“極氪這波在大氣層！”直男開竅的瞬間，真是讓人眼前一亮。極氪，這家被用戶“認(rèn)證”的“有技術(shù)的直男公司”，彎了！
就在 極氪007 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）GT上市當(dāng)晚，極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧宣布：極氪進(jìn)入品牌2.0時(shí)代。1.0時(shí)代，你們對極氪的批評，極氪都聽到了，也聽進(jìn)去了，會(huì)在2.0時(shí)代改正。
從極氪007GT的老用戶置換來看，就已經(jīng)做到了兌現(xiàn)。極氪007GT官方零售價(jià)為20.29萬-23.29萬元。
4月15日至5月31日，所有支付定金5000元的用戶，可享至高5.62萬元限時(shí)購車權(quán)益。其中包括5000元定金抵8000元尾款，用戶的實(shí)得價(jià)格來到19.99萬元-22.99萬元。同時(shí)，極氪品牌新車首任車主下訂首臺極氪007GT可享1.5萬元尾款抵扣（該權(quán)益自極氪007GT上市起一年有效）。
兩次價(jià)格刷新過后，極氪老用戶的限時(shí)實(shí)得價(jià)已經(jīng)來到了18.49萬元。網(wǎng)友在彈幕里紛紛夸贊極氪這波上到了大氣層！
極氪是新能源汽車時(shí)代“小市場大份額”的典型代表。四年前，極氪001從獵裝車細(xì)分市場撕開一道口子，上市即熱銷，不到兩年就突破10萬輛的銷量。作為對比，那些新勢力們的崛起速度遠(yuǎn)不如極氪：特斯拉突破第一個(gè)10萬輛，用了12年；蔚來用了 7年，理想用了6年。
也正是因?yàn)闃O氪001的成功，讓外界看到了極氪007GT——獵裝車二進(jìn)宮，并充滿信心。因?yàn)闃O氪已經(jīng)證明了“不是獵裝車市場不行，是缺乏真正的好產(chǎn)品?！?/p>
極氪001定位為豪華獵裝，極氪007GT定位為科技獵裝。尺寸上比001小一圈，軸距2925毫米，其實(shí)空間也是相當(dāng)夠用。不過，007GT的特點(diǎn)在于科技范兒和年輕化。跟它的大哥001一樣，極氪007GT同樣是豪華的配置傍身，這一點(diǎn)從其名字GT也可見一斑。GT是Grand Tour的首字母縮寫，也可以直譯為“偉大旅行”。
蚌式前機(jī)蓋、隱藏式水切、無框車門、無框外后視鏡等等，通常是百萬級豪華車配備的配置，在極氪007GT上都是標(biāo)配。
即便如此，極氪依然呼吁行業(yè)不卷價(jià)格、不卷配置，而是卷安全。網(wǎng)友稱極氪為“公路坦氪”，在極氪007GT上亦有體現(xiàn)。
實(shí)際上，智駕與安全也是近期車圈討論度極高的話題。極氪關(guān)注安全，并不是近期才有的事兒。只是，從極氪007GT開始，那些尚未買過極氪車的人，可以認(rèn)識一個(gè)安全度極高的極氪。
新車全系標(biāo)配激光雷達(dá)。幾乎所有的智駕工程師都認(rèn)可激光雷達(dá)，才是智駕的終極硬件。除了貴，沒毛病。跟特斯拉那種純視覺方案顯然不一樣。所以，激光雷達(dá)是市面上主流車企高配產(chǎn)品才有的配備。換句話說，三十萬以上的車較為常見。
極氪007GT上市會(huì)現(xiàn)場，極氪演示了一段搭載毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)的車輛在夜晚行駛的對比視頻。畫面顯示，純視覺方案的車型幾乎沒有感應(yīng)到任何情況，而搭載激光雷達(dá)的車型已經(jīng)敏銳捕捉到100米之外的障礙物。
開過帶智駕功能的車的用戶應(yīng)該都知道，遇到下雨天，夜間視線不佳或者白天遇到灑水車經(jīng)過等狀況，攝像頭系統(tǒng)就有可能模糊不清而失靈。
行車在路上，水馬、水泥墩、警示牌、錐桶甚至亂入的牦牛、被風(fēng)吹倒的樹……都是很常見的障礙物。此外，大貨車上可能掉下來的貨物，甚至是路中央滾來的輪胎等等，都可能釀成大禍。
近期，一則輪胎在高速上滾動(dòng)，最終砸到一女子導(dǎo)致身亡的消息，令人痛心。實(shí)際上，在高速公路的滾滾車流中，誰也不知道那些疾馳的車輛會(huì)掉下來什么。
極氪007GT最低不到20萬的價(jià)格，標(biāo)配激光雷達(dá)，可以識別寬超過40厘米、高超過60厘米的異形障礙物，不管它們是什么。其G-AES最高反應(yīng)速度可達(dá)130km/h，高速場景也適用。更厲害的是，還支持連續(xù)自動(dòng)避讓。
極氪007GT全系標(biāo)配碳化硅后電驅(qū)，后驅(qū)版本最大功率310千瓦，最大馬力422匹，相當(dāng)于3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。四驅(qū)版本最大功率475千瓦，最大馬力646匹，動(dòng)力超越4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100千米/小時(shí)加速最快2.95秒。
新車在智能化方面顯然也讓消費(fèi)者比較滿意。8295座艙芯片、五屏交互系統(tǒng)，標(biāo)配35.5英寸AR-HUD抬頭顯示屏，關(guān)鍵行駛信息一目了然，還支持SRV側(cè)向補(bǔ)盲，把后視鏡裝進(jìn)抬頭顯示。自研Kr AI大模型深度融合DeepSeek R1大模型，支持15萬種泛化車控和意圖指令，加上全車四獨(dú)立音區(qū)和聲紋識別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全艙自由說。
極氪007GT上市當(dāng)天，也是極氪品牌4周年，印象深刻的除了新車價(jià)格誠意，再就是安聰慧的四句心里話。聽得出來，都是肺腑之言。你們對于極氪的那些吐槽、批評，極氪都聽到了，也聽進(jìn)去了，所以，他說：“我們意識到服務(wù)和體驗(yàn)是豪華品牌不可或缺的核心競爭力。”
隨著極氪科技集團(tuán)的成立，作為全球豪華科技品牌，極氪也進(jìn)入2.0階段，將在四個(gè)方面全面向上。
1，更多元的新能源解決方案，除了純電之外，還將增加混動(dòng)動(dòng)力。搭載超級電混的全尺寸豪華SUV極氪9X將于上海車展首發(fā)。
2，圍繞用戶需求，三電、座艙等核心技術(shù)有序迭代。
3，直面問題，直面用戶，建立全生命周期的溝通機(jī)制。
4，打造2.0時(shí)代的極氪服務(wù)體系。豪華硬件拉滿的“極氪家”，涵蓋銷售、交付、服務(wù)等全流程，目前全國布局150個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，今年上半年將達(dá)到200家。此外，極氪打造的豪華服務(wù)體驗(yàn)還包括三電不限里程的終身質(zhì)保、率先取消了長期停放的電池免責(zé)質(zhì)保、高速免費(fèi)救援不限里程等等。
四句話，內(nèi)容豐富，是極氪對于用戶的承諾，更是品牌2.0的堅(jiān)強(qiáng)信心?！爸还艿俣龋鲆暲嫌脩舻母惺堋?，想必以后這樣的評價(jià)會(huì)越來越少了。
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