大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機(jī)大李，又到了大李和大家聊車的時間了，在2025上海車展上，新一代 奧迪Q5L （ 參數(shù) 丨 圖片 ）以全新面貌現(xiàn)身，基于PPC高端燃油平臺打造，比海外版加長了125毫米軸距，預(yù)計(jì)今年年底正式上市，售價有望與現(xiàn)款34.98萬–48.88萬元持平。下面大李從外觀、內(nèi)飾、智能配置、動力與市場表現(xiàn)幾個方面，為大家拆解這款最懂中國市場的中型豪華SUV。
外觀——科技感與力量感并重
新車前臉延續(xù)海外版八邊形格柵，但內(nèi)部換成更具視覺沖擊力的蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，搭配可發(fā)光四環(huán)LOGO和修長的LED矩陣大燈，支持多種圖形切換。下包圍兩側(cè)的環(huán)形鍍鉻裝飾，與標(biāo)配的S line運(yùn)動套件相得益彰；高配車型還可選黑光包，讓車頭更具攻擊性。側(cè)面肩線變成間斷式處理，后輪拱處的棱角更為硬朗；國內(nèi)專屬的內(nèi)嵌式隱藏門把手不僅讓車身線條更流暢，還降低了風(fēng)阻系數(shù)。
尾部則采用貫穿式OLED尾燈組，6塊面板、266個發(fā)光單元支持8種動態(tài)燈效，并具備近距交互與警示功能。這一套設(shè)計(jì)組合，讓新車的科技感與豪華感兼顧，尤其是可發(fā)光LOGO和數(shù)字OLED尾燈，讓夜晚路上回頭率直線上升。
內(nèi)飾與交互——三聯(lián)屏幕構(gòu)筑移動智能空間
全新環(huán)抱式座艙采用的是與
奧迪A5
同源的設(shè)計(jì)，配備11.9英寸液晶儀表、14.5英寸中控觸摸屏，以及副駕前方的10.9英寸娛樂屏，支持HUD抬頭顯示選裝。中控區(qū)電子滑塊換擋機(jī)構(gòu)取代了傳統(tǒng)電子擋把，使儲物空間更充裕；駕駛模式旋鈕、ESP開關(guān)、音量調(diào)節(jié)等常用快捷鍵仍保留實(shí)體按鍵，兼顧實(shí)用與科技。系統(tǒng)底層基于E3 1.2電子架構(gòu)，海外版搭載Android Automotive OS，國內(nèi)版預(yù)計(jì)會針對本土應(yīng)用做本地化優(yōu)化。
空間——軸距與舒適度雙升級
新Q5L軸距達(dá)到2946毫米，車長4841毫米，均比海外版有明顯增長，后排腿部空間進(jìn)一步加大。得益于PPC平臺的靈活性，車內(nèi)空間布局更合理，后排乘客可享受更寬敞的乘坐感受。
智能與舒適配置 —— 豪華與實(shí)用并行
新車全系標(biāo)配S line運(yùn)動套件，高配可選黑光套件；同時提供卡其棕、青城綠等共5種車漆。配置方面，海外版已搭載15W帶冷卻系統(tǒng)的無線充電、16揚(yáng)聲器Bang & Olufsen音響（最大功率685瓦）、主動降噪、增強(qiáng)版自適應(yīng)駕駛輔助，以及后排座椅前后移動和靠背角度調(diào)節(jié)功能，后備廂容積拓展至1473升。國產(chǎn)版還配備中國市場專屬的投影式高位剎車燈，可將quattro圖案投射至后窗，增添一抹奧迪專屬情懷；“開門預(yù)警”功能在后方有來車或行人靠近時，會自動顯示三角警示標(biāo)志。
輔助駕駛——華為加持
新一代Q5L將配備華為輔助駕駛功能，車頭兩側(cè)的雙激光雷達(dá)可在高速公路、城市街道等多場景下實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航與車道保持等綜合輔助駕駛，大幅減輕長途與堵車時的駕駛疲勞。
動力——繼承與升級并存
國內(nèi)版繼續(xù)搭載全新一代EA888 Evo5 2.0TFSI四缸發(fā)動機(jī)，應(yīng)用VTG可變截面渦輪、500巴高壓直噴和米勒循環(huán)技術(shù)，配合7速S-tronic變速箱與quattro ultra智能四驅(qū)，兼顧日常駕駛的動力需求與燃油經(jīng)濟(jì)性。
市場與定價——合理預(yù)期，雄心不改
參考現(xiàn)款Q5L指導(dǎo)價區(qū)間與終端優(yōu)惠，新一代車型售價或?qū)㈡i定在34.98萬–48.88萬元左右，年底正式上市后有望繼續(xù)以“性價比+本土化配置”策略，與
奔馳GLC
、
寶馬X3
同場競技。
最后，大李想說：作為奧迪在中型豪華SUV細(xì)分市場的重要布局，新一代Q5L在外觀、空間、智能與動力方面都實(shí)現(xiàn)了多維度升級，尤其是專屬中國市場的內(nèi)嵌式隱藏門把手和第二代數(shù)字OLED尾燈，體現(xiàn)了對本土用戶使用場景的深刻洞察。整體來看，這款“更懂中國的Q5L”既保留了奧迪家族豪華基因，又以硬核科技和實(shí)用配置加碼，上市后能否延續(xù)年銷8萬輛的神話，值得期待。銷量之外，能否贏得更多年輕用戶的青睞，也將檢驗(yàn)它對“科技豪華”新定義的說服力。大家覺得新款奧迪Q5L怎么樣？感謝大家的耐心觀看，大李每天都會帶來更多車圈新動態(tài)，歡迎大家關(guān)注。
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