當(dāng)英國《每日電訊報》拋出"威爾士親王號單挑中國雙航母"的驚世言論時，這場看似戲劇化的軍事討論恰好揭開了現(xiàn)代海權(quán)博弈的深層邏輯。
在航母甲板升降機(jī)的機(jī)械轟鳴聲中，實(shí)則折射著不同國家軍事發(fā)展路徑的根本差異。
作為伊麗莎白級航母的次艦，"威爾士親王"號確實(shí)擁有7萬噸排水量的龐大體型，但技術(shù)配置卻暗藏玄機(jī)。其采用的短距起飛/垂直降落模式，讓F-35B的作戰(zhàn)半徑局限在833公里，僅為中國殲-15（即：1500公里）的55%。更關(guān)鍵的是，英國海軍現(xiàn)役的F-35B僅有24架常態(tài)部署量，勉強(qiáng)達(dá)到單航母艦載機(jī)編隊的基礎(chǔ)配置。這種"重平臺輕戰(zhàn)力"的配置，恰似在智能手機(jī)時代堅持使用按鍵功能機(jī)——看似完整實(shí)則功能殘缺。
反觀中國航母編隊，其戰(zhàn)斗力構(gòu)建已形成體系化優(yōu)勢。遼寧艦與山東艦各自搭載的24架殲-15，通過空中加油型與電子戰(zhàn)型的有機(jī)組合，已形成全天候作戰(zhàn)能力。更重要的是， 值得深究的是，F(xiàn)-35B與殲-15的對抗遠(yuǎn)非簡單的五代機(jī)對四代機(jī)較量。F-35B受限于垂直起降設(shè)計，武器掛載能力被嚴(yán)重削弱——滿掛狀態(tài)僅能攜帶2枚中距彈與2枚1000磅炸彈，而殲-15可掛載4枚霹靂-15遠(yuǎn)程導(dǎo)彈及反艦武器。在體系化作戰(zhàn)背景下，中國空警-600預(yù)警機(jī)提供的500公里探測半徑，配合055驅(qū)逐艦的346B型相控陣?yán)走_(dá)，完全可能抵消F-35B的隱身優(yōu)勢。這種系統(tǒng)對抗思維，正是現(xiàn)代海戰(zhàn)與傳統(tǒng)海權(quán)較量的本質(zhì)區(qū)別。 從戰(zhàn)略層面觀察，補(bǔ)給艦的4萬噸排水量，可支持編隊持續(xù)航行1.8萬海里，這種戰(zhàn)略級別的持續(xù)作戰(zhàn)能力才是現(xiàn)代海權(quán)的真正根基。 歷史經(jīng)驗(yàn)表明，航母戰(zhàn)斗力的核心不在于單艦參數(shù)，而在于"平臺- 當(dāng)我們在討論航母對決時，本質(zhì)上是在審視不同國家的軍事現(xiàn)代化路徑。中國海軍用十五年時間完成的航母體系化建設(shè)，不僅體現(xiàn)在硬件數(shù)量增長，更在于形成了完整的研發(fā)-生產(chǎn)-訓(xùn)練-作戰(zhàn)閉環(huán)。這種內(nèi)生性發(fā)展模式，相比英國依靠政治聯(lián)盟維持的"面子工程"，顯然更具可持續(xù)性和實(shí)戰(zhàn)價值。未來的海權(quán)格局，終將屬于那些能實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主與體系創(chuàng)新的國家。
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