據(jù)極目新聞報道，商務(wù)部新聞發(fā)言人就美國以關(guān)稅手段脅迫其他國家限制對華經(jīng)貿(mào)合作事答記者問時表示，綏靖換不來和平，妥協(xié)也得不到尊重。為一己一時私利，以損害別人利益來換取所謂豁免是與虎謀皮，最終只能是兩頭落空，損人不利己。對中國負(fù)責(zé)任的行為，各方有必要正面回應(yīng)，共同抵制關(guān)稅霸凌。搞“背刺”不得人心，是站在歷史錯誤的一邊。既在美國那里得不到好處，在中國這里更會被反制，最后兩頭空。同時，還會受到各方的唾棄。
這次特朗普進(jìn)行關(guān)稅戰(zhàn)的種種本質(zhì)是全球治理體系變革中的權(quán)力重構(gòu)。特朗普政府的單邊主義，本質(zhì)上是對現(xiàn)有多邊貿(mào)易規(guī)則的破壞，其試圖通過“分而治之”的策略維持美國的霸權(quán)地位。中國既展現(xiàn)了強(qiáng)硬的反制決心，也始終堅持以對話解決分歧的原則。這種“剛?cè)岵?jì)”的外交智慧，源于對自身實力的清醒認(rèn)知。中國龐大的市場規(guī)模、完整的工業(yè)體系以及在多邊合作中的影響力，構(gòu)成了其應(yīng)對外部壓力的堅實基礎(chǔ)。
“印度總理莫迪會見嗎，美國副總統(tǒng)萬斯后，印度對中國進(jìn)口鋼鐵征收12%的關(guān)稅。”報道稱，“印度將對進(jìn)口鋼鐵征收12%的臨時關(guān)稅，以阻止來自中國和其他地區(qū)的廉價鋼鐵的輸入。”早前，印度鋼鐵部長庫馬拉斯瓦米聲稱，“印度將在未來六個月內(nèi)對中國進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品征收15%-25%的加征關(guān)稅?！彪S后印度方面稱，“印度財政部宣布對部分鋼鐵產(chǎn)品臨時征收12%的保護(hù)性關(guān)稅，以遏制進(jìn)口激增”。
近些年，印度一直在加大對中國鋼鐵的進(jìn)口，中國已經(jīng)成為印度第二大鋼鐵進(jìn)口來源國，僅次于韓國，而印度政府頒布的這項關(guān)稅措施，主要就是針對中國的。去年12月，印度就啟動了相關(guān)調(diào)查。去年9月，印度已經(jīng)對進(jìn)口自中國和越南的不銹鋼焊接鋼管征收了12至30%的關(guān)稅，時間長達(dá)5年之久?，F(xiàn)在繼續(xù)對中國鋼鐵下手，這一方面印度的私心作祟，另一方面也和美國有關(guān)。從特朗普掀起本輪“關(guān)稅戰(zhàn)”以來，印度態(tài)度十分明確，想盡辦法求特朗普網(wǎng)開一面，為此不惜擴(kuò)大進(jìn)口美國能源。
近兩年來，中國性價比極高的鋼鐵產(chǎn)品在印度市場很受歡迎，中國已經(jīng)成為印度第二大鋼鐵進(jìn)口的來源國，可以說這項政策對中國的相關(guān)產(chǎn)業(yè)影響挺大的。從過往來說，中國鋼鐵行業(yè)不光只是把產(chǎn)品賣到印度，中國還通過產(chǎn)業(yè)輸出和技術(shù)合作的方式幫助印度的同行減少了摸索的過程，快速地打造了新一代的產(chǎn)線項目。印度現(xiàn)在把關(guān)稅一加，不僅影響了中國鋼鐵在印度的市場份額，還有可能對之前中國在印度的投資和合作項目帶來阻力，最后受到影響的還是印度本地的企業(yè)。
中企之所以投資印度鋼鐵業(yè)是利益驅(qū)使，而非單純只為搞好中印關(guān)系。其一，印度鋼鐵需求缺口非常大，但產(chǎn)能又跟不上，這是一個巨大商機(jī)，即便中方不投資，像日韓兩國也會爭著去；其二，印度鐵礦資源豐富，儲量全球排名前五，而且開采難度也低，非常具有競爭力；其三，在印度投資建廠能繞開關(guān)稅壁壘。中印在鋼鐵業(yè)的合作本來是一種雙贏局面，但卻被莫迪精心算計給破壞了。就算莫迪搬出所謂“與美國關(guān)稅談判無關(guān)”的論調(diào)也無濟(jì)于事，但凡有損中國利益，一律堅決反制，中方早有言在先。
盡管印度官方強(qiáng)調(diào)此舉旨在維護(hù)公平競爭環(huán)境，但中國外交部此前已明確警告，任何配合美國損害中方利益的行為必將招致堅決反制。中印經(jīng)貿(mào)關(guān)系本就存在結(jié)構(gòu)性矛盾，若印度政策被中方視為“選邊站隊”，可能觸發(fā)關(guān)稅反制、投資限制等回應(yīng)措施，加劇雙邊摩擦。印度的選擇既是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)保護(hù)的需求，也可能暗含地緣政治考量，但需權(quán)衡對華經(jīng)濟(jì)依賴風(fēng)險。此舉或?qū)⑵仁怪袊{(diào)整對印貿(mào)易策略，甚至影響區(qū)域供應(yīng)鏈格局。
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