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打造出行新范式。

本文為IPO早知道原創(chuàng)

作者|Stone Jin

據IPO早知道消息,深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)攜系列產品驚艷亮相,并推出記憶行車量產方案與座艙大模型智能管家BamBam。

本次車展,佑駕創(chuàng)新圍繞“駕艙融合”戰(zhàn)略,以L2全場景輔助駕駛方案的穩(wěn)健落地、大模型賦能下的智艙交互升級,及出海戰(zhàn)略的縱深推進,展現(xiàn)了公司從技術研發(fā)到生態(tài)共建的全維競爭力,并以全球化視野,助力智能汽車產業(yè)邁向更安全、更普惠的新征程。

全場景輔助駕駛、量產記憶行車方案

全場景輔助駕駛、量產記憶行車方案

緊守安全底線、深耕剛需場景

緊守安全底線、深耕剛需場景

當前,智能化已成為行業(yè)共識。圍繞“如何走向大眾、惠及大眾”這一核心命題,佑駕創(chuàng)新依托全棧自研能力,打造兼具技術先進性與商業(yè)可行性的產品譜系,為用戶提供實用、好用、愛用的組合輔助駕駛功能。

針對城市通勤這一用戶高頻剛需,佑駕創(chuàng)新推出記憶行車解決方案,深度融合安全與效率,讓輔助智駕的安心、高效、便捷觸達每一位用戶。

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基于BEV+MapTR+時空聯(lián)合規(guī)劃算法,系統(tǒng)在學習軌跡后,即可實現(xiàn)點到點領航輔助駕駛。通過實時感知與動態(tài)規(guī)劃,系統(tǒng)能靈活應對擁堵場景跟車、自動避讓加塞車輛、高效應對緊急剎車等高難、復雜場景,并能賦予車輛博弈決策能力:面對人車混行匝道以及突然侵入車道的電動車,系統(tǒng)可預測軌跡,并主動減速避讓,確保安全通行;在擁堵高架匝道“拉鏈式”交替匯入主路的通行場景中,對目標感知和軌跡預測要求極高,系統(tǒng)通過時空計算,能顯著降低人為駕駛失誤風險,讓每一次出行都值得托付。

據悉,記憶行車方案基于輔助駕駛域控制器iPilot 4打造,搭載地平線征程6E芯片,能以80TOPS高效算力支持行泊一體。該產品已經獲得定點,并將于今年第三季度完成量產交付。

此次展出的iPilot 4系列領航輔助域控制器,是佑駕創(chuàng)新直擊車企“平權普惠”訴求,加速L2輔助駕駛實現(xiàn)多場景、規(guī)模化量產的新解。

一同展出的還有高性能領航駕駛域控制器iPilot 4 plus,搭載地平線征程6M芯片,采用搭載激光雷達的多傳感器融合方案,能實現(xiàn)覆蓋城區(qū)、高速、停車場全場景的城區(qū)領航輔助、車位到車位功能,并依托端到端算法,進一步優(yōu)化復雜場景下的決策效率與泛化能力,為安全駕駛護航。iPilot 4 plus將搭載于某新能源車企30萬元級別的高端車型,并于年內完成交付。

L2輔助駕駛的規(guī)?;涞?,既需要“頂天”的前沿技術探索,更需要“立地”的工程化能力支撐。成立至今,佑駕創(chuàng)新始終秉持對安全底線的敬畏、對技術細節(jié)的執(zhí)著,苦修內功。以全棧自研、軟硬一體構筑技術護城河,以堅實的工程化能力與兜底能力打造差異化優(yōu)勢,為智能汽車全面賦能。

截至2024年,佑駕創(chuàng)新已累計為35家整車廠進行量產,以規(guī)模化落地證明市場競爭力的同時,將與更多伙伴攜手共拓輔助駕駛普及邊界,讓未來出行真正惠及千家萬戶。

大模型賦能

大模型賦能

推出座艙大模型智能管家,革新駕乘體驗

推出座艙大模型智能管家,革新駕乘體驗

作為同時深耕輔助駕駛和智能座艙的廠商,本次車展佑駕創(chuàng)新也推出了全新座艙大模型解決方案——智能管家BamBam,為智能座艙提供發(fā)展新范式。

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BamBam以多模態(tài)技術實現(xiàn)全維度艙內感知,能在提高汽車安全性的同時,為用戶提供個性化、全場景的智能服務,化身有溫度、持續(xù)進化的智能管家。

在保障乘員安全方面,BamBam除了常規(guī)的疲勞、分心檢測以外,還能滿足最新法規(guī)E-NCAP 26對安全帶監(jiān)測、乘員體型識別的安全要求,并支持遺落兒童與多種類的遺落物品監(jiān)測,守護每一程安心。而在L3有條件自動駕駛逐步放開的關鍵節(jié)點,如何平衡駕駛員自由度與駕駛安全,成為亟待攻克的問題。大模型具有強大的特征提取與邏輯推理能力,能構建高精度的動作捕捉與多維度行為分析體系,能監(jiān)測駕駛員雙手是否同時脫離方向盤(如玩手機、進食)等復雜行為,并警示駕駛員快速回環(huán),將為L3有條件自動駕駛規(guī)模落地提供關鍵支撐。

在提升座艙智能體驗方面。依托大模型技術,BamBam能實時捕捉艙內人員的面部表情、肢體動作、語音語調等行為特征,并結合環(huán)境光線、行駛狀態(tài)等外部變量,實現(xiàn)意圖解析與預判,提供恰到好處的“主動服務”。并且擁有出色的記憶、理解、決策、反思能力,每一位用戶都將是自己的產品經理,真正讓汽車智能化為我定義、為我所用,實現(xiàn)越開越聰明、越開越懂你。

目前,佑駕創(chuàng)新智能座艙解決方案已斬獲知名車企旗下合資品牌、豪華品牌定點,充分證明公司技術研發(fā)與量產落地的深厚實力,佑駕創(chuàng)新2024年智能座艙收入爆發(fā)式增長467.8%的背后,亦是智能座艙的廣闊藍海。

加速出海征程

加速出海征程

錨定全球,共守安全出行

錨定全球,共守安全出行

智能化下半場,中國的汽車科技力量已經牢牢占據全球汽車版圖上的一席之地。佑駕創(chuàng)新作為“駕艙融合”先行者,依托全棧自研優(yōu)勢,構建全場景技術生態(tài),并通過全球化市場拓展,為全球用戶提供安全、智能的未來出行方案。

2024年中國汽車出口量突破641萬輛大關,智能化方案的全球競爭力也迎來分水嶺。在歐盟通用安全法規(guī)(GSR)將駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)(DMS)納入強制認證的背景下,安全合規(guī)成為車企出海的關鍵門檻。

本次車展,佑駕創(chuàng)新展出滿足ADDW、DDAW、E-NCAP等國際主流法規(guī)的iCabin 1系列智能座艙DMS軟硬一體產品,以及輔助駕駛前視一體機iSafety ,這些量產產品已經搭載多款出口車型銷往海外,包括歐盟、澳大利亞、新加坡、馬來西亞等多個地區(qū)。

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此外,佑駕創(chuàng)新已與全球知名Tier 1建立深度合作,成功切入國際供應鏈體系,并在新加坡成立子公司,積極開拓海外市場,探索“技術出海+本地深耕”發(fā)展路徑。

佑駕創(chuàng)新始終秉持“安全為先、用戶為先”的理念,以全棧自研牢筑技術優(yōu)勢、以駕艙融合重構用戶體驗、以全球化視野樹立全新標桿。展望未來,其將用持續(xù)迭代的創(chuàng)新力,以及成熟的規(guī)?;慨a能力,為全球用戶打造更安全、更智能、更舒適的出行未來不懈奮斗。