大家接觸到的大眾 尚酷 （ 參數(shù) 丨 圖片 ），基本都是基于PQ35平臺(tái)打造的第三代車型，其實(shí)Scirocco系列歷史悠久，初代基于MK1平臺(tái)打造的Scirocco甚至比第一代 高爾夫 還要早，你可以理解為Scirocco才是大眾認(rèn)為A級(jí)運(yùn)動(dòng)車的最理想形態(tài)。這是一輛產(chǎn)于1988年的大眾Scirocco，經(jīng)過那么多年，不僅保持了十分精神的狀態(tài)，而且還進(jìn)行了精致的改裝，起到錦上添花的效果。
這輛尚酷于1988年在葡萄園注冊(cè)，搭載1.8升雙凸輪軸4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱。
改裝部分僅作點(diǎn)綴作用，包括16英寸羅納德（Ronal）R50 Aero輪轂，運(yùn)動(dòng)避震，美規(guī)角燈，還有保時(shí)捷的方向盤。
內(nèi)飾方面配置了條紋布座椅，很好地維持了當(dāng)年的原汁原味。
這一代尚酷底盤代號(hào)為Typ 53B，生產(chǎn)周期為1981–1992年，采用三門掀背布局，由設(shè)計(jì)師Herbert Sch?fer主導(dǎo)，軸距為2400mm，長寬高分別為4210mm、1645mm和1305mm。
動(dòng)力方面提供1.3L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力分別為55馬力和112馬力，提供3AT或手動(dòng)變速箱可選。
1988年大眾推出了Corrado作為尚酷的后繼車型，更首度提供了VR6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)尾翼燈配置，英國《Car》雜志曾將Corrado VR6列為“必開經(jīng)典車型”?？上Ш罄m(xù)因?yàn)榉N種原因，這個(gè)系列被停止更新，直到2008年才重新推出第三代尚酷。而第三代尚酷停產(chǎn)之后，大眾至今也沒有再推出尚酷的后繼車型。
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