到貨也不要，4月21日又?一架即將交付的波音737Max飛機(jī)從舟山波音完工中心起飛，目的地是波音總裝廠所在地西雅圖。這就是中方反擊?特朗普的態(tài)度。他?敢將關(guān)稅?加?到245%。那就做好東西被退貨的準(zhǔn)備
根據(jù)最新消息得知，中國多家航空公司已暫停接受 130 架波音飛機(jī)，也將暫停購買零部件。此舉也讓我們的C909迎來了春天。
4月15號(hào)中越發(fā)布?聯(lián)合聲明中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，越南的航空公司能引進(jìn)和運(yùn)營中國的商用飛機(jī)。
一向拖拖拉拉的越南，此次表現(xiàn)得特別積極發(fā)布了聯(lián)合聲明四天之后，4月19日越南越捷航空公司自19日起開通河內(nèi)—昆島、胡志明市—昆島航線，執(zhí)飛這兩趟航線的正是我國?商飛制造的C909型客機(jī)。
據(jù)越南網(wǎng)絡(luò)媒體報(bào)道，從河內(nèi)到昆島的航線飛機(jī)票在4月15日發(fā)售第一天，多個(gè)班次的經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙機(jī)票給搶購一空。登機(jī)現(xiàn)場(chǎng)也是人山人海。
看到C909在越南運(yùn)行的如此之好，馬來西亞航空公司也躍躍欲試，馬來西亞航空集團(tuán)董事總經(jīng)理拿督依占依斯邁接受采訪的時(shí)候，稱公司高層正在密切開會(huì)，評(píng)估到底購買中國的哪一款飛機(jī)，指出?C909、C919、C929都在考慮之內(nèi)，具體選擇哪一款還在商討當(dāng)中
不少網(wǎng)友看到C909首飛越南之后，也紛紛留下了正能量的評(píng)價(jià)，有網(wǎng)友感嘆自己坐過一次國產(chǎn)大飛機(jī)，感覺到非常的平穩(wěn)，絲毫沒有顛簸感。
C909必定是以后商業(yè)飛機(jī)的主流，為什么這么說呢？波音飛機(jī)頻繁發(fā)生事故，讓很多航空公司避之不及，空客安全性不錯(cuò)，但是價(jià)格非常高。對(duì)比我們的C909不但價(jià)格便宜，而且特別的省油，可以說是很多中小型航空公司的首選。所以C909必火不已。
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