4月21日寧德時代舉辦超級科技日活動，發(fā)布多項新產(chǎn)品技術(shù)。
第二代神行超充電池
峰值充電倍率達(dá)12C，能在30秒內(nèi)充電75公里，5分鐘補充200公里續(xù)航，10分鐘完成80%充電，低溫充電效率較行業(yè)水平提升100%，預(yù)計年內(nèi)實現(xiàn)裝車。
“鈉新”鈉離子電池
全球首款實現(xiàn)量產(chǎn)的鈉離子電池，能量密度提升至175Wh/kg，適配-40℃至70℃的全溫域，具備5C快充能力，擁有超10000次的循環(huán)壽命，在極端濫用測試下不起火、不爆炸。
驍遙雙核電池
采用雙獨立能量區(qū)設(shè)計，首創(chuàng)“雙核架構(gòu)”，允許車企根據(jù)不同場景靈活搭配不同化學(xué)體系的電芯。提供鈉-鐵雙核、鐵-鐵雙核、三元鐵/雙三元等配置方案，可提升續(xù)航、降低通勤成本。
自生成負(fù)極技術(shù)
通過金屬沉積的方式，舍棄傳統(tǒng)的石墨材料，電池的體積能量密度提升了60%，目前處于驗證階段，有望在2-3年內(nèi)實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。
對產(chǎn)業(yè)的影響
推動新能源全場景產(chǎn)業(yè)化：鈉電體系的突破打開了資源邊界，加速了“多核時代”的到來，意味著新能源在全場景的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將加速，固態(tài)電池等前沿技術(shù)的應(yīng)用也會大大加快。
重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)
鈉新電池可緩解車企對鋰價的敏感度，為儲能、商用車等領(lǐng)域提供高性價比替代方案，構(gòu)建更安全、低碳的新型電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
提升中國企業(yè)話語權(quán)
隨著鈉電池等技術(shù)進(jìn)入量產(chǎn)階段，中國企業(yè)在新能源產(chǎn)業(yè)鏈中的話語權(quán)將進(jìn)一步被強化，全球動力電池產(chǎn)業(yè)鏈有望轉(zhuǎn)向“國內(nèi)主導(dǎo)，多點開花”的新局面。
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