本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-廣西頻道

檢修人員正在為起吊重物前做好準(zhǔn)備工作。梁達(dá)攝

4月21日，廣西桂冠大化水力發(fā)電總廠大化5號(hào)機(jī)在導(dǎo)水機(jī)構(gòu)檢修期間，積極探索機(jī)組A修新工藝，發(fā)散思維，大膽創(chuàng)新，提前將轉(zhuǎn)輪、導(dǎo)流錐、支持蓋、水輪機(jī)主軸4大件在安裝間完成組裝，一次性完成“4大件連體衣”，較傳統(tǒng)吊裝工藝節(jié)省了5天的工期，為汛期前恢復(fù)機(jī)組運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

進(jìn)入4月以來(lái)，防洪備汛進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)狀態(tài)，機(jī)組恢復(fù)時(shí)間愈發(fā)緊迫，既要確保檢修質(zhì)量又要抓汛前窗口期，傳統(tǒng)工藝效率與時(shí)間窗口已出現(xiàn)明顯不匹配。面對(duì)這道雙重考驗(yàn)的必答題，大化總廠和桂冠檢修公司決定在回裝方案上下功夫。

“我們是不是可以提前在安裝間回裝轉(zhuǎn)輪、導(dǎo)流錐、支持蓋、水輪機(jī)主軸？”大化總廠設(shè)備部（科技創(chuàng)新數(shù)字化部）主任沈帆提出想法。

“這項(xiàng)操作技術(shù)復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)極高，聯(lián)吊總高度達(dá)13米，重476噸將是整個(gè)機(jī)組A修回裝中難度最大、風(fēng)險(xiǎn)最高、牽涉面最廣的作業(yè)之一?！睓z修公司項(xiàng)目經(jīng)理韋漢良回答。

“我們要思變創(chuàng)新，打破思想牢籠，將4大件在安裝間提前安裝好，然后再整體吊裝入坑。”沈帆進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)。

沒(méi)有干不成的事，只有想不到的事。說(shuō)干就干，拼出極限。大化總廠和檢修公司成立搶修專(zhuān)班，組建黨員突擊隊(duì)，大化總廠安排專(zhuān)業(yè)人員24小時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督軸孔修復(fù)工作，發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題，及時(shí)溝通尋求解決方案；檢修公司成立前線指揮部（“司前指”）強(qiáng)化高位統(tǒng)籌，加強(qiáng)重大項(xiàng)目的靠前指揮、高位推動(dòng)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，研究解決項(xiàng)目推進(jìn)中技術(shù)難題、工期優(yōu)化等重大問(wèn)題，確保機(jī)組檢修各項(xiàng)工作高效推進(jìn)。

隨著大化5號(hào)機(jī)“四件聯(lián)吊”整體順利吊裝入機(jī)坑，該臺(tái)機(jī)組A級(jí)檢修回裝階段取得重大進(jìn)展，體現(xiàn)了大化總廠機(jī)組專(zhuān)業(yè)技術(shù)一次新的大膽嘗試，更是大化總廠“以技術(shù)突破傳統(tǒng)作業(yè)限制”的新舉措。（李陽(yáng)）