4月23日，廣汽豐田在上海車展發(fā)布了全新純電轎車鉑智7，官方定義其為豐田首款鴻蒙座艙D級(jí)轎車。結(jié)合前不久鉑智3X（10.98-15.98萬(wàn)）的設(shè)定來(lái)看，新車大概率也是走性價(jià)比路線，可能用比亞迪漢L的實(shí)力打比亞迪漢。
外觀部分，新車采用轎跑設(shè)定，應(yīng)用了大量家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有犀利的貫穿式LED日間行車燈，大尺寸導(dǎo)風(fēng)槽、線條凌厲的車身型面、潮流的雙色車身、隱藏式門把手、纖細(xì)貫穿式尾燈。就顏值來(lái)看，不算特別高，但整體辨識(shí)度還是比較在線的。
尺寸部分，官方并未公布具體數(shù)據(jù)，只是透露新車車長(zhǎng)將超5.2米，就車長(zhǎng)來(lái)看，它是能媲美 騰勢(shì) （ 參數(shù) 丨 圖片 ）Z9（車長(zhǎng)5220mm，軸距3125mm）的，向78S等車看齊。
值得一提的是，該車車頭頂部同樣有出現(xiàn)激光雷達(dá)，考慮到鉑智3X用的是Momenta的駕駛輔助方案，擁有英偉達(dá)254 TOPS計(jì)算平臺(tái)，包括126線激光雷達(dá)在內(nèi)的多達(dá)29個(gè)傳感器，市場(chǎng)認(rèn)可度也比較高，小編推測(cè)鉑智7也會(huì)沿用這套方案。
內(nèi)飾方面，新車以簡(jiǎn)潔為主，有三幅式多功能方向盤，懸浮式中控屏、仿木紋的飾板、無(wú)線充電面板、操作空調(diào)等功能的實(shí)體按鍵，整體是有一定高級(jí)感的。要說(shuō)一下的是，這個(gè)座艙使用了華為鴻蒙系統(tǒng)，智能表現(xiàn)應(yīng)該能達(dá)到合資頂流水準(zhǔn)。
至于動(dòng)力、底盤，目前暫無(wú)信息流出，但作為一臺(tái)純電D級(jí)車，大功率電機(jī)、前后獨(dú)懸等，應(yīng)該不會(huì)缺席，甚至用上空懸、CDC減震都不一定。
鉑智3X的熱銷證明合資走性價(jià)比路線是可行，而同樣出品的鉑智7，會(huì)不會(huì)也是相同手法，把價(jià)格打到底呢？那些準(zhǔn)備買純電大車的，不妨再等等鉑智7。
（本文僅為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表合車社立場(chǎng)）
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