工人日報-中工網(wǎng)記者 甘皙 通訊員 劉文強

近日，中鐵一局三公司樂望高速項目再傳捷報——項目關鍵控制性工程騰家大橋右幅140米中跨順利合龍，標志著標段內4座連續(xù)剛構橋10個中跨合龍段全部合龍，為全線貫通打下了堅實的基礎。

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騰家大橋位于廣西百色樂業(yè)縣花坪鎮(zhèn)騰家屋基村境內。橋位區(qū)屬剝蝕中山地貌，山間溝谷深切，多呈“V”字型，地形起伏較大，地面高程950~1050米，相對高差100米，地表橫坡較陡，最大墩高106米，地形復雜、施工難度大。

面臨高空作業(yè)風險高、混凝土泵送溫度控制要求嚴苛等技術挑戰(zhàn)，施工團隊提前部署，優(yōu)化工藝，采用智能溫控系統(tǒng)實時監(jiān)測內部溫度變化，并選擇凌晨低溫時段進行澆筑，有效減少溫度應力對結構的影響。同時嚴格落實領導帶班、技術員旁站、網(wǎng)格化管理制度，全程把控模板安裝、鋼筋綁扎及混凝土澆筑等關鍵環(huán)節(jié)；設立“黨員責任區(qū)”“青年突擊隊”，落實“班前教育、過程巡查、每日總結”閉環(huán)機制，著力排查整改多項安全隱患，最終圓滿實現(xiàn)合龍目標。

來源：工人日報客戶端