站在2025年的當口，每一次瀏覽巴基斯坦軍事論壇都感慨萬千。僅僅幾年時間，“對中國先進裝備的期盼”，就徹底取代“來自歐美的頂尖武器”，成為巴基斯坦人的共識，和二十年前國內(nèi)對俄制裝備的推崇，幾乎沒有區(qū)別。更有趣的是，巴基斯坦的這種轉(zhuǎn)變，最大推手恰好不是不愿意見到這一幕的印度。
▲僅僅在幾年前，這種場景都是難以想象的
最經(jīng)典的一次發(fā)生在2008年，當時巴基斯坦準備更新潛艇裝備，卻遭遇印度全方位阻截，法國、德國甚至西班牙都在印度壓力下，拒絕了巴基斯坦采購先進潛艇的請求。艱難的局面，讓巴基斯坦海軍別無選擇，最后促成了著名的8艘S-20P潛艇交易。平心而論，但凡印度的壓力小一點，讓巴基斯坦能從歐洲買到潛艇，中國造船工業(yè)絕無可能拿下，這筆價值50億美元的訂單。而S-20P搭載的諸多強勢武器、優(yōu)異的性價比，甚至是前所未有的技術援助，都是巴基斯坦難以從歐洲得到的。換句話說，印度當時不阻攔的效果反而更好。
▲要不是印度插手，巴基斯坦當時不可能考慮中國潛艇
殲-10CE其實也是差不多的情況。中航工業(yè)早年曾向巴基斯坦空軍推銷過一次殲-10，但其最終卻選擇了二手F-16。當印度宣布采購“陣風”，即將跨入四代半時代時，巴基斯坦的第一念頭也仍然是擴充F-16機隊，哪怕是加裝四代半升級套件，只能算勉強跨入四代半門檻的F-16升級型號。不過，當時美國航空工業(yè)在印度市場斬獲連連，訂單金額動輒數(shù)十億美元，根本不是巴基斯坦可以比擬的。最終在巴基斯坦空軍找到二手F-16賣家的情況下，美國按照印度要求，拒絕提供升級套件，這才有后面殲-10CE出口巴基斯坦的事情。
▲漫長的使用歷史，使得巴基斯坦對F-16很重視
直-10ME就要復雜一些。早在2015年4月，也就是印度采購“陣風”之前，巴基斯坦就下單采購15架美制AH-1Z武裝直升機，并在第二年增購9架，擊敗了2016年3月在巴基斯坦閱兵中出現(xiàn)，被認為板上釘釘?shù)闹?10。在巴基斯坦陸航眼中，2008年就宣布退出印度市場的貝爾公司，應該是不在乎印度壓力的。沒想到僅僅交付3架AH-1Z之后，美國國防部就叫停了這筆交易。為了補住這個窟窿，巴基斯坦陸航又看上了土耳其T-129，結果又因為美國斷供發(fā)動機而凍結，讓升級過的直-10ME笑到最后。
▲升級后的直-10ME已經(jīng)能滿足巴基斯坦需求
應該說，前些年巴基斯坦雖然也從中國采購了不少軍事裝備，但基本都是價格不高，主要用來保證裝備規(guī)模的中低端武器，比如殲-7PG、F-22P和MBT-2000。是在印度全面堵截，巴基斯坦獲得先進裝備的國際通道后，巴基斯坦軍隊才嘗試將中國裝備當作主力。恰好中國軍事工業(yè)的水平，在這一階段突飛猛進，基本能滿足巴基斯坦的需求，于是在短短十年時間里，巴基斯坦海陸空三軍，紛紛將主力裝備換成中國出口型號。相比于以往巴基斯坦?jié)M世界采購，這種模式的技術銜接性更好，甚至能跨平臺、跨軍種聯(lián)網(wǎng)作戰(zhàn)，性價比也異常出眾，讓印度叫苦不迭。
▲ZDK-03預警機經(jīng)過升級后，已經(jīng)是巴基斯坦空中作戰(zhàn)的核心
舉個例子，在中航工業(yè)的支持下，巴基斯坦空軍不僅裝備了殲-10CE，還順利完成了“梟龍”Block3的量產(chǎn)，成為全球少有能組裝四代半戰(zhàn)斗機的國家——印度為了能組裝生產(chǎn)“陣風”，至今都還在和法國談判。以至于一度讓巴基斯坦空軍憂心忡忡的印度“陣風”機隊，現(xiàn)在已經(jīng)在殲-10CE和“梟龍”Block3聯(lián)合機隊面前處于下風。如果再考慮到幾乎板上釘釘?shù)臍?35E，和印度至今都沒定下來的五代機采購計劃，雙方差距就更大了。
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