近期,據(jù)光明網(wǎng)報(bào)道,波音公司因美國(guó)政府對(duì)華關(guān)稅政策而遭遇重大打擊,已有交付的飛機(jī)被中國(guó)退回。據(jù)路透社近日?qǐng)?bào)道,部分波音737 MAX飛機(jī),已經(jīng)從中國(guó)返回美國(guó)。

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貿(mào)易(資料圖)

從4月初特朗普政府搞起新關(guān)稅那套開(kāi)始,聽(tīng)說(shuō)咱們這邊就暫停買波音飛機(jī)了。本來(lái)要交的飛機(jī)現(xiàn)在只能先放一邊,有的還直接被打上標(biāo)簽,說(shuō)是“不用交貨,直接拉回美國(guó)”。

4月18日,波音的一架飛機(jī)從舟山機(jī)場(chǎng)起飛,中間在關(guān)島停了下,然后準(zhǔn)備回西雅圖。波音公司在中國(guó)碰到的大麻煩,得從2018年和2019年那兩次737 MAX飛機(jī)的嚴(yán)重空難說(shuō)起。那時(shí)候,中國(guó)第一個(gè)站出來(lái),不讓這種飛機(jī)再飛了,還停了波音的好多訂單。雖然今年頭幾個(gè)月,波音又開(kāi)始給中國(guó)交飛機(jī)了,但美國(guó)政府對(duì)中國(guó)商品加了145%的超級(jí)關(guān)稅,這讓中國(guó)也做出了強(qiáng)硬回應(yīng)。

近期,美股先跌后漲的劇烈行情令人矚目。起初因關(guān)稅升級(jí)預(yù)期導(dǎo)致市場(chǎng)普跌,而隨后在開(kāi)盤僅數(shù)分鐘內(nèi),特朗普通過(guò)其自創(chuàng)社交平臺(tái)Truth Social發(fā)布了兩條引發(fā)爭(zhēng)議的貼文:“冷靜點(diǎn)!一切都會(huì)好起來(lái)?!薄艾F(xiàn)在是買入的好時(shí)機(jī)!這一系列操作,令市場(chǎng)和輿論極為震驚。尤其是在隨后不久,特朗普又突然宣布“對(duì)部分國(guó)家暫停加征關(guān)稅90天”,直接利好市場(chǎng)走勢(shì)。這種時(shí)間點(diǎn)上的高度配合,不免讓人懷疑其是否涉嫌提前布局、操縱市場(chǎng)。

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特朗普(資料圖)

在把對(duì)華關(guān)稅加到145%后,特朗普自信滿滿地表示,中國(guó)“肯定會(huì)給我打電話”,但他等到的只有中方125%的關(guān)稅反制,以及美國(guó)股匯債“三殺”的局面。意識(shí)到情況不妙,特朗普又宣布將包括大批中國(guó)產(chǎn)品在內(nèi)的商品納入關(guān)稅豁免名單,但也只得到“解鈴還須系鈴人”的回應(yīng)。在這種局面下,特朗普又換了策略。美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)盧特尼克聲稱,中美在關(guān)稅問(wèn)題上,已經(jīng)通過(guò)“中間人”完成了初步對(duì)話,相信關(guān)稅問(wèn)題能以積極、高效的方式解決。

與此同時(shí),在世貿(mào)組織上,我國(guó)代表霸氣對(duì)美國(guó)喊話,表示“美國(guó)是多邊主義貿(mào)易體制的締造者和受益者,如今卻搞對(duì)等關(guān)稅,搞貿(mào)易保護(hù)主義,嚴(yán)重?cái)_亂國(guó)際貿(mào)易秩序,呼吁所有世貿(mào)成員,捍衛(wèi)國(guó)際貿(mào)易秩序。”隨后,我國(guó)代表的提議,得到46個(gè)國(guó)家表態(tài)支持,就連一向站在美國(guó)一邊的英國(guó)、加拿大、日本和韓國(guó)都指責(zé)特朗普,擾亂國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序。特朗普已經(jīng)處在世界人心和道義的對(duì)立面。

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貿(mào)易(資料圖)

自從特朗普宣布關(guān)稅政策以來(lái),便持續(xù)攪動(dòng)國(guó)際風(fēng)云,美國(guó)遭到各方廣泛反制之際,特朗普也不得不相繼做出改變和妥協(xié)。一來(lái),特朗普宣布對(duì)那些“沒(méi)有對(duì)美國(guó)采取報(bào)復(fù)關(guān)稅措施”的國(guó)家暫停關(guān)稅措施90天,并準(zhǔn)備與超過(guò)130個(gè)國(guó)家展開(kāi)貿(mào)易談判,爭(zhēng)取90天內(nèi)達(dá)成90項(xiàng)關(guān)稅協(xié)議。二來(lái),特朗普宣布對(duì)部分商品豁免關(guān)稅,包括電腦、手機(jī)等電子產(chǎn)品。不過(guò),14日,特朗普表示將對(duì)進(jìn)口汽車及相關(guān)零部件豁免關(guān)稅,但15日又表示,豁免取消,這些商品將被“轉(zhuǎn)移到另外的關(guān)稅類目”。

希望雙方能夠找到一個(gè)合適的辦法,讓飛機(jī)順利回到應(yīng)該去的地方。從某個(gè)角度看,中國(guó)和波音之間的這場(chǎng)“斗爭(zhēng)”不僅關(guān)乎經(jīng)濟(jì),還是一場(chǎng)政治角力的縮影。未來(lái)的發(fā)展到底會(huì)怎樣,咱們靜觀其變吧。