在2025年新能源汽車市場(chǎng)白熱化競(jìng)爭(zhēng)下，奇瑞旗下高端品牌星途汽車推出的2025款星紀(jì)元ET以“增程+純電雙線并進(jìn)”的姿態(tài)強(qiáng)勢(shì)入場(chǎng)。其中，增程系列官方指導(dǎo)價(jià)格為17.28-23.98萬(wàn)元，純電系列官方指導(dǎo)價(jià)格為21.98-27.98萬(wàn)元。
這樣的價(jià)格無(wú)疑給消費(fèi)者帶來(lái)了極大的購(gòu)車誘惑，相比理想L6（24.98萬(wàn)起）、智界R7（24.98萬(wàn)起）等熱門競(jìng)品低約6萬(wàn)元，展現(xiàn)出了極大的誠(chéng)意。
同時(shí)，購(gòu)車的用戶還可享受豐厚的購(gòu)車禮遇，比如 獵鷹 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）輔助駕駛功能限時(shí)終身免費(fèi)使用、首任車主終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、超享豪華包升級(jí)等，綜合優(yōu)惠達(dá)數(shù)萬(wàn)元?，進(jìn)一步降低用戶購(gòu)車成本。那么，除了價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)之外，2025款星紀(jì)元ET的產(chǎn)品力表現(xiàn)究竟如何呢？
外觀方面，前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，采用了時(shí)下流行的貫穿式LED日行燈，左右兩側(cè)配置分體式的大燈組，有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。車身側(cè)面，飽滿圓潤(rùn)，采用了動(dòng)感的腰線、無(wú)框車門、隱藏式門把手以及大尺寸的多輻條輪轂，時(shí)尚感十足，非常符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需求。車尾采用了貫穿式尾燈組，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度極高。后擋風(fēng)玻璃上方的擾流板與高位剎車燈，搭配后包圍底部大面積亮黑色裝飾件，運(yùn)動(dòng)感十足。此外，還有星夜黑、云舒白、蒼嶺綠、月影灰、曠怡紫、星漢灰、玄武灰等7種外觀顏色可供選擇。
車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4955/1975/1698 mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3000mm。這種尺寸使得2025款星紀(jì)元ET實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)的3.45m3有效艙內(nèi)空間，比 奔馳EQS SUV（3.29m3）， Model X （3.36m3）更大，提供了寬敞舒適的乘坐環(huán)境。同時(shí)，擁有36處儲(chǔ)物空間，其中智能電動(dòng)手套箱支持智能語(yǔ)音及中控屏幕兩種開(kāi)啟方式，并支持設(shè)定密碼。后備廂開(kāi)口尺寸達(dá)同級(jí)最大的1107mm，標(biāo)準(zhǔn)容積546L，放倒后排后可擴(kuò)展至1835L，輕松應(yīng)對(duì)全家出游、露營(yíng)搬家等多元場(chǎng)景空間需求。
全車座椅的原材料都是秉持著綠色環(huán)?？沙掷m(xù)的理念，尤其使用的刺云實(shí)膠更是被廣泛應(yīng)用于冰激凌、護(hù)膚品中，堪稱食品級(jí)安全。同時(shí)，座椅還采用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)結(jié)合68%高回彈記憶海綿，供了良好的支撐與包裹性，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到疲憊。主駕駛席配備音響頭枕、按摩、通風(fēng)、加熱、腿托等，副駕駛席擁有零重力座椅，具備加熱、通風(fēng)、按摩、記憶、腿托、腰托、頭枕音響等。后排座椅具備行業(yè)領(lǐng)先的四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，靠背角度0°-130°可調(diào)，前后移動(dòng)行程達(dá)180mm，并可通過(guò)語(yǔ)音或?qū)嶓w按鍵實(shí)現(xiàn)前后排電動(dòng)移動(dòng)。此外，6mm雙層夾膠玻璃、23個(gè)高品質(zhì)揚(yáng)聲器+2880W峰值功率功放、星動(dòng)吧臺(tái)、電動(dòng)遮陽(yáng)簾等配置，進(jìn)一步提升了舒適感和檔次感。
內(nèi)飾方面，15.6英寸2.5K中控大屏十分搶眼，配備了8295P旗艦芯片，同時(shí)也升級(jí)了全新EXEED OS系統(tǒng)，支持車機(jī)分屏、全品牌手機(jī)投屏、露營(yíng)模式等，并支持CarPlay、Carlink、HiCar三大主流手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，幾乎涵蓋了所有主流手機(jī)。這意味著，用戶能夠輕松將手機(jī)與車機(jī)相連，享受無(wú)縫的互聯(lián)體驗(yàn)。此外，還可通過(guò)NFC、藍(lán)牙、UWB等多種通信技術(shù)，將智能手機(jī)、NFC智能卡等智能終端設(shè)備變成車鑰匙，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、為他人遠(yuǎn)程鑰匙授權(quán)、個(gè)性化的車輛設(shè)置等便捷功能。
智能駕駛方面，搭載的獵鷹輔助駕駛方案配備30顆高性能傳感器與2顆英偉達(dá)Drive Orin X芯片，算力達(dá)508TOPS，能夠?qū)崿F(xiàn)更安全的NEP全場(chǎng)景智駕輔助，涵蓋高速領(lǐng)航輔助、城市領(lǐng)航輔助、智能泊車等。其中，高速領(lǐng)航輔助實(shí)現(xiàn)高架自主出入匝道、對(duì)大車進(jìn)行智能避讓、主動(dòng)變道超車、識(shí)別高速高架限速等功能。城市領(lǐng)航輔助功能，更適應(yīng)中國(guó)的道路交通場(chǎng)景，在地圖覆蓋的區(qū)域，包含城區(qū)主干道、輔路支路，甚至鄉(xiāng)間路、景區(qū)路，城市領(lǐng)航輔助已經(jīng)全國(guó)開(kāi)城。而智能泊車包括自動(dòng)泊車、遙控泊車、自主代客泊車、跨層泊車等。值得一提的是，獵鷹智駕首批開(kāi)放的城市已達(dá)到20座，并計(jì)劃于第二季度實(shí)現(xiàn)全國(guó)開(kāi)放。
動(dòng)力方面，提供黃金增程與純電兩種選擇。其中黃金增程系統(tǒng)榮膺“中國(guó)心”2024年度十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)稱號(hào)且是行業(yè)內(nèi)首個(gè)獲得“高品質(zhì)增程”技術(shù)驗(yàn)證的增程系統(tǒng)，1L油發(fā)電3.71kWh，增程兩驅(qū)版型WLTC饋電油耗僅5.2L/100km，CLTC純電續(xù)航265km，綜合續(xù)航高達(dá)1615km。而增程四驅(qū)版的雙電機(jī)系統(tǒng)綜合功率345千瓦，綜合扭矩為634牛·米，0-100km/h加速4.8秒，同時(shí)雪豹四驅(qū)系統(tǒng)支持7種駕駛模式，全面滿足多種地形下的駕駛需求。
純電車型全系搭載寧德時(shí)代提供的77kWh和100kWh兩款高性能電池組，CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)760km。依托全球領(lǐng)先的800V超充平臺(tái)，420kW超級(jí)充電功率使得車輛僅需11.5分鐘即可補(bǔ)充475公里的續(xù)航里程，有效緩解用戶的“補(bǔ)能焦慮”。此外，6kW高功率對(duì)外放電功能也讓這款車成為戶外活動(dòng)的理想伙伴，無(wú)論是露營(yíng)還是應(yīng)急供電都能輕松應(yīng)對(duì)。
底盤方面，升級(jí)飛魚底盤2.0，全系標(biāo)配同級(jí)罕見(jiàn)的前雙叉臂式獨(dú)立+后五連桿式獨(dú)立懸架，這使得駕駛者在快速過(guò)彎或連續(xù)變道時(shí)，都能感受到自信而穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。此外，IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統(tǒng)，可通過(guò)激光雷達(dá)精準(zhǔn)預(yù)瞄前方路況，當(dāng)識(shí)別到前方有減速帶時(shí)，能毫秒級(jí)主動(dòng)連續(xù)調(diào)節(jié)懸架阻尼。空氣懸架還能實(shí)現(xiàn)懸架高度隨速主動(dòng)調(diào)節(jié)，擁有7擋可調(diào)，調(diào)節(jié)范圍達(dá)到100mm。當(dāng)車速達(dá)到120km/h時(shí)，它會(huì)主動(dòng)降低車身高度，降低能耗，提升行車安全。
安全方面，同樣實(shí)現(xiàn)了滿配，采用了全球五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)打造，車身高強(qiáng)度鋼、鋁用量高達(dá)88%，并采用多條傳力路徑和一體式門環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘員艙完整，動(dòng)力電池零變形。此外，還成功挑戰(zhàn)31.9米高空墜落試驗(yàn),測(cè)試結(jié)果火速出圈——ABC柱整體完好，高壓系統(tǒng)自動(dòng)斷電，電池包無(wú)起火、無(wú)爆炸、無(wú)冒煙，以真實(shí)可見(jiàn)的超級(jí)安全實(shí)力驗(yàn)證了“安全才是最大的豪華”。正是憑借其卓越的安全性能，星紀(jì)元ET通過(guò)了嚴(yán)格的碰撞測(cè)試，獲得了2024版C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)。同時(shí)，它也是首款通過(guò)中汽中心“NESTA六維電安全”認(rèn)證的新能源SUV車型。
車叔總結(jié)
2025款星紀(jì)元ET以?“技術(shù)普惠”策略?，將長(zhǎng)續(xù)航、豪華底盤、超大空間等傳統(tǒng)高端配置下放至20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，并在舒適、安全、智能、空間、續(xù)航等五大維度構(gòu)建差異化優(yōu)勢(shì)，直面家庭用戶核心需求，同時(shí)依托奇瑞技術(shù)積累實(shí)現(xiàn)性能與品質(zhì)的平衡，重新定義了該價(jià)位段的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。2025款星紀(jì)元ET不僅在于參數(shù)層面的領(lǐng)先，更在于將傳統(tǒng)高端車型的“奢侈品邏輯”轉(zhuǎn)化為大眾市場(chǎng)的“普惠邏輯”。盡管品牌溢價(jià)能力仍需提升，但憑借C級(jí)行政座艙空間布局、飛魚智能底盤系統(tǒng)、獵鷹輔助駕駛方案以及符合國(guó)際五星安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的組合，已足以讓2025款星紀(jì)元ET在同級(jí)競(jìng)品中開(kāi)辟差異化賽道?，或?qū)⒊蔀樾履茉词袌?chǎng)“價(jià)值戰(zhàn)”的新標(biāo)桿，滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)出行的追求。
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