美國通用汽車創(chuàng)立品牌別克（別克）創(chuàng)立于1903年，已經(jīng)122年了，總部期間更是在美國的汽車城底特律設(shè)立。這個家創(chuàng)立于清朝慈禧太后仍統(tǒng)治中國的純正美國車廠，近期然而遇到了一件尷尬的事。
那就是，廣受消費者歡迎，也被車廠寄予重振雄風厚望的3款新車，都可能在美國市場碰壁，甚至威脅到品牌生存。因為，這3款車都是中國與韓國制造的，現(xiàn)在面臨特朗普政府的關(guān)稅壓力。
通用汽車推出的品牌別克曾經(jīng)被嫌老氣，如今強勢回歸。一系列重新設(shè)計的小型休旅車，包括Envision、Encore GX，以及不到3萬美元的熱賣車款Envista，推動第一季銷量飆升39%。
但隨后出現(xiàn)的變數(shù)：美國總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅政策開始生效。
路透社報道，別克最受歡迎的3款車型都不是在美國生產(chǎn)。Envista和Encore GX均在韓國合作，Envision休旅車則在中國制造。
這代表這3款車現(xiàn)在全部都面臨高額關(guān)稅，可能會讓它們在美國經(jīng)銷商的標價上漲數(shù)以千計美元。
根據(jù)巴克萊（Barclays）的分析，別克在韓國生產(chǎn)的車款面臨27.5%的關(guān)稅；中國制造的Envision更將被課征高達47.5%的費用，這包括25%的汽車關(guān)稅，以及原有的2.5%汽車進口稅。
韓國生產(chǎn)的車款面臨27.5%的關(guān)稅
別克經(jīng)銷商不知對近期推出的新仿生信心大增，新措施對他們來說卻是個壞消息。別克多年來一直在努力恢復過去時的刻板印象。
分析師認為，價格上漲可能會削弱別克的發(fā)展趨勢，甚至威脅到品牌生存。
汽車業(yè)數(shù)據(jù)預測公司AutoForecast Solutions副總裁菲奧拉尼（Sam Fiorani）表示：“別克最新一波最新價格實惠，品質(zhì)優(yōu)良，性能也好，若因成本劣勢而破壞這些優(yōu)勢，可能會影響別克在美國的運營?！?/p>
別克對此東京媒體置評。
特朗普的進口關(guān)稅對汽車業(yè)高層重新采用了他們的產(chǎn)品組合，并評估了一些外國制造持續(xù)帶來的長期成本是否值得。這些關(guān)稅于本月初實施，已經(jīng)帶來了一些變化。
通用汽車（General Motors）將在印第安納州的工廠提高卡車產(chǎn)量，而Ram貨車和吉普車的制造商斯特蘭蒂斯集團（Stellantis）在墨西哥和加拿大的兩座工廠則暫時停產(chǎn)。
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