【波音737MAX飛機(jī)正在返回西雅圖。中國(guó)沒有接受它。當(dāng)然不是因?yàn)樘鞖鈼l件，而是隨著新的關(guān)稅戰(zhàn)的開啟，對(duì)中國(guó)運(yùn)營(yíng)商來說，飛機(jī)成本可能會(huì)增加一倍以上。中國(guó)和美國(guó)分別征收對(duì)方的125%和145%的關(guān)稅。如果北京繼續(xù)對(duì)貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)做出同樣的回應(yīng)，美國(guó)政府威脅要將關(guān)稅提高到245％。事實(shí)上，雙方設(shè)定的具體關(guān)稅數(shù)字已不再重要，因?yàn)樗鼈円呀?jīng)如此之高，以至于它們可以被認(rèn)為叫停了兩國(guó)間的貿(mào)易。】
無疑，北京和華盛頓之間爆發(fā)的，已經(jīng)是全面的貿(mào)易戰(zhàn)。唯一的問題僅在于，哪一方能在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中占優(yōu)勢(shì)？ 正如《大西洋月刊》的一篇文章所說，貿(mào)易戰(zhàn)首先對(duì)美國(guó)來說是一個(gè)非常糟糕的主意。首先，中國(guó)是一個(gè)擁有超過十億人口的巨大市場(chǎng)，而美國(guó)人僅是其三分之一。而這就意味著，為了能具有中國(guó)的消費(fèi)潛力，來自歐洲、亞洲和非洲的美國(guó)盟友市場(chǎng)必須參與到這場(chǎng)貿(mào)易對(duì)抗之中。 然而，只有當(dāng)美國(guó)奉行一貫的，可以理解的貿(mào)易政策之時(shí)，這種"友好關(guān)系"才有可能存在。從這個(gè)意義上說，對(duì)盟國(guó)不加區(qū)分的提升關(guān)稅（盡管隨后叫了暫停），以及對(duì)一些國(guó)家的強(qiáng)硬言論，都無助于確保友好國(guó)家市場(chǎng)的忠誠(chéng)。
政策上的不一致同時(shí)也減緩了國(guó)內(nèi)內(nèi)工業(yè)化。畢竟在國(guó)內(nèi)從零開始創(chuàng)建整個(gè)生產(chǎn)鏈綜合體是一個(gè)要求資本非常密集的過程。如果不能明確保證明天會(huì)排除障礙，任何人都不會(huì)注入數(shù)十億美元的投資。
最后一點(diǎn)，值得弄清國(guó)家間就哪些商品相互依賴。美國(guó)在中國(guó)購(gòu)買99％的兒童汽車座椅，96％的玩具，95％的廚房用具，93％的兒童填色書，88％的微波爐。如果中國(guó)停止供應(yīng)這些產(chǎn)品，美國(guó)根本無法找到可以在同等規(guī)模和同等質(zhì)量上替代中國(guó)的制造商。結(jié)果是，這些商品要么消失，要么其價(jià)格大幅上漲，相關(guān)行業(yè)也會(huì)受到影響。例如，有40-60萬美國(guó)人受雇于兒童用品，玩具等領(lǐng)域。 雖然中國(guó)此前從美國(guó)購(gòu)買高粱，大豆，牛肉，豬內(nèi)臟，芯片和微芯片以及用于生產(chǎn)它們的光學(xué)儀器，但現(xiàn)在中國(guó)可以從巴西，日本和歐盟等其他國(guó)家購(gòu)買這些商品。況且，暫停對(duì)華銷售會(huì)讓美國(guó)農(nóng)民遭受重大損失，美國(guó)政府將不得不賠償這些損失，以防止不滿情緒的激增。美中貿(mào)易戰(zhàn)將是極其不確定和混亂的。 它有可能破壞全球性聯(lián)盟組織，改變國(guó)際供應(yīng)鏈，不僅損害打貿(mào)易戰(zhàn)的兩個(gè)國(guó)家，還將損害全球經(jīng)濟(jì)。美國(guó)同中國(guó)打貿(mào)易戰(zhàn)，還是有其擔(dān)心的原因?！洞笪餮笤驴返奈恼伦詈髮懙?，中國(guó)很容易成為全球關(guān)鍵礦產(chǎn)金屬生產(chǎn)的關(guān)卡，其中就包括美國(guó)重建工業(yè)基礎(chǔ)所需要的金屬。
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