2025年4月23日，2025上海車展在國家會展中心（上海）拉開帷幕，36萬平米的展館內(nèi)，近千家車企和供應(yīng)商同臺競技。這不僅是一場新車首發(fā)的狂歡，更是一窺汽車行業(yè)未來的窗口。從智能科技的全面爆發(fā)到新能源的硬核對決，本屆車展的新車陣容展現(xiàn)了車企在技術(shù)、價(jià)格和市場上的真刀真槍較量。那么本篇就來為您匯總本次車展的重磅新車，帶您直擊這場汽車“新物種”首發(fā)盛宴。
上汽奧迪A5L Sportback
展館/動作：3H/首發(fā)
新車特點(diǎn)：華為智駕加持/PPC平臺打造
上汽奧迪A5L在2025年上海車展首發(fā)，新車是上汽奧迪首款基于PPC平臺打造的產(chǎn)品，將會搭載EA888 Evo5發(fā)動機(jī)。其外觀延續(xù)奧迪A5經(jīng)典的掀背轎跑姿態(tài)，并且進(jìn)行了如車身和軸距加長、配備華為智駕等等針對中國市場需求的升級。
奧迪A5L與一汽奧迪A5L相比，進(jìn)氣格柵尺寸更大，配合霧燈區(qū)域大尺寸通風(fēng)口設(shè)計(jì)，使其更接近奧迪RS5的風(fēng)格，展現(xiàn)出更強(qiáng)的運(yùn)動氣息。此外，新車還配備貫穿風(fēng)格前燈組和可發(fā)光四環(huán)Logo，數(shù)字式LED日間行車燈還可呈現(xiàn)多種不同燈光造型，展現(xiàn)出其創(chuàng)新的一面。
來到側(cè)面，新車依舊保留奧迪A5經(jīng)典的溜背設(shè)計(jì)，從俯瞰視角能夠清晰看到加長區(qū)域，并且其車頂線條也是從C柱開始向下溜背，確保后排乘坐空間。新車長寬高分別為4903/1883/1427mm，軸距為2922mm，相較海外全新奧迪A5車身長度和軸距分別加長了74mm和22mm。
車尾方面，新車將會采用貫穿式后尾燈組，其內(nèi)部采用第二代OLED尾燈技術(shù)，可提供多種個(gè)性化簽名燈光標(biāo)識，滿足年輕消費(fèi)者的個(gè)性需求。根據(jù)不同版本，新車還會針對車尾擾流板、尾燈以及門把手等處進(jìn)行熏黑/車身同色處理，同時(shí)輪圈也將會提供多種樣式供消費(fèi)者選擇。
新車的內(nèi)飾還是保留了奧迪的風(fēng)格，而且在大家熟悉的德系風(fēng)格上，增添了科技感。你可以看到副駕駛座有一塊副駕駛專用屏幕。此外，車內(nèi)的配色風(fēng)格十分RS家族風(fēng)，黑色的基礎(chǔ)色，加上紅色縫線、紅色安全帶，把內(nèi)飾的動感氛圍打造的非常不錯(cuò)。同時(shí)，新車將會采用華為的高階智駕方案，其硬件方面將會配備31個(gè)傳感器，包括2個(gè)激光雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭、6個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，其具體表現(xiàn)值得期待。
動力方面，新車將會搭載EA888 Evo5發(fā)動機(jī)（最大功率150kW）以及兩個(gè)48V電機(jī)，其中1個(gè)是48V啟動電機(jī)，用于啟動發(fā)動機(jī)、發(fā)動機(jī)自啟停功能和驅(qū)動發(fā)動機(jī)附件；另1個(gè)是集成于變速箱中的PTG電機(jī)，可以輔助發(fā)動機(jī)輸出動力，并進(jìn)行動能回收，輸出功率達(dá)18kW，最大動能回收功率25kW。此外，新車底盤調(diào)教由德國工程師完成，保持原汁原味駕控體驗(yàn)。
MG CyberX
展館/動作：3H/首發(fā)
新車特點(diǎn)：MG首款“方盒子”SUV/顛覆品牌設(shè)計(jì)
在2025上海車展上，MG旗下全新概念車CyberX完成了全球首秀，官方表示，這將是MG品牌歷史上開天辟地的造型創(chuàng)新。
CyberX采用近年來流行的方盒子樣式，整體外觀輪廓應(yīng)用多處圓角設(shè)計(jì)，并不是粗曠的純硬派越野造型。車輛前后都配備了貫穿式燈帶，并采用分體式大燈組。能夠感覺到新車整體造型比較簡約，同時(shí)兼顧科技感和時(shí)尚感，將主打年輕用戶。
新車采用了類似于啞光材質(zhì)的漆面，看上去高級感十足。車身側(cè)面來看，新車的A柱、B柱采用熏黑處理，營造懸浮式車頂?shù)娘L(fēng)格特征。銀黑雙色的五輻輪圈造型十分粗獷。
捷途縱橫G700
展館/動作：4.1H/亮相
新車特點(diǎn)：定位硬派越野SUV/三季度上市
在2025上海車展上，捷途縱橫G700正式亮相，新車定位硬派越野SUV，采用鯤鵬超能混動CDM-O，擁有非承載式車身+三把鎖、縱橫靈感座艙、縱橫乾崑智駕。
捷途縱橫G700外觀造型十分方正，LED日間行車燈與中網(wǎng)都擁有矩形的輪廓，中網(wǎng)中央配備可點(diǎn)亮的捷途LOGO。新車配備越野風(fēng)格前保險(xiǎn)杠，擁有較大的接近角，能夠帶來不錯(cuò)的通過性。
側(cè)面來看，前翼子板處配備了捷途縱橫專屬LOGO，配備全地形AT輪胎，能夠在野外環(huán)境中提供充足的抓地力。新車擁有較高的離地間隙，能夠進(jìn)一步增強(qiáng)越野能力。尺寸方面，新車長寬高分別為5198/2050/1936毫米，軸距為3100毫米。
內(nèi)飾方面，新車配備了三輻平底方向盤和大尺寸中控屏，儀表盤看起來是集成到了上方的一塊長條形貫穿屏幕中。中央通道區(qū)域配備了手機(jī)無線充電板，旁邊配備了一些物理按鍵和撥桿，方便常用功能操作，后方還可以看到一個(gè)大尺寸的圓形旋鈕，可能用來控制駕駛模式。
動力方面，新車搭載混動系統(tǒng)，配備2.0T縱置混動專用發(fā)動機(jī)，系統(tǒng)總功率為560kW，總扭矩為795牛·米，傳動系統(tǒng)匹配最新一代混動變速箱，官方表示其滿油滿電續(xù)航將達(dá)到1400km。越野功能方面，新車配備原地掉頭功能和航行技術(shù)。據(jù)悉航行技術(shù)與仰望U8的應(yīng)急浮水功能不同，捷途的航行技術(shù)可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間、遠(yuǎn)距離的水中航行。
全新純電長軸距奔馳CLA
展館/動作：4.1H/首發(fā)
新車特點(diǎn)：MMA平臺首款車型/純電加長值得期待
在2025上海車展上，奔馳MMA平臺首款車型——全新純電長軸距CLA迎來了首次公眾亮相，新車相較于標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，軸距增加了40毫米，最高續(xù)航可達(dá)到866km（CLIC工況）。
全新純電長軸距CLA延續(xù)了標(biāo)軸車型的造型設(shè)計(jì)，前臉配備大尺寸梯形中網(wǎng)，內(nèi)部鑲嵌大量品牌LOGO，其與品牌標(biāo)識均可點(diǎn)亮，展現(xiàn)電動化風(fēng)格。此外，其前后燈組也同樣鑲嵌了三叉星狀LED日行燈，辨識度非常高。
尺寸方面，國產(chǎn)版本長寬高分別為4763/1856/1469mm，軸距為2830mm，相較于標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，軸距增加了40mm，后排乘坐空間更寬裕。作為參考，海外標(biāo)軸版本長寬高分別為4722/1880/1468mm，軸距為2790mm，風(fēng)阻系數(shù)為0.21。
內(nèi)飾方面，新車配備全新樣式的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，由10.25英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏+14英寸副駕娛樂屏（選裝）組成，內(nèi)置奔馳最新的MB.OS操作系統(tǒng)，支持AI語音助手與5G互聯(lián)，副駕側(cè)還可通過手勢控制實(shí)現(xiàn)屏幕之間的互動。值得一提的是，智能輔助駕駛和信息娛樂兩個(gè)功能域由中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)。
動力上，新車提供后驅(qū)以及四驅(qū)版本，其中單電機(jī)后驅(qū)版最大功率268馬力，0-96km/h加速時(shí)間為6.6秒；四驅(qū)版綜合最大功率為349馬力，0-96km/h加速時(shí)間為4.8秒；車輛還采用了兩擋變速箱，配備85kWh三元鋰電池，最高續(xù)航可達(dá)到866km（CLIC工況），百公里電耗為10.9KWh。另外它還支持800V技術(shù)，最大充電功率達(dá)325kW，充電10分鐘可增加325公里續(xù)航。智駕方面，車輛首次搭載MB.OS全新架構(gòu)及L2++全場景智能駕駛輔助。
奇瑞全新QQ
展館/動作：4.1H/首發(fā)
新車特點(diǎn)：經(jīng)典車型回歸/全新設(shè)計(jì)語言
在2025上海車展上，奇瑞品牌旗下全新一代QQ正式首發(fā)亮相，新車采用全新的設(shè)計(jì)語言，并運(yùn)用三大技術(shù)，重新定義出行新方式。
奇瑞全新QQ采用了新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)配備三角形大燈，中央則配備貫穿式燈組，下方梯形格柵設(shè)計(jì)則增強(qiáng)了前臉運(yùn)動氛圍。此外，新車還將A柱與C柱進(jìn)行了熏黑處理，營造出懸浮式車頂效果，配合隱藏式門把手設(shè)計(jì)，整體有著不錯(cuò)的時(shí)尚感。車尾方面，該車采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，同時(shí)下部保險(xiǎn)杠也采用了梯形的造型，與前臉形成呼應(yīng)。
尺寸方面，新車長寬高分別為3720/1700/1599mm，軸距為2520mm，輪胎規(guī)格為165/65 R15。動力方面，新車將會搭載40kW驅(qū)動電機(jī)并配備國軒高科磷酸鐵鋰電池，不過具體續(xù)航表現(xiàn)還有待官方公布。
啟源Q07
展館/動作：4.1H/上市
新車特點(diǎn)：12.98萬起/智慧新藍(lán)鯨3.0動力
在2025上海車展上，長安啟源官方正式公布旗下全新中型SUV——啟源Q07指導(dǎo)售價(jià)，推出包括215超長續(xù)航、145長續(xù)航兩個(gè)版本在內(nèi)的6款車型，售價(jià)區(qū)間為12.98-17.18萬元。與此同時(shí)，預(yù)訂可享至高總價(jià)值34,200元的7重專屬好禮。
外觀方面，啟源Q07采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體式大燈組搭配星環(huán)式貫穿燈帶，讓這款車看上去十分大氣。同時(shí)，該車還采用了封閉式前格柵設(shè)計(jì)，配合上方發(fā)動機(jī)艙蓋隆起的多條筋線，肌肉感較強(qiáng)。值得一提的是，其車頭還配備全彩DLP投影大燈，支持最大150英寸投影畫幅。
車身側(cè)面來看，該車采用趨于平直的車頂線條，預(yù)計(jì)車內(nèi)有著不錯(cuò)的頭部空間表現(xiàn)。尾部方面，啟源Q07同樣采用貫穿式尾燈組，并在兩側(cè)進(jìn)行分層式設(shè)計(jì)，配合兩段式高位剎車燈，有著不錯(cuò)的視覺辨識度。車輛提供云錦白、云影灰、松煙墨、點(diǎn)翠綠、月華銀（首發(fā)特別顏色）五款外觀顏色。
該車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三輻式多功能方向盤搭配15.4英寸中控屏（可以根據(jù)使用者位置向左或是向右偏轉(zhuǎn)15度，能給乘客更好的用車體驗(yàn)），配合平直的中控臺線條，營造出簡潔時(shí)尚的視覺效果。同時(shí)，我們能夠看到拍攝的車輛采用的是上深下淺的厘米白配色，除此之外官方還提供吉好橙配色方案供用戶選擇。操作系統(tǒng)方面，啟源Q07搭載天域OS系統(tǒng)，AI天樞大模型支持全場景智慧語音交互 ，官方還預(yù)設(shè)了10大車內(nèi)用車場景，并可以根據(jù)使用者需求隨心DIY。
長安啟源Q07引入多模態(tài)端到端AI大模型——天樞大模型和“中央+區(qū)域”環(huán)網(wǎng)架構(gòu)SDA天樞架構(gòu)。新車擁有三大核心智能體驗(yàn)，包括天樞智駕（視覺版）、天域座艙、天衡底盤。全棧自研天域OS操作系統(tǒng)，接入DeepSeek。此外，天樞智駕（激光版）將于三季度正式推出。
動力方面，啟源Q07采用智慧新藍(lán)鯨3.0動力系統(tǒng)，根據(jù)配置不同提供1.5T和1.5L發(fā)動機(jī)組成的兩套混動系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為110千瓦，純電續(xù)航215公里，綜合續(xù)航高達(dá)1400公里及以上，NEDC饋電油耗3.9L/100km，金鐘罩3C超充電池2.0 30%-80%充電15分鐘。1.5L版本發(fā)動機(jī)最大功率72千瓦，純電續(xù)航里程有兩個(gè)版本分別為145km/215km。
全新一代奧迪Q5L
展館/動作：5.1H/首發(fā)
新車特點(diǎn)：基于全新PPC平臺打造/造型設(shè)計(jì)大幅升級
在2025上海車展上，全新一代奧迪Q5L正式發(fā)布。作為國產(chǎn)奧迪Q5L的換代車型，新車基于PPC（Premium Platform Combustion）平臺打造，采用最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，智能化方面迎來提升，并有望于2025年內(nèi)在國內(nèi)上市。
作為換代車型，新車在現(xiàn)有家族的設(shè)計(jì)語言上進(jìn)行創(chuàng)新升級，標(biāo)志性的多邊形大尺寸前格柵內(nèi)部輔以鱗片式網(wǎng)格進(jìn)行點(diǎn)綴，配合造型更加凌厲的大燈組，視覺效果突出。同時(shí)，尺寸夸張的三段式進(jìn)氣口的加入，也增加了這款車的運(yùn)動感。
作為長軸距版車型，新車的側(cè)面線條要比海外版更舒展一些，內(nèi)凹式的輪眉搭配全新設(shè)計(jì)的雙五輻式輪圈，時(shí)尚感較強(qiáng)。車尾部分，新車采用當(dāng)下流行的貫穿式的尾燈組，內(nèi)部采用了第二代OLED光源，后包圍則使用了環(huán)形的銀色裝飾凸顯出尾部的立體感，下方則搭配了雙邊共兩出排氣布局。
動力方面，海外版奧迪Q5L將配備2.0T四缸發(fā)動機(jī)并帶有48V輕混系統(tǒng)，最大功率200千瓦，傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱以及quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
奧迪A6L e-tron
展館/動作：5.1H/首發(fā)
新車特點(diǎn)：純電動力/年內(nèi)上市
在2025上海車展上，奧迪A6L e-tron正式亮相。新車定位中大型轎車，采用純電動力。而除了尺寸進(jìn)行加長，新車在設(shè)計(jì)、空間、續(xù)航、智能駕駛和智能座艙等也將進(jìn)行升級，更加適配中國消費(fèi)者的需求。據(jù)悉，奧迪A6L e-tron有望于2025年內(nèi)上市。
外觀來看，新車采用分體式大燈造型，上面是LED日間行車燈，而下方則是遠(yuǎn)近光燈組。作為純電動車型，新車依舊配備了大嘴中網(wǎng)設(shè)計(jì)，不過和燃油車型有較大區(qū)別，采用矩形設(shè)計(jì)。車頭下部配備了梯形的進(jìn)氣口，兩側(cè)還擁有導(dǎo)流槽，進(jìn)一步提升運(yùn)動感。
作為一款長軸距車型，新車的側(cè)面線條更為修長，后門尺寸增大，后排空間也有所提升。尾部來看，貫穿式尾燈已經(jīng)成為奧迪家族新的設(shè)計(jì)標(biāo)志，全新的尾燈采用了第二代OLED技術(shù)，當(dāng)車輛遇到事故或發(fā)生故障時(shí)，尾燈可顯示警示符號，奧迪的LOGO也可以在夜晚點(diǎn)亮。此外黑色的后包圍設(shè)計(jì)進(jìn)一步增加了運(yùn)動氣息。
內(nèi)飾來看，新車儀表盤與中控屏組成雙聯(lián)屏，同時(shí)還針對副駕乘客提供了一塊獨(dú)立的顯示屏，三塊屏幕采用了不規(guī)則設(shè)計(jì)，增加了內(nèi)飾的時(shí)尚感，尺寸分別為11.9英寸、14.5英寸、10.9英寸。參考海外版配置，除了三塊屏外，新車還配備了第二代增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示AR-HUD，可以顯示速度、交通標(biāo)識、導(dǎo)航等信息。車內(nèi)物理按鍵較少，基本都在車機(jī)里調(diào)節(jié)，也可以使用方向盤的觸控按鍵來進(jìn)行快捷操作。
動力方面并未公布，參考海外版車型，電機(jī)最大功率270千瓦，采用后輪驅(qū)動，0-100km/h加速5.4秒，續(xù)航超過750km。得益于800V電氣架構(gòu)，其最大充電功率可達(dá)270千瓦，10分鐘補(bǔ)充310km續(xù)航，快充模式下，電量從10%-80%僅需21分鐘。
深藍(lán)S09
展館/動作：5.2H/預(yù)售
新車特點(diǎn)：預(yù)售23.99萬起/劍指理想L9和問界M9
在2025上海車展上，深藍(lán)汽車旗下全新大型豪華SUV——深藍(lán)S09正式開啟預(yù)售，共推出5款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為23.99-30.99萬元。新車將采用增程動力方案，并采用“2+2+2”的六座布局。同時(shí)，還將搭載華為智能輔助駕駛以及HarmonySpace鴻蒙座艙等智能化配置。即刻起至5月31日下訂，可享至高83359元首銷期權(quán)益。據(jù)悉，新車5月下旬開啟全面交付。
具體來看，深藍(lán)S09以封閉式前臉搭配一體貫穿式深藍(lán)星環(huán)大燈，整體視覺沖擊力很強(qiáng)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5205/1996/1800mm，軸距3105mm，屬于主流的中大型SUV范疇。車尾造型設(shè)計(jì)保持了簡潔風(fēng)格，配備貫穿式的LED尾燈，兩側(cè)采用了分段式點(diǎn)亮的設(shè)計(jì)，而車尾底部則裝飾有黑色的包圍結(jié)構(gòu)。
深藍(lán)S09的內(nèi)飾取消了傳統(tǒng)儀表盤，把大量行車信息通過AR-HUD傳遞給駕駛者；碩大的中控娛樂屏，一直延伸到副駕駛，并且內(nèi)部首搭HarmonySpace鴻蒙座艙。此外，新車第二排采用了獨(dú)立非航空座椅，功能和前排持平，按鍵被布置在了扶手內(nèi)側(cè)。
動力方面，該車將搭載深藍(lán)超級增程2.0技術(shù)，以新藍(lán)鯨HE1.5T超高壓直噴混動專用增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)組成增程式動力系統(tǒng)，電機(jī)總功率高達(dá)362kW，換算成馬力約485匹，堪比燃油車的V8動力。除了雙電機(jī)四驅(qū)版本外，深藍(lán)S09還將提供門檻更低的單電機(jī)后驅(qū)版，該車型適配231kW的后置單電機(jī)。
奔騰悅意08
展館/動作：5.2H/首發(fā)
新車特點(diǎn)：悅意序列首款轎車/提供純電增程兩種動力
在2025上海車展上，奔騰悅意08正式亮相，新車定位為奔騰品牌旗艦轎車，歸屬于R系產(chǎn)品，專為新時(shí)代年輕家庭打造，擁有純電/增程兩種動力。據(jù)悉，未來2年悅意序列將陸續(xù)投放構(gòu)建E/P/R三個(gè)產(chǎn)品矩陣。
作為悅意序列的首款轎車，悅意08采用最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備星河瀑布動態(tài)燈組，上方是LED日間行車燈，下方配備遠(yuǎn)近光燈組，還擁有兩條向下延伸的燈帶設(shè)計(jì)，車頭下方還配備了進(jìn)氣口，整個(gè)車頭造型十分犀利。
側(cè)面來看，新車的車頂線條流暢動感，大尺寸的多輻輪圈設(shè)計(jì)進(jìn)一步增加了豪華氣質(zhì)。車尾來看，新車配備貫穿式尾燈，兩側(cè)采用了向下延伸的設(shè)計(jì)，與車頭行形成首尾呼應(yīng)，后包圍的設(shè)計(jì)也十分動感。
內(nèi)飾方面，新車將配備全液晶儀表以及大尺寸中控屏，中央通道區(qū)域采用非對稱式設(shè)計(jì)，配備兩個(gè)杯架，還擁有環(huán)繞氛圍光飾板。新車配備如意座艙，搭載高通驍龍8295P芯片，擁有60TOPS AI算力，配備AIGC數(shù)字生命體，可實(shí)現(xiàn)自然交互和AIGC創(chuàng)作。此外，新車還配備杜比環(huán)繞立體高級音響，擁有20+揚(yáng)聲器和2000+W功率。
動力方面，新車將有純電/增程兩種動力可選，不過具體參數(shù)尚不知曉，我們也將持續(xù)關(guān)注。
極氪9X
展館/動作：6.1H/首發(fā)
新車特點(diǎn)：“杭州灣庫里南”/第三季度上市
在2025上海車展上，極氪9X正式亮相，新車將于三季度正式上市。值得一提的是，極氪9X將成為極氪首款混動車型，其將首發(fā)搭載極氪超級電混技術(shù)，并且會推出極氪9X光輝車型，該車預(yù)計(jì)售價(jià)100萬起，未來將與極氪009光輝組成“光輝家族”。另外，極氪9X還發(fā)布了極氪V4極充兆瓦樁，可以實(shí)現(xiàn)單槍1.3兆瓦的峰值充電速度。
極氪9X外觀延續(xù)了極氪009的設(shè)計(jì)理念，以方正的造型展現(xiàn)旗艦氣場。新車前臉依舊采用鍍鉻進(jìn)氣格柵與分體式大燈的組合，環(huán)幕星鉆的貫穿式尾燈有42242個(gè)鉆石切割型面，另外它22英寸的鏡面鍛造輪圈經(jīng)過30個(gè)小時(shí)手工打磨，這些大大提升的提升了外觀的精致感。另外，極氪9X后或?qū)⑼瞥龉廨x版，有望采用黑金涂裝進(jìn)一步提升豪華感。
車身側(cè)面，新車配備隱藏式門把手以及激光雷達(dá)，另外它還有著尺寸很大的后三角窗以及粗壯的D柱設(shè)計(jì)。尾部造型預(yù)計(jì)也會很有設(shè)計(jì)感，結(jié)合此前消息，新車還將會配備天地門以及攬景座椅，另外它的車長將超過5.2米。
動力方面，新車搭載極氪超級電混技術(shù)，采用900V高壓平臺，2.0T的發(fā)動機(jī)具備205千瓦的功率，熱效率達(dá)到46%，前后電機(jī)的功率分別是290和370千瓦，CLTC工況下的純電續(xù)航為380公里，此外它具備6C的充電倍率，20-80%的充電時(shí)間僅為9分鐘，另外它還具備48V主動防傾桿，擁有更好的過彎表現(xiàn)。
吉利銀河戰(zhàn)艦
展館/動作：6.1H/首發(fā)
新車特點(diǎn)：方盒子SUV/具備AI智能四驅(qū)
在2025上海車展上，吉利汽車帶來了旗下全新方盒子SUV——銀河戰(zhàn)艦，新車定位于一款科技硬核的SUV，具備AI智能四驅(qū)，可以實(shí)現(xiàn)上山下海。
吉利銀河戰(zhàn)艦采用了非常硬核的造型，這類方盒子的樣子也是近些年來很流行的。新車尺寸非?？捎^，而黑色的包圍也彰顯了其越野特性。而從車身高度來看，新車應(yīng)該采用了非承載式車身的結(jié)構(gòu)。此外，新車車尾還配備了小梯子，以及拓展性很強(qiáng)的車頂平臺。
據(jù)悉，銀河戰(zhàn)艦采用了自研的GVMC動態(tài)控制系統(tǒng)，可以通過80km/h的麋鹿測試。另外它還具備蟹行模式，原地掉頭、爆胎行駛、障礙物連續(xù)自動避讓技術(shù)等。而它的涉水深度達(dá)到800mm，并且AEB支持最大剎停速度為130km/h，夜間異性障礙物的最大主動剎車速度為100km/h，另外，它還將具備衛(wèi)星通信，未來在野外也不用擔(dān)心失聯(lián)。
理想MEGA智能煥新版
展館/動作：6.1H/上市
新車特點(diǎn)：二排配旋轉(zhuǎn)座椅秒變“房車”
在2025上海車展上，理想MEGA Home和Ultra智能煥新版正式上市，指導(dǎo)價(jià)格分別55.98和52.98萬元，與此同時(shí)新款理想L6正式上市，4月23日開啟預(yù)定，大定在5月8日開啟，并且將在5月8日開啟智能煥新發(fā)布會。
理想MEGA智駕煥新版包括Ultra和Home兩個(gè)車型，其中Home為高配車型，相比Ultra智能煥新版，多了個(gè)可以45°、90°、180°旋轉(zhuǎn)二排座椅。新車計(jì)劃將于5月下旬開啟交付。
MEGA家族的設(shè)計(jì)依然沒有改變，采用“高鐵”造型的動感設(shè)計(jì)，并且未來MEGA也將繼續(xù)采用這樣的設(shè)計(jì)。尺寸方面，MEGA的長寬高分別為5350/1965/1850mm，軸距為3300mm，定位大型MPV。
與此前不同的是，智能煥新版配備了新一代ATL激光雷達(dá)，它看上去更加小巧，體積減小60%，一定程度上降低了風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)，讓能耗降低55%。此外，還升級搭載Thor-U智駕芯片，這是英偉達(dá)最新的智駕芯片，算力達(dá)到700TOPS，能耗下降25%，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，將支持下一代智能駕駛架構(gòu)MindVLA。VLA模型是將端到端、VLM兩個(gè)模型合二為一，VLA模型融入了視覺語言模型、動作模型。支持全場景NOA。
內(nèi)飾方面，MEGA Home中控臺仍然延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，雙15.7英寸3K OLED屏+高通驍龍8295P已經(jīng)成為行業(yè)的標(biāo)桿。前排副駕配備升級版皇后座，增加坐墊角度調(diào)節(jié)和獨(dú)立腿托。另外，前排還增加了電吸門，可以電動關(guān)閉。
后排是MEGA Home升級最多的地方，后排屏幕尺寸由17英寸升級為21.4英寸，3K LCD屏。二排配備雙頭等艙零重力座椅，最大亮點(diǎn)是可以無級電動旋轉(zhuǎn)，方便車內(nèi)實(shí)現(xiàn)多種的情景模式，比如第二排與第三排對向的露營模式，也會更方便照顧兒童，同時(shí)，新車也提供了懸浮大桌板，可以輕松拆卸放在后備廂里，但需要在理想商城單獨(dú)購買。二排座椅可以45度、90度、180度旋轉(zhuǎn)，方便上下車，可以通過語音、屏幕或者座椅兩側(cè)的按鍵來控制。
二排零重力座椅支持充分躺倒、四向腿托、18點(diǎn)熱石揉捏按摩、環(huán)抱式座椅加熱、呼吸式座椅通風(fēng)（可吹可吸），二排還提供了小桌板、杯托、50W無線充電+27W Type-C充電、車載冰箱，同時(shí)頂棚增加雙側(cè)滑移門開關(guān)。當(dāng)然，老車主也可以付費(fèi)升級二排零重力座椅。最后是動力方面，理想MEGA Home雙電機(jī)最大功率400千瓦，最大扭矩542?！っ?，0-100km/h加速5.5秒，CLTC純電續(xù)航710km。
馬自達(dá)EZ-60
展館/動作：6.1H/亮相
新車特點(diǎn)：基于長安EPA平臺打造/提供純電和增程動力
在2025上海車展上，長安馬自達(dá)旗下全新新能源中型SUV——馬自達(dá)EZ-60正式亮相，新車將是面向全球市場的車型，海外地區(qū)則命名為CX-6e。該車也是繼馬自達(dá)EZ-6之后，長安馬自達(dá)的又一款新能源車型。
馬自達(dá)EZ-60與EZ-6一樣，基于長安EPA平臺打造，擁有純電和增程兩種動力形式。新車造型基于概念車ARATA創(chuàng)打造，采用全新的隱藏式中網(wǎng)，分體式大燈設(shè)計(jì)，日行燈貫穿式設(shè)計(jì)，勾勒出整個(gè)隱藏式中網(wǎng)的輪廓。
車身側(cè)面，該車采用短前后懸，長軸距的設(shè)計(jì)，擁有寬大的C柱，并引入電子后視鏡、隱藏式門把手等時(shí)尚元素。此外，新車還配備了大尺寸的輪圈，米其林輪胎。車輛尾部，同樣是貫穿式尾燈樣式，運(yùn)動轎跑SUV的造型設(shè)計(jì)。新車預(yù)計(jì)將具備L2級駕駛輔助系統(tǒng)，可自動泊車，智能座艙預(yù)計(jì)也與EZ-6相仿，并提供女王副駕等。
參考EZ-6，新車有增程和純電兩種動力。增程車型搭載1.5L增程器，增程器最大功率70kW，電機(jī)功率160kW，配備磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程為130km/200km，最大綜合續(xù)航為1301km。純電車型搭載單電機(jī)，最大功率190kW，配備56.1kWh/68.8kWh電池組，CLTC續(xù)航里程分別為480km/600km。后續(xù)，馬自達(dá)已經(jīng)規(guī)劃了與長安合作的第三款和第四款車型。
領(lǐng)克900
展館/動作：6.1H/亮相
新車特點(diǎn)：月底上市/預(yù)售33萬起/6座布局大型SUV
在2025上海車展上，領(lǐng)克旗下全新大型SUV——領(lǐng)克900首發(fā)亮相，新車將于4月28日正式上市。領(lǐng)克900基于SPA Evo大型電混車專屬架構(gòu)開發(fā)，首搭英偉達(dá)Thor智駕芯片，采用千里浩瀚H7的智駕方案。
領(lǐng)克900采用了領(lǐng)克家族THE NEXT DAY的設(shè)計(jì)語言，兩側(cè)類似Y字形燈組，有著不錯(cuò)的辨識度。尾部方面，其采用貫穿式尾燈組造型，搭配上方尺寸頗大的擾流板，有著不錯(cuò)的視覺層次感。配色方面，新車提供極夜黑、云晞灰、晨暉藍(lán)、拂曉白、曜日銀共計(jì)5種配色供用戶選擇。尺寸方面，新車長寬高分別為5240/1999/1810mm，軸距為3160mm。
內(nèi)飾方面，新車配備雙30英寸6K一體式屏幕（中控大屏和后排娛樂屏幕）、雙色雙輻式多功能方向盤、12.66英寸高清液晶儀表。智駕方面，該車配備英偉達(dá)Thor智駕芯片以及雙高通驍龍8295座艙芯片。
動力上，領(lǐng)克900提供三套動力系統(tǒng)：2.0T發(fā)動機(jī)+三電機(jī)（前123kW、后160kW/160kW）、2.0T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)（前123kW、后230kW)、1.5T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)（前160kW、后230kW），3系統(tǒng)綜合最大功率分別為630kW、540kW、530kW。百公里加速時(shí)間為4.3秒，最高車速可以達(dá)到240km/h；車輛還將搭載閉式雙腔空氣彈簧+CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)雙腔單腔切換+主動調(diào)節(jié)懸架阻尼；此外，新車配備的領(lǐng)克Super AI數(shù)字底盤，可實(shí)現(xiàn)“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉(zhuǎn)向等功能。
東風(fēng)納米06
展館/動作：6.2H/亮相
新車特點(diǎn)：4月28日開啟預(yù)售/二季度上市
在2025上海車展上，東風(fēng)納米06公眾亮相。新車基于東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺打造，定位小型SUV，采用純電動力。新車將于4月28日在成都開啟預(yù)售，二季度上市。
東風(fēng)納米06采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈組以東風(fēng)“雙飛燕”LOGO為靈感，兩側(cè)擁有7字形的LED日間行車燈，展現(xiàn)出不錯(cuò)的科技感。新車前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，下方配備銀色護(hù)板，還擁有一個(gè)矩形的進(jìn)氣口，展現(xiàn)出滿滿的跨界風(fēng)格。車身顏色有踏浪白、一定銀、扶光橙、漫野綠、油彩黃、賽博黑可選。
車身側(cè)面來看，新車配備雙色輪圈，復(fù)雜的型面設(shè)計(jì)看起來很有辨識度。來看車尾，新車采用“n”字形的尾燈樣式，采用像素化車燈矩陣，將轉(zhuǎn)彎、倒車、剎車等指示信號拼成特定圖形，為后方車輛提供提示。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4306/1868/1645mm，軸距2715mm。
內(nèi)飾方面，新車搭載了天元智艙，依據(jù)太極大模型，以及百萬次的車載場景訓(xùn)練，讓用車更加貼心。另外新車提供有智灰、放青松和好有米三種內(nèi)飾配色，配備大尺寸懸浮式中控屏、雙輻式方向盤、窄條形液晶儀表以及懷擋設(shè)計(jì)。前排中央扶手設(shè)有三個(gè)隱藏式杯托，全車超過35個(gè)儲物區(qū)，并且車內(nèi)還配備了全景天幕、50W手機(jī)無線快充和128色氛圍燈。新車前排主副駕座椅可一鍵放倒，與后排座椅組成沙發(fā)床。此外，新車采用上下開啟的天地門設(shè)計(jì)，地門承載超150kg。
智駕方面，新車將搭載高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有高快領(lǐng)航、城市記憶領(lǐng)航、循跡倒車、端到端跨層泊車方面功能。而動力上，東風(fēng)納米06采用單電機(jī)驅(qū)動，電機(jī)峰值功率為135kW，最高車速150km/h。新車搭載馬赫E電池，擁有3C超級快充技術(shù)，充電5分鐘即可增加100km續(xù)航，18分鐘可將電量從30%充至80%。
樂道L90
展館/動作：6.2H/首發(fā)
新車特點(diǎn)：大三排布局 面向大家庭的大型SUV
在2025上海車展上，樂道L90也終于正式發(fā)布，新車作為樂道品牌的旗艦產(chǎn)品，基于蔚來的NT3.0平臺打造，擁有5145mm的車長以及3110mm軸距，定位大型SUV。結(jié)合此前消息，樂道L90將于三季度正式上市。
具體來看，新車?yán)^續(xù)沿用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體式大燈辨識度非常高，官方稱其為“星路閃耀”智慧交互像素大燈。據(jù)悉，其具備ADB自適應(yīng)功能，包括自適應(yīng)遠(yuǎn)光、動態(tài)彎道照明、燈語定義、迎送賓和多場景交互等功能。車身顏色方面，車展上我們看到了云曦金和巖脊棕兩種配色，預(yù)計(jì)這兩種選擇也將會是樂道L90的主打色。
打開樂道L90的前備艙之后，可以看到它有著240L的容量，可裝載2個(gè)20英寸行李箱+1個(gè)兒童行李箱/1個(gè)個(gè)20英寸行李箱+1個(gè)26英寸行李箱/1個(gè)30英寸行李箱。此外，它還擁有比轎車還低的離地高度（600mm）以及830mm的開口，不僅方便存取行李，還能變成“攬景沙發(fā)”。該前備艙采用全電動操作，擁有智能樂叩開啟功能，在指定范圍內(nèi)連續(xù)敲擊兩次前蓋即可開啟，另外還支持手機(jī)App/實(shí)體按鍵/實(shí)體藍(lán)牙鑰匙/車內(nèi)語音/車內(nèi)大屏控制等多種方式進(jìn)行控制。
來到車身側(cè)面，新車長寬高分別為5145/1998/1766mm，軸距3110mm。車頂上方配備兩顆攝像頭，預(yù)示著其將采用純視覺智駕方案。值得一提的是，樂道L90還會采用前后不等寬的“鴛鴦”輪胎方案，輪胎尺寸分別為前255/55 R20后275/50 R20，或前255/50 R21后275/45 R21。
來到車尾我們能夠看到它擁有非常厚重的D柱設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出很不錯(cuò)的力量感。尾燈采用橫條設(shè)計(jì)，并且同樣會具備像素智能交互功能。在配置方面，其將會配備電動側(cè)踏板以及空氣懸架等等。
動力方面，新車擁有全域900V三電技術(shù)，并會推出后驅(qū)以及四驅(qū)版車型，后驅(qū)版車型電機(jī)最大功率340kW，四驅(qū)版車型前、后電機(jī)最大功率分別為100/340kW。動力電池將會全系標(biāo)配85kWh電池，并會擁有磷酸鐵鋰和三元鋰兩種選擇。
零跑B01
展館/動作：6.2H/首發(fā)
新車特點(diǎn)：針對歐洲開發(fā)調(diào)校/智能化看齊零跑B10
在2025上海車展上，零跑B01正式發(fā)布，新車基于LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造，智能化層面會看齊零跑B10，采用8295芯片智能座艙、8650智駕芯片+激光雷達(dá)等等。據(jù)悉，零跑B01將于6月開啟預(yù)售，7月正式上市。
零跑B01的外觀采用最新家族式設(shè)計(jì)語言，大燈為分體式設(shè)計(jì)，上方配備貫穿式燈帶，燈組內(nèi)部錯(cuò)落有致的燈腔結(jié)構(gòu)提升了該車的視覺美感。下方為矩形燈組，并與下包圍格柵進(jìn)行融合，整體造型具有很不錯(cuò)的科技感。
來到車身側(cè)面，能夠看到新車采用溜背式車身造型，配合隱藏式門把手等低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，使其風(fēng)阻系數(shù)控制在0.197。車身尺寸方面，其長寬高分別為4770/1880/1490mm，軸距為2735mm，定位緊湊型車。另外它還配備多輻式18英寸輪圈，輪胎尺寸為225/45 R18。
車尾部分同樣延續(xù)著家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式LED尾燈營造出不錯(cuò)的科技感。新車還會配備電動尾門，其后備廂常規(guī)容積為460L，后排座椅支持4/6比例放倒，另外地毯下方還有個(gè)70L的隱藏儲物格，儲物能力值得肯定。另外我們還能看到其配備激光雷達(dá)以及多個(gè)攝像頭，預(yù)計(jì)在智駕方面也將會看齊B10。
內(nèi)飾方面，新車依舊是我們熟悉的家族式風(fēng)格，車內(nèi)配備8.8英寸全液晶儀表盤以及14.6英寸2.5K高清中控屏，并會提供高通8295車機(jī)芯片以及8650智駕芯片等等。值得一提的是，零跑B10上的百變副駕空間也延續(xù)在B01上，可以通過“魔術(shù)拓展塢”自由搭配折疊桌板、手機(jī)支架等配件。
車內(nèi)座椅采用皮質(zhì)材質(zhì)包裹，并且主駕支持座椅加熱、通風(fēng)和方向盤加熱，副駕支持座椅加熱功能。此外，新車采用比較傳統(tǒng)的大尺寸天窗設(shè)計(jì)，并且配備物理遮陽簾，這在新勢力品牌中還是比較少見的。
動力方面，新車基于原生后驅(qū)（LEAP3.5技術(shù)）架構(gòu)打造，根據(jù)此前工信部信息，其后驅(qū)電機(jī)最大功率分別為132kW和160kW，同時(shí)最大CLTC純電續(xù)航里程為650km。底盤方面，其將采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，并且是與Stellantis集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)底盤調(diào)校，行駛品質(zhì)也十分值得期待。
豐田鉑智7
展館/動作：8.1H/首發(fā)
新車特點(diǎn)：轎跑車身/競爭小米SU7
在2025上海車展上，豐田中國發(fā)布了鉑智7，新車作為一款全新純電轎跑車，將配備激光雷達(dá)，并采用高階智駕。此外，豐田官宣將在中國推出RCE體制（Regional Chief-Engineer中國首席工程師），今后將由更懂中國消費(fèi)者的中國工程師擔(dān)任首席工程師，在電動化和智能化的當(dāng)下，加速中國本土化戰(zhàn)略。
豐田鉑智7采用豐田家族經(jīng)典的C型貫穿式頭燈設(shè)計(jì)，整體造型流線，前包圍設(shè)計(jì)夸張，以降低風(fēng)阻系數(shù)。來到側(cè)面，新車動感的腰線十分搶眼，車頂天幕與后車窗連成一體，并延展至尾部。尾部弧形的設(shè)計(jì)造型夸張，整體相當(dāng)動感，貫穿式的尾燈展現(xiàn)出極簡的設(shè)計(jì)。此外，新車還采用了隱藏式門把手和大尺寸的輪圈。
鉑智7的內(nèi)飾更加體現(xiàn)了豐田的本土化戰(zhàn)略，極為簡約的造型設(shè)計(jì)以及大尺寸中控屏等等元素，迎合和當(dāng)下市場的主流趨勢，而車機(jī)方面，豐田已經(jīng)開始與華為合作，實(shí)裝鴻蒙智能車機(jī)。
從在上海車展期間將推出RCE體制（Regional Chief-Engineer中國首席工程師），不難看出豐田全球大力支持中國研發(fā)本地化。今后無論是bZ的車型，還是全球研發(fā)的重點(diǎn)車型（如卡羅拉、凱美瑞、賽那等）都將由更懂中國消費(fèi)者的中國工程師擔(dān)任首席工程師，把中國的電動化和智能化等元素融入到豐田車型開發(fā)里面。
全新雷克薩斯ES
展館/動作：8.1H/首發(fā)
新車特點(diǎn)：第八代車型/提升車內(nèi)靜謐性和乘坐舒適性
在2025上海車展上，全新雷克薩斯ES全球首發(fā)，此次官方重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，新車將融合電氣化技術(shù)，同時(shí)還將提升車內(nèi)靜謐性和乘坐舒適性。
外觀方面，全新雷克薩斯ES采用了更為動感的轎跑式車身設(shè)計(jì)，該車整體車身仍然修長，將商務(wù)與運(yùn)動完美融合。新車車頭采用分體式車燈設(shè)計(jì)，日行燈任然是雷克薩斯的經(jīng)典樣式設(shè)計(jì)，兩側(cè)設(shè)計(jì)夸張的導(dǎo)流槽，前大燈組也融合在這個(gè)部位。
車身側(cè)面，新車采用轎跑式車身設(shè)計(jì)，側(cè)面的L型黑色裝飾條，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)這種運(yùn)動感。新車配備大尺寸多條輻輪圈，又增添了商務(wù)屬性。車輛尾部，溜背的設(shè)計(jì)彰顯動感，尾部有著漂亮的鴨尾設(shè)計(jì)。尾燈同樣延續(xù)了經(jīng)典的設(shè)計(jì)，仍然很有辨識度，后包圍的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)動感。
結(jié)合雷克薩斯現(xiàn)有車型的命名規(guī)則來看，尾部名稱的“h”代表油電混合動力系統(tǒng)，“h+”代表插電式混合動力系統(tǒng)，“e”代表純電動力系統(tǒng)。同時(shí)，尾部數(shù)字越大，也代表該車級別（配置）越高。因此，全新一代雷克薩斯ES或提供兩種純電動力車型以及一種油電混動車型，ES 500e可能成為雷克薩斯ES的新旗艦型號。
仰望U8L
展館/動作：8.1H/上市
新車特點(diǎn)：軸距加長200mm+24K黃金車標(biāo)
在2025上海車展上，仰望U8L首發(fā)亮相，新車定位全尺寸行政豪華SUV，相比仰望U8豪華版軸距增加200mm，車身B柱以后的部分明顯加長，并采用更尊貴的配色。據(jù)悉，仰望U8L預(yù)計(jì)將于年內(nèi)上市。
仰望U8L前臉延續(xù)了“鼎”為靈感的設(shè)計(jì)語言，并且前后車標(biāo)均有24K黃金打造，同時(shí)仰望U8L首發(fā)曜石黑配日曜金的全新雙色車身配色，更顯尊貴。
車型尺寸上，仰望U8L長寬高分別為5400/2049/1921mm，軸距為3250mm。相比U8豪華版車長增加81mm，軸距增加200mm。從車身側(cè)面來看，B柱以后的部分明顯增長，U8L也增加至三排座位，并為第三排乘客提供了更大的空間。新車還采用了全新的23英寸八孔鍛造輪圈，造型更加奢華，同時(shí)降低風(fēng)阻。
仰望U8L繼續(xù)搭載天神之眼A高階智能駕駛輔助，采用三激光方案，能夠?qū)崿F(xiàn)包含高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、自動泊車、易四方泊車、代客泊車等在內(nèi)的多種智能駕駛輔助能力。同時(shí)，仰望U8L還配備易四方、云輦-P兩大核心技術(shù)，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)包含應(yīng)急浮水、爆胎穩(wěn)行、原地掉頭在內(nèi)的多種安全能力。
動力方面，仰望U8L為一款增程式大型SUV，搭載2.0T增程器，四電機(jī)綜合功率880千瓦，綜合扭矩1280牛·米，采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，配備前后橋差速鎖。
騰勢Z
展館/動作：8.1H/首發(fā)
新車特點(diǎn)：全新雙門四座跑車
在2025上海車展上，騰勢旗下概念跑車——騰勢Z首發(fā)亮相，性能對標(biāo)蘭博基尼超跑。
具體來看，騰勢Z車身姿態(tài)低趴，整體設(shè)計(jì)造型動感，并擁有著較低的風(fēng)阻系數(shù)。新車前唇造型夸張，車頭扁平，兩側(cè)微微隆起，大燈相當(dāng)提神。
而作為雙門跑車，騰勢Z有著和諧的車身比例，車身整體緊湊，其尺寸與保時(shí)捷911相仿。乘員艙從B柱開始向內(nèi)收攏，同時(shí)后輪上方展現(xiàn)出富有肌肉感的輪廓設(shè)計(jì)。新車還采用無框式車門，隱藏式門把手，大尺寸的輪圈。
新車天窗與尾窗相連，采用了溜背式設(shè)計(jì)處理，尾部有著一個(gè)動感的鴨尾，后包圍的設(shè)計(jì)同樣夸張，展現(xiàn)出更好的導(dǎo)流效果，尾燈致敬比亞迪經(jīng)典設(shè)計(jì)，棱角分明很有殺氣。
內(nèi)飾方面，騰勢Z還是兼顧了一定的舒適性，整體配置豐富，方向盤比較粗壯，可以看到將會有智駕、自動泊車等功能。整個(gè)中控臺面較低，擁有不錯(cuò)的視野，同時(shí)中央配備一塊大尺寸的方形屏。此外，新車還配備了275/35 R21 103Y的大尺寸超寬胎，會有不錯(cuò)的抓地力，該輪胎可承受的最高時(shí)速達(dá)到300km/h。
全文總結(jié)：
2025上海車展不僅是全球汽車新品的首發(fā)盛宴，更是汽車產(chǎn)業(yè)智能化、電動化與全球化趨勢的縮影。從豪華概念車到親民電動車，從硬核越野到智能轎車，本屆車展的新車陣容展現(xiàn)了車企在技術(shù)創(chuàng)新與市場需求的雙重驅(qū)動下，邁向未來的堅(jiān)定步伐。無論是傳統(tǒng)巨頭還是新興勢力，都在以“擁抱創(chuàng)新”為核心，共同勾勒汽車行業(yè)共贏未來的藍(lán)圖。期待這些重磅新車早日駛?cè)胂M(fèi)者生活，為全球汽車市場注入新的活力！
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