印度尼西亞海域再現(xiàn)海盜襲擊事件，24小時內(nèi)連續(xù)兩艘商船遇襲。
據(jù)海事安全公司Ambrey Analytics報告，當(dāng)?shù)貢r間周六（4月19日）21時，一艘利比里亞籍集裝箱船在菲利普海峽向東航行時，在Pulau Terung島西北6海里處遭6名持械海盜登船。事發(fā)時該船航速12節(jié)，干舷高度6.4米，襲擊者持有疑似槍支武器。
不到24小時后，同一海域又有一艘原油油輪遭遇類似襲擊。目前該區(qū)域已被標(biāo)記為新的海盜活動熱點地區(qū)。
當(dāng)?shù)貢r間次日（4月20日）17時30分，一艘巴拿馬籍原油油輪在同一航向航行時遭遇海盜襲擊。事發(fā)位置距Pulau Terung島僅4.5海里（約8.3公里），3名持刀海盜成功登船。據(jù)報，該未具名油輪事發(fā)時航速10.3節(jié)，干舷高度6.3米。
Ambrey提醒，在新加坡海峽航行的低干舷（低于10米）船舶面臨較高安全風(fēng)險。該海事安全公司建議船員采取以下防范措施：封鎖生活區(qū)及貨艙通道，組織開展聯(lián)合甲板巡邏，以及避免與犯罪分子發(fā)生正面沖突。
新加坡海峽海盜活動近期呈現(xiàn)明顯的區(qū)域轉(zhuǎn)移和數(shù)量激增態(tài)勢。根據(jù)新加坡國防部信息融合中心（IFC）3月初發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年1-2月該海域已發(fā)生21起搶劫未遂事件，較2024年同期的6起大幅增加250%。值得注意的是，其中16起（占比76%）集中在菲利普海峽西部卡帕拉杰尼島西北方向的一個已確認(rèn)熱點區(qū)域，這一分布特征打破了近年來海盜襲擊主要集中在新加坡海峽東段民丹島附近的傳統(tǒng)模式。
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