作者：葛矞宸、白瑞、楊陽
引言：作為20世紀(jì)空戰(zhàn)史上的標(biāo)志性戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-15C“鷹”以其無與倫比的制空能力定義了第三代戰(zhàn)斗機(jī)的巔峰標(biāo)準(zhǔn)。憑借兩臺普惠F100-PW-100提供的澎湃動力，其推重比超過1:1，可輕松突破2.5馬赫極速，搭配AN/APG-63脈沖多普勒雷達(dá)與AIM-7/120中距導(dǎo)彈，使其在空戰(zhàn)中占據(jù)壓倒性優(yōu)勢。實戰(zhàn)中，F(xiàn)-15C創(chuàng)下104次擊落紀(jì)錄且無一被擊落的神話，印證了“空中不敗”的傳奇。盡管服役逾40年，其模塊化設(shè)計與持續(xù)升級潛力仍使其衍生出F-15EX等現(xiàn)代化改型，成為美國空軍至今倚重的長空利刃。
2025年1月24日，日本嘉手納空軍基地上空，美國空軍第18聯(lián)隊的一架F-15C“鷹”式戰(zhàn)斗機(jī)完成最后一次作戰(zhàn)飛行，為這款有著45年的服役經(jīng)歷的傳奇戰(zhàn)機(jī)畫上圓滿的句號。此次飛行不僅是嘉手納基地F-15機(jī)隊的告別儀式，更是美國空軍現(xiàn)役傳統(tǒng)“鷹”式戰(zhàn)機(jī)的最終謝幕。參與飛行的戰(zhàn)機(jī)在降落時接受禮儀敬禮，隨后被改裝為維修訓(xùn)練飛機(jī)，繼續(xù)為F-15EX的武器裝載機(jī)和維護(hù)人員提供培訓(xùn)服務(wù)和技術(shù)支持。
F15C雙機(jī)編隊飛行
嘉手納基地的F-15C/D機(jī)隊自1980年部署以來，始終是西太平洋空域的重要威懾力量。其任務(wù)范圍覆蓋東海防空識別區(qū)至臺灣海峽熱點區(qū)域，累計飛行時長超過120萬小時。美國空戰(zhàn)司令部（ACC）司令肯·威爾斯巴赫將軍曾說：“這些戰(zhàn)機(jī)為印太地區(qū)的和平與安全作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)?！敝档米⒁獾氖?，第18聯(lián)隊自2022年11月起已逐步撤換F-15C/D，過渡期間通過部署F-16CM、F-22A和F-35A等機(jī)型維持戰(zhàn)備，使嘉手納基地成為美軍機(jī)型最多樣的前沿基地之一。
技術(shù)層面，F(xiàn)-15C的退役折射出美軍裝備更新的迫切需求。盡管該機(jī)型曾在黎巴嫩和海灣等重大戰(zhàn)爭中大顯神威，但其雷達(dá)系統(tǒng)與電子對抗能力已難以應(yīng)對現(xiàn)代戰(zhàn)場環(huán)境。第67戰(zhàn)斗機(jī)代中隊的激活標(biāo)志著F-15EX“鷹II”時代的開啟——這款升級版戰(zhàn)機(jī)計劃于2026年3月至6月間抵達(dá)嘉手納，配備AN/APG-82(V)1有源相控陣?yán)走_(dá)和“軍團(tuán)”紅外搜索跟蹤系統(tǒng)（IRST），可攜帶22枚空對空導(dǎo)彈，載荷量較前代有著大幅提升。
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向：F-15退役背后的全球安全格局演變
F-15C的退役不僅是裝備更替，更是美國空軍戰(zhàn)略重心調(diào)整的縮影，全球空戰(zhàn)格局正在發(fā)生迅速變化：
1.印太防空體系的重構(gòu)。嘉手納基地的戰(zhàn)略價值隨F-15EX的部署進(jìn)一步凸顯。這款戰(zhàn)機(jī)雖不具備隱身能力，但其1,200公里的作戰(zhàn)半徑與“聯(lián)合全域指揮控制”（JADC2）網(wǎng)絡(luò)的深度融合，可實現(xiàn)對第一島鏈的全天候監(jiān)控。美軍計劃在沖繩部署12架F-15EX，配合關(guān)島的F-35B中隊，形成“高低搭配”的攔截網(wǎng)，應(yīng)對中國殲-20與俄羅斯蘇-57的潛在威脅。分析指出，此舉將極大縮短西太平洋的空中預(yù)警時間，顯著提升對突發(fā)事件的響應(yīng)效率。
圖二：F15C掛彈飛行
2.軍工復(fù)合體的技術(shù)博弈。F-15EX的采購量從144架削減至98架，暴露出美軍對“非隱身戰(zhàn)機(jī)”價值的重新評估。五角大樓2025財年預(yù)算顯示，F(xiàn)-35A的采購優(yōu)先級已超越F-15EX，后者更多承擔(dān)“導(dǎo)彈卡車”角色——利用其大載彈量為隱身戰(zhàn)機(jī)提供火力支援。波音公司被迫調(diào)整生產(chǎn)線，將30%的產(chǎn)能轉(zhuǎn)向無人機(jī)配套組件，以維持市場份額。這種轉(zhuǎn)型折射出六代機(jī)時代來臨前，傳統(tǒng)軍工巨頭的生存焦慮。歐洲方面，法國主導(dǎo)的“未來空戰(zhàn)系統(tǒng)”（FCAS）與英國“暴風(fēng)”六代機(jī)項目加速整合，試圖打破美國對高端空戰(zhàn)體系的壟斷。
3.盟友體系的適應(yīng)性挑戰(zhàn)。日本航空自衛(wèi)隊同步推進(jìn)F-15J的現(xiàn)代化改裝，為其換裝J/APG-82(V)1雷達(dá)與AAM-5導(dǎo)彈，但2025年防衛(wèi)白皮書承認(rèn)：“升級成本已超過換裝F-35A的60%?！迸c此同時，韓國加速部署國產(chǎn)KF-21“獵鷹”戰(zhàn)機(jī)，試圖在美制裝備與自主國防間尋找平衡。這種分化表明，美國盟友正面臨“技術(shù)依賴”與“戰(zhàn)略自主”的雙重考驗。
4.地緣政治的戰(zhàn)略構(gòu)想。俄羅斯與中國的先進(jìn)空中作戰(zhàn)力量不容小覷。俄空天軍能夠在遠(yuǎn)東地區(qū)增派蘇-35S中隊，同步測試“匕首”高超音速導(dǎo)彈與A-50U預(yù)警機(jī)的協(xié)同戰(zhàn)術(shù)，以應(yīng)對北約在亞太地區(qū)部署的空中力量；中國則能在南海島礁部署殲-16D電子戰(zhàn)機(jī)，強(qiáng)化對F-15EX電磁頻譜的壓制能力。
圖三：F15c空中加油訓(xùn)練
當(dāng)F-15C的尾焰最后一次照亮嘉手納的跑道時，它不僅是冷戰(zhàn)遺產(chǎn)的終結(jié)，更是新時代空權(quán)爭奪的啟幕。美國空軍作戰(zhàn)部長馬克·凱利曾斷言：“未來戰(zhàn)場屬于網(wǎng)絡(luò)化與分布式體系?！盕-15EX的登場，恰是這一理念的具象化——它既是傳統(tǒng)空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)的絕唱，也是跨代作戰(zhàn)體系的基石。然而，其真正價值不在于延續(xù)“鷹”的傳奇，而在于為六代機(jī)與無人僚機(jī)鋪就進(jìn)化之路。在這場全球空天力量的重新洗牌中，誰能在速度與智慧的博弈中搶占先機(jī)，誰便將掌握下一場戰(zhàn)爭的制勝密鑰。
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