中國(guó)花錢建好的港口，剛運(yùn)營(yíng)半年，秘魯政府就想翻臉收回！4月11日，最近這是怎么了？國(guó)外怎么又開始盯上中國(guó)的港口了？前有李嘉誠(chéng)出售港口事件，43座港口被低價(jià)出售，一波未平，一波又起，現(xiàn)在秘魯又開始“作妖”了，中國(guó)花13億建好的港口，現(xiàn)在它們又想收回？簡(jiǎn)直是癡心妄想！
其實(shí)早在2019年，秘魯就計(jì)劃建設(shè)一個(gè)港口，但是因?yàn)槊佤數(shù)淖陨韺?shí)力不夠，于是它只能選擇公開招標(biāo)，不過(guò)很顯然，中國(guó)在這次招標(biāo)中勝出，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)收購(gòu)了錢凱碼頭的60%股權(quán)，拿到了運(yùn)營(yíng)權(quán)。
2011年，中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)拿出13億作為錢凱港的建設(shè)，其實(shí)對(duì)于這塊港口中國(guó)是勢(shì)在必得的，因?yàn)橹袊?guó)大部分的港口都分布在巴拿馬地區(qū)，而這個(gè)錢凱港則是拉美地區(qū)的重要樞紐港口。
對(duì)于這個(gè)港口，中國(guó)做出了很明確的規(guī)劃，從整體布局到經(jīng)濟(jì)效益，中國(guó)安排的明明白白，設(shè)想一下，以前從南美到中國(guó)需要至少20天以上，但是從錢凱港出發(fā)的話，能縮短十天以上的路程，這得省多少錢?。?br/>不僅如此，錢凱港一旦建成，巴西和秘魯直接能打開亞洲市場(chǎng)，到時(shí)候我們就能吃到又甜、又新鮮的藍(lán)莓和鱷梨，還有巴西的大豆和鐵礦石也都能直接輸入中國(guó)，對(duì)于拉美地區(qū)來(lái)說(shuō)，這是個(gè)實(shí)現(xiàn)雙贏的好機(jī)會(huì)。
2024年完工之后，錢凱港立刻投入使用，試營(yíng)業(yè)僅僅三個(gè)月，錢凱港就取得傲人的成就，1.5萬(wàn)個(gè)集裝箱、11萬(wàn)噸散貨，這些數(shù)字無(wú)不證明著錢凱港具有多大的經(jīng)濟(jì)效益，而中國(guó)也在不斷地將它變成自動(dòng)化碼頭。
可就在一切都在慢慢變好的時(shí)候，秘魯又憋了一個(gè)“大招”，4月10日，秘魯交通部計(jì)劃直接就要收回錢凱港，還說(shuō)什么“缺乏競(jìng)爭(zhēng)力”、“沒(méi)有經(jīng)濟(jì)效益”這類的話，說(shuō)白了就是想向中國(guó)收取管理費(fèi)。
這一操作整的全世界都懵了，這究竟是誰(shuí)的手筆，讓秘魯說(shuō)出這種如此“大言不慚”的話？
這時(shí)，我們就不得不提到另外一個(gè)“大人物”了：美國(guó)，其實(shí)早在建設(shè)初期，美國(guó)就一直阻攔中國(guó)建設(shè)錢凱港，放在以前的話，秘魯?shù)乃恢倍家詺W美地區(qū)為主要出口地區(qū)，但是錢凱港建成之后，中國(guó)將會(huì)從中“分一杯羹”。
所以為了阻止中國(guó)加強(qiáng)與拉美地區(qū)的交流，美國(guó)又開始“危言聳聽(tīng)”了，直接聲稱：中國(guó)招標(biāo)錢凱港其實(shí)是為了在秘魯建設(shè)軍事基地，中國(guó)要在秘魯駐兵了！還直接搬出了“經(jīng)濟(jì)威脅論”。
這么一個(gè)促進(jìn)雙邊貿(mào)易的項(xiàng)目，被美國(guó)說(shuō)的好像“霸權(quán)主義”一樣，簡(jiǎn)直是別有用心，從始至終，美國(guó)都看不慣中國(guó)發(fā)展，說(shuō)不定這次的秘魯征收管理費(fèi)也是美國(guó)的手筆呢！
但是中國(guó)從來(lái)不是“嚇大的”，中遠(yuǎn)海運(yùn)直接就駁回秘魯交通部的說(shuō)法，還直接拿出合同，證明中國(guó)是全權(quán)掌握錢凱港的經(jīng)營(yíng)權(quán)的，并且錢凱港的經(jīng)濟(jì)效益是有目共睹的，并不像交通部所說(shuō)的那樣缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)此，會(huì)啟動(dòng)法律程序進(jìn)行訴訟。
信源：聯(lián)合早報(bào)：秘魯管控錢凱港使用費(fèi) 中遠(yuǎn)海運(yùn)擬啟動(dòng)訴訟
中資控股的秘魯錢凱港即將竣工，美媒炒作：令美國(guó)后背發(fā)涼 觀察者網(wǎng)
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