力突破20萬噸，生產(chǎn)效率較傳統(tǒng)模式提升3倍。
作為我國煤炭儲備的后備力量，新疆基地通過“疆煤出區(qū)”戰(zhàn)略實現(xiàn)年輸出2400萬噸，年發(fā)運總量3年跨越式增長兩倍，使新疆煤炭36小時直達華東電廠，物流成本較公路運輸降低60%，有效緩解中東部能源缺口。
國家能源的強大產(chǎn)能不僅體現(xiàn)在開采端，更延伸至全產(chǎn)業(yè)鏈，全年鐵路貨運量5.7億噸、船舶運量2.8億噸的煤炭運輸網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起覆蓋全國主要經(jīng)濟帶的能源輸送大動脈。
重塑煤炭行業(yè)傳統(tǒng)開采方式
國家能源集團的智能化轉(zhuǎn)型已形成完整技術(shù)體系。在寧烏礦區(qū)，85套智能無人裝車系統(tǒng)將裝車誤差率壓縮至0.1%，每列萬噸重載列車裝運時間縮短至90分鐘，較人工操作效率提升50%。新疆準東露天礦部署的5G定制專網(wǎng)，使鉆爆、采裝、運輸環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)實時互通，設(shè)備綜合利用率提升至92%。
智能化不僅改變生產(chǎn)方式，更重構(gòu)安全生態(tài)。632個固定崗位實現(xiàn)無人值守，253臺巡檢機器人替代66%高危作業(yè)，使煤礦事故率下降至行業(yè)平均水平的1/5。神東礦區(qū)首創(chuàng)的“井下采選運一體化”技術(shù)，將原煤洗選損耗率從12%降至3%，每年減少矸石排放超千萬噸。
國家能源集團旗下的上市公司中國神華是煤炭開采的主力，從它發(fā)布的2024年報顯示，實現(xiàn)營業(yè)收入3384億元，凈利潤587億元，煤炭產(chǎn)量3.27億噸，煤炭銷量4.6億噸，市值一度接近萬億，妥妥的煤炭行業(yè)一哥！
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