第一電動(dòng)《龐觀》欄目 "見(jiàn)智問(wèn)答" 的線(xiàn)上直播活動(dòng)第五位嘉賓是來(lái)自一個(gè)非常有話(huà)題的品牌Faraday X的全球CEO 馬驍，分享了這個(gè)國(guó)際化的品牌在當(dāng)前的形勢(shì)下的一些產(chǎn)品規(guī)劃、定位和進(jìn)展：
1. 美國(guó)市場(chǎng)藍(lán)海定位
四大核心機(jī)遇：
增程車(chē)型：針對(duì)美國(guó)充電設(shè)施不足導(dǎo)致的里程焦慮，提供增程式電動(dòng)車(chē)
智能座艙：引入國(guó)內(nèi)“冰箱彩電大沙發(fā)”式智能座艙功能，填補(bǔ)美國(guó)市場(chǎng)空白
2.5-4萬(wàn)美元高端電車(chē)：覆蓋主流價(jià)格帶，滿(mǎn)足高性?xún)r(jià)比需求
AI-MPV：基于FF在2017年發(fā)布的MPV技術(shù)積累，打造智能化多用途車(chē)型
2. 合規(guī)生產(chǎn)與供應(yīng)鏈合作
生產(chǎn)模式：
美國(guó)組裝：采購(gòu)中國(guó)頂級(jí)供應(yīng)鏈零部件（占50%），結(jié)合美國(guó)本土及全球供應(yīng)鏈，在美國(guó)工廠完成組裝
合規(guī)資質(zhì)：已擁有美國(guó)生產(chǎn)資質(zhì)，工廠具備現(xiàn)代化全流程生產(chǎn)能力（車(chē)身、總裝等）
合作優(yōu)勢(shì)：
借助中國(guó)供應(yīng)鏈的成本與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，疊加FF本地化研發(fā)與品牌經(jīng)驗(yàn)，快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地。
3. 產(chǎn)品定位與放量目標(biāo)
價(jià)格區(qū)間：覆蓋2.5萬(wàn)至8萬(wàn)美元，主打大眾放量市場(chǎng)
核心車(chē)型：
FX品牌車(chē)型：融合FF91的AI、軟件與數(shù)據(jù)安全技術(shù)，推出高性?xún)r(jià)比智能化電動(dòng)車(chē)
市場(chǎng)策略：通過(guò)極致產(chǎn)品力（性能、智能、設(shè)計(jì)）搶占美國(guó)增量市場(chǎng)
4. 關(guān)稅減免與數(shù)據(jù)安全策略
關(guān)稅談判：
已向白宮提交關(guān)稅減免申請(qǐng)，強(qiáng)調(diào)對(duì)美國(guó)制造業(yè)回流與數(shù)據(jù)安全的合規(guī)性
計(jì)劃通過(guò)本地化生產(chǎn)比例提升（美國(guó)供應(yīng)鏈占50%）爭(zhēng)取政策支持
數(shù)據(jù)安全：
軟件研發(fā)、數(shù)據(jù)中心均設(shè)于美國(guó)，規(guī)避數(shù)據(jù)跨境風(fēng)險(xiǎn)
AI與車(chē)輛系統(tǒng)完全本地化開(kāi)發(fā)，符合美國(guó)法規(guī)要求
5. 量產(chǎn)計(jì)劃與資金進(jìn)展
首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)：
目標(biāo)2025年底實(shí)現(xiàn)首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)，目前沖刺工廠調(diào)試與供應(yīng)鏈整合
資金支持：
已完成多輪融資（累計(jì)約1億美元），計(jì)劃通過(guò)經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流與資本市場(chǎng)融資支撐后續(xù)發(fā)展
輕資產(chǎn)模式降低投入，聚焦資源整合與快速市場(chǎng)響應(yīng)。
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