4月23日，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在上海車(chē)展期間接受澎湃新聞等媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，雖然當(dāng)下的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境具有不確定性，但堅(jiān)信中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將最終占到全球市場(chǎng)份額的40%。
李斌表示，如果從過(guò)去這100年的時(shí)間來(lái)看全球貿(mào)易的話(huà)，汽車(chē)在全球的貿(mào)易爭(zhēng)端里，一直都是一個(gè)焦點(diǎn)。在今天的國(guó)際環(huán)境下，這確實(shí)是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在出海時(shí)必須去考慮的一個(gè)事情，包括貿(mào)易的爭(zhēng)端、關(guān)稅、政策等。汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng)，影響很廣，這是行業(yè)必須思考的問(wèn)題。
他說(shuō)，“從某種意義上講，不同的區(qū)域有不同的政策，一定是有其原因的。我覺(jué)得，我們作為一個(gè)企業(yè)，肯定是要去適應(yīng)。但我想強(qiáng)調(diào)的是，即使是這樣，過(guò)去的100年里一直是紛爭(zhēng)四起、起起伏伏，這過(guò)程中，全球的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就分出了頭部的比如說(shuō)十幾家、二十幾家公司。最終競(jìng)爭(zhēng)的還是底層的能力，包括產(chǎn)品、技術(shù)等?！?/p>
李斌強(qiáng)調(diào)，“對(duì)于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最終將占領(lǐng)全球汽車(chē)市場(chǎng)40%左右份額，我是非常有信心的?！?/p>
他提到，當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)量約為三千萬(wàn)輛，已經(jīng)成為全球最大的汽車(chē)出口國(guó)，今年整體產(chǎn)量還會(huì)上漲，“最終，我認(rèn)為中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)量有望達(dá)到四千萬(wàn)輛左右的規(guī)模，在全球的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的份額應(yīng)該是能超過(guò)40%。當(dāng)然這個(gè)肯定不是一蹴而就的，需要一定的時(shí)間?！?/p>
從蔚來(lái)的角度來(lái)說(shuō)，李斌表示，希望蔚來(lái)在這中間也能夠獲得一些增量，作為一名出海的新兵，所在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也非常的激烈，但是今年在螢火蟲(chóng)的推動(dòng)下，將服務(wù)更廣的用戶(hù)群，對(duì)于接下來(lái)的出海還是有信心的。
針對(duì)歐洲關(guān)稅的變化，李斌說(shuō)，“目前其實(shí)還沒(méi)有確定的消息，我們當(dāng)然希望，中國(guó)和歐盟能夠在汽車(chē)的關(guān)稅上，達(dá)成一個(gè)雙贏的合作。就像中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)，其實(shí)一直是對(duì)歐洲的廠商、對(duì)全球的廠商都是開(kāi)放的。我們認(rèn)為，好的產(chǎn)品、好的服務(wù)應(yīng)該讓全世界的用戶(hù)都能夠體驗(yàn)、能夠使用，所以希望能夠早一點(diǎn)找到解決方案?！?/p>
在李斌看來(lái)，技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)、供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，以及龐大的本土市場(chǎng)是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)韌性的體現(xiàn)，“我們的產(chǎn)品和技術(shù)就是有競(jìng)爭(zhēng)力的，最終不論是全球哪里的用戶(hù)，都只為好產(chǎn)品和好服務(wù)買(mǎi)單?！?/p>
4月23日，蔚來(lái)公司攜NIO蔚來(lái)、ONVO樂(lè)道、firefly螢火蟲(chóng)三大品牌11款車(chē)型、12項(xiàng)全棧技術(shù)集體亮相上海車(chē)展。
李斌在新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示：“這是蔚來(lái)公司三個(gè)品牌首次集體參加車(chē)展。非常感謝蔚來(lái)和樂(lè)道用戶(hù)志愿者的大力支持。2025年是蔚來(lái)的產(chǎn)品大年和技術(shù)收獲大年。今年三個(gè)品牌一共有9款新車(chē)上市，每個(gè)季度都有重磅新品。在蔚來(lái)及樂(lè)道展臺(tái)，大家可以看到蔚來(lái)公司十年技術(shù)創(chuàng)新的成果?！?/p>
李斌認(rèn)為，智駕芯片、全域操作系統(tǒng)和智能底盤(pán)是智能汽車(chē)核心技術(shù)的“新三大件”。這三大核心技術(shù)，決定了智能汽車(chē)的體驗(yàn)上限和安全上限。在技術(shù)研發(fā)成果的支撐下，蔚來(lái)正在跑步進(jìn)入全新的產(chǎn)品周期。
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