?——【·前言·】——?
見過用車輛別停其他汽車的,但是你有見過用腿別停高鐵的嗎?生命只有一次,且行且珍惜!

2025年4月18日午時(shí)剛過,在下午一點(diǎn)鐘,深圳北站D2404次列車即將即將開往廈門,因?yàn)槭峭緩秸?,停留時(shí)間較短,人流量大,廣播都在不斷提醒旅客抓緊上車。

本來一切正常,可隨著一個(gè)白衣女子的出現(xiàn),她的所作所為,直接震驚了現(xiàn)場(chǎng)所有人。
這位白衣女子為了等待遲到的家人,她竟然不顧工作人員的勸阻,用身體擋住了即將關(guān)閉的高鐵車門。

這驚險(xiǎn)的一幕很快就被人拍下并傳到了網(wǎng)上,一時(shí)間網(wǎng)上引起了軒然大波。
從中可以看到,女子著急地在高鐵車門門口徘徊,隨著發(fā)車時(shí)間越來越近,車門也隨著時(shí)間開始關(guān)閉,可是她卻在車門即將關(guān)閉的時(shí)候,將腿伸到了車廂外,阻擋車門關(guān)閉。

工作人員發(fā)現(xiàn)了這個(gè)情況,連忙上前勸阻,通過喇叭喊話,甚至試圖用手將她拉進(jìn)車廂,可是這位白衣女子非但沒有妥協(xié),反而緊緊的抓住車門框,絲毫不肯退讓。
一時(shí)間,車廂內(nèi)部的乘客議論紛紛,有人拿出手機(jī)開始拍照,有人對(duì)女子的行為表示不滿。

要知道這樣的行為可是非常危險(xiǎn)的,一般高鐵進(jìn)站或者發(fā)車,工作人員都會(huì)提醒乘客不要越過地上的黃線,因?yàn)?strong>高鐵發(fā)車進(jìn)站時(shí),速度很快,會(huì)導(dǎo)致壓強(qiáng)減小,形成負(fù)壓區(qū)域,會(huì)對(duì)人體造成傷害。

很顯然,這位女子壓根就不管這些,隨著時(shí)間一分一秒地過去,直到兩個(gè)孩子和一位年長(zhǎng)女性的身影出現(xiàn)在站臺(tái)上,女子才慢慢地收回腿走進(jìn)車廂。

這起“攔車”事件雖然沒有造成列車延誤,現(xiàn)場(chǎng)也恢復(fù)了平靜,但事件的發(fā)酵并未結(jié)束,高鐵的工作人員也將這件事如實(shí)向上進(jìn)行了匯報(bào)。
網(wǎng)絡(luò)發(fā)酵與身份曝光
事件發(fā)生之后,網(wǎng)絡(luò)上迅速炸開了鍋,網(wǎng)友們紛紛譴責(zé)女子的行為,認(rèn)為她自私自利,缺乏規(guī)則意識(shí),做事不計(jì)后果。

隨著事件的發(fā)酵,白衣女子的身份也得到了曝光,原來她是一位合肥知名小學(xué)的教師,她的身份曝光,無疑是加劇了公眾的憤怒。

怎么也想不到一位受過高等教育、肩負(fù)教書育人職責(zé)的教師,會(huì)做出如此踐踏規(guī)則的行為,將來又將如何為人師表?

一時(shí)間“希望重罰”的聲音在網(wǎng)絡(luò)上席卷開來,從這些聲音就能夠看出,公眾對(duì)這起事件的零容忍態(tài)度。

事發(fā)過后,警方也是迅速介入調(diào)查,僅耗費(fèi)一天時(shí)間,這名姓吳的白衣女子在廈門被抓獲,面對(duì)警方的訊問,吳女士對(duì)自己的違法行為供認(rèn)不諱。

根據(jù)《治安管理處罰法》,吳女士的行為屬于妨礙交通運(yùn)營(yíng),將會(huì)面臨罰款和行政拘留的處罰,除了警方的處罰,吳女士還有可能會(huì)被列入“高鐵黑名單”在未來的一段時(shí)間內(nèi)都無法乘坐高鐵。

其實(shí)與吳女士類似的事情以前就發(fā)生過,在2024年,一名男子在乘坐高鐵時(shí),因?yàn)樽约骸八院恕?,本來沒有到站,他卻以為到站了,于是便試圖用手“阻攔”正在關(guān)閉的高鐵車門,阻止高鐵正常發(fā)車。

也正是因?yàn)檫@名男子的行為,導(dǎo)致車門被彈開無法正常關(guān)閉,最終導(dǎo)致這班列車晚點(diǎn)發(fā)車,隨著警方的調(diào)查,這名男子被依法處以行政罰款1000元。
這些事件例子只是個(gè)別,其實(shí)還有很多,但是這些事件也在提醒我們,不要無視規(guī)則,不要以為“耽誤一會(huì)兒沒事”,殊不知這背后卻對(duì)整體秩序造成了一定的影響,甚至對(duì)公共利益也會(huì)造成損害。

盡管警方對(duì)吳女士已經(jīng)做出了處罰,但網(wǎng)上并未消停,反而因?yàn)檫@起事件引發(fā)了“規(guī)則和人情”的討論。
有人覺得吳女士為了等家人是情有可原,并且沒有造成列車延誤,覺得處罰有點(diǎn)重了,可是這種人情言論看似沒啥,但是講人情也要分時(shí)候。

只用“是否造成實(shí)際損失”作為衡量違法行為的標(biāo)準(zhǔn),那么制定規(guī)則的權(quán)威性將會(huì)毫無作用,如果每個(gè)人都根據(jù)自己的標(biāo)準(zhǔn)來判斷,社會(huì)會(huì)變成什么樣?
針對(duì)這次事件,相關(guān)法律專家也是發(fā)表了自己的看法,表示即使沒有造成實(shí)際損失,這種違反規(guī)則的行為也應(yīng)受到處罰,這是原則問題。

值得注意的是,事后還有人質(zhì)疑工作人員處理方式過于軟弱,可是這種指責(zé)明顯有點(diǎn)不太公平,當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員并不是沒有進(jìn)行勸阻,她們有勸說,有阻止動(dòng)作,總不能對(duì)乘客大打出手吧。
所以說,針對(duì)吳女士的事情來看,她們已經(jīng)盡到了自己的應(yīng)有的職責(zé),不應(yīng)該成為網(wǎng)絡(luò)上的突破口。

相反,吳女士作為一名人民教師,本應(yīng)該遵守規(guī)則,卻做出了無視規(guī)則,違法的行為,她這樣不僅損害了教師的形象,更是給她的學(xué)生樹立了錯(cuò)誤的榜樣。
最終吳女士為自己的行為付出了沉重的代價(jià):罰款、拘留,甚至還有人傳出她已經(jīng)被學(xué)校開除的消息,或許這些代價(jià)是她當(dāng)初攔車時(shí),都沒有想到的。

從“攔車”事件中汲取教訓(xùn)
要知道,高鐵運(yùn)行都有著嚴(yán)格的時(shí)間表的,任何細(xì)節(jié)的延誤都可能引發(fā)連鎖反應(yīng),嚴(yán)重的話還會(huì)影響整個(gè)鐵路網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行,高鐵車門的反復(fù)開關(guān),也可能導(dǎo)致設(shè)備故障,甚至觸發(fā)緊急制動(dòng),危及乘客人身安全。

這起阻攔高鐵運(yùn)行事件,看似是小事,實(shí)際上卻是和生命掛鉤的,對(duì)于這件事,新華社曾對(duì)此類事件進(jìn)行評(píng)論,批評(píng)“通融違法者即縱容規(guī)則破壞者”,強(qiáng)調(diào)高鐵運(yùn)行規(guī)則“不容私情撕開口子”。

同時(shí)吳女士的這次事件,也提醒了我們,在規(guī)則面前,沒有例外,“流動(dòng)中國”的效率和溫度,需要我們每個(gè)人共同守護(hù),當(dāng)然我們也希望類似事件不要再發(fā)生,我們每個(gè)人都應(yīng)該成為規(guī)則的守護(hù)者,而不是破壞者。
對(duì)于吳女士這次“攔門”事件,大家又是怎么看的呢?
參考信源
央視新聞2025-04-20——官方通報(bào)女子伸腿阻攔高鐵關(guān)門 文明乘車這些事情要注意

光明網(wǎng)2025-04-21——女子“伸腿阻攔高鐵關(guān)門”被行拘,事件追蹤:當(dāng)時(shí)發(fā)生了什么?

光明網(wǎng)2024-11-12——事發(fā)上海出發(fā)高鐵!一男子竟出手阻擋正在關(guān)閉的車門,理由離譜

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