老年代步車是非常便利的交通工具，成為很多老年人出行的首選，不過這種車型面臨著兩個問題，一是車輛沒有資質(zhì)無法上牌，二是老年人沒有駕照，導(dǎo)致這類車輛無法上路行駛，好消息來了，乘聯(lián)會提議推出c7駕照，或許解決老年人出行難題，老年人終于可以笑了！
目前很多省市對老年代步車進(jìn)行備案登記，在設(shè)置的過渡期內(nèi)，通過備案登記的方式為車輛上了臨時號牌，解決了老年代步車無法上牌的難題，但是老年人仍然沒有駕照，導(dǎo)致交通事故上升，所以成年會提議盡快推出c7駕照。
C7駕照破解老年人出行的三大難題
提高駕照持有率
雖然70歲以上的老年人仍然可以考c1、c2駕照，但是這兩種駕照的考取難度比較大，主要是科目一需要記憶的內(nèi)容比較多，老年人記憶力下降，無法通過，所以這兩種駕照，老年人的考試通過率不足30%。
如果使用ct駕照，可以降低考試難度，簡化考試內(nèi)容，比如取消高速駕駛、夜間行車等相關(guān)的內(nèi)容，主要聚焦基礎(chǔ)交規(guī)和低速操作，讓老年人既能安全駕車又可以考取駕照。
降低考駕照費(fèi)用
老年人學(xué)駕照速度慢，現(xiàn)在考c1、c2駕照，年輕人費(fèi)用在3000元左右，但是老年人費(fèi)用要在5000~8000元，這無形增加了老年人的經(jīng)濟(jì)壓力。
C7駕照可以壓縮培訓(xùn)周期，同時降低考試難度，這樣不僅提高老年人考駕照的比例，而且也降低了考駕照費(fèi)用，讓老年人“學(xué)得起、考得上”。
車輛納入規(guī)范化管理
當(dāng)前老年代步車經(jīng)常出現(xiàn)無證駕駛的情況，沒有駕照的約束，所以導(dǎo)致逆行、闖紅燈等亂象屢禁不止。
如果考了c7駕照，可以對車主的駕駛行為起到監(jiān)督約束作用，綁定扣分機(jī)制、強(qiáng)制購買保險，這樣就將老年代步車納入規(guī)范化管理，避免再次出現(xiàn)惡性循環(huán)。
C7駕照重塑老年人出行生態(tài)
如果正式實(shí)施了c7駕照，將會重塑老年人的出行生態(tài)，不僅僅讓老年人出行，變得更便利，而且車輛管理也將進(jìn)入正?；?，讓道路交通有條不紊。
C7駕照做到專車專用
C7駕照只針對老年人開放，并且智能駕駛時速低于50公里、車身尺寸符合國標(biāo)的老年代步車，這樣就實(shí)現(xiàn)了專車專用、一人一證，只允許老年人考該駕照，為出行提供便利。
讓老年代步車有合法路權(quán)
目前的老年代步車是沒有合法路權(quán)的，很多地區(qū)限制這種車輛上路，給老年人出行帶來了諸多不便，如果有了c7駕照，將會讓老年代步車有合法的路權(quán)。
C7駕照可以同步登記車輛信息，同時要求車主購買強(qiáng)制險，車輛也可以安裝行車記錄儀等裝備，這樣提升了車輛出行的安全性，更為事故責(zé)任認(rèn)定提供數(shù)據(jù)支持，允許老年代步車合法上路。
社區(qū)化服務(wù)，保障老年人出行安全
目前很多城市已經(jīng)計劃在社區(qū)開展“適老化駕?！保峁┥祥T理論教學(xué)、模擬器實(shí)操培訓(xùn)等服務(wù)，并結(jié)合老年大學(xué)開設(shè)交通安全課程，構(gòu)建“學(xué)—考—用”一站式支持體系。
總結(jié)
目前乘聯(lián)會已經(jīng)提議增加c7駕照，作為老年人的專用駕照，或?qū)氐捉鉀Q老年人出行的難題，一方面能夠提高老年人的駕照比例，另一方面能夠降低駕照費(fèi)用，而且讓老年代步車上路成為可能，如果真的實(shí)施，以后老年代步車或許可以合法上路。
那么，您認(rèn)為有必要設(shè)置老年人專用駕照嗎？歡迎大家留言評論
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