在電動(dòng)化與智能化浪潮席卷全球汽車行業(yè)的當(dāng)下，東風(fēng)猛士科技以一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的上海車展發(fā)布會(huì)，向世界宣告了中國(guó)豪華電動(dòng)越野品牌的崛起。三款重磅車型——全球首款滿血華為乾崑智野SUV猛士M817、百萬(wàn)級(jí)高定雙奢旗艦羅倫士M900星際戰(zhàn)車與蛟龍戰(zhàn)甲加長(zhǎng)版的聯(lián)袂登場(chǎng)，不僅展現(xiàn)了東風(fēng)猛士科技的技術(shù)實(shí)力，更標(biāo)志著中國(guó)品牌在高端越野領(lǐng)域邁入了“智能豪華”的新紀(jì)元。
智能越野的破局者：猛士M817
作為“智能越野第一車”，猛士M817的誕生是東風(fēng)猛士科技與華為深度合作的結(jié)晶。其搭載的華為乾崑智駕HUAWEI A DS 4 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）系統(tǒng)、鴻蒙智能座艙以及中央集中式電子電氣架構(gòu)天元架構(gòu)，徹底打破了傳統(tǒng)越野車“硬核但笨重”的刻板印象。從類人化的全向防碰撞系統(tǒng)到跨城車位到車位的智能泊車，M817將越野的狂野與智能的便捷完美融合，真正實(shí)現(xiàn)了“可城、可野、可遠(yuǎn)方”的全場(chǎng)景覆蓋。
更值得關(guān)注的是，猛士M817的“含華量”堪稱行業(yè)頂流。華為的全棧技術(shù)賦能不僅提升了車輛的性能上限，更以中國(guó)自主研發(fā)的尖端科技，向全球市場(chǎng)展示了“華系車”的文化自信與技術(shù)話語(yǔ)權(quán)。
豪華定制的東方表達(dá)：雙奢旗艦的極致演繹
如果說(shuō)猛士M817代表了智能越野的未來(lái)，那么羅倫士M900星際戰(zhàn)車與蛟龍戰(zhàn)甲加長(zhǎng)版則詮釋了東方豪華的獨(dú)特魅力。羅倫士M900以“星際戰(zhàn)車”為設(shè)計(jì)靈感，從千面千色的光譜車漆到1818顆明星點(diǎn)綴的星空頂，將科幻美學(xué)與東方龍韻融為一體；而蛟龍戰(zhàn)甲加長(zhǎng)版則通過(guò)意大利頂級(jí)皮料與純手工工藝，打造出無(wú)可復(fù)制的奢享空間。兩款車型以“一車一價(jià)格，一人一座駕”的高定服務(wù)，重新定義了豪華越野的個(gè)性化標(biāo)準(zhǔn)。
值得注意的是，這兩款車型的限量策略（如M900全球僅66臺(tái)）并非單純的營(yíng)銷噱頭，而是對(duì)高端用戶“稀缺性需求”的精準(zhǔn)回應(yīng)。首位車主高德紅外董事長(zhǎng)黃立的交付儀式，以及明星車主杜江的站臺(tái)，進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌與精英圈層的共鳴，彰顯了猛士“無(wú)畏·征服”的精神內(nèi)核。
中國(guó)豪華越野的里程碑意義
東風(fēng)猛士科技此次三車齊發(fā)，不僅是對(duì)產(chǎn)品矩陣的補(bǔ)強(qiáng)，更是對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)向上突破的一次有力證明。在傳統(tǒng)豪華越野市場(chǎng)長(zhǎng)期被海外品牌壟斷的背景下，猛士以“智能+豪華”的雙輪驅(qū)動(dòng)，開辟了一條差異化賽道：既保留了軍標(biāo)級(jí)越野的硬核基因，又通過(guò)華為賦能和定制化服務(wù)，滿足了新時(shí)代用戶對(duì)科技與奢華的雙重期待。
從猛士M817的“最強(qiáng)大腦”到雙奢旗艦的“東方美學(xué)”，東風(fēng)猛士科技正以技術(shù)創(chuàng)新與文化自信，向全球市場(chǎng)宣告：中國(guó)品牌不僅能造好越野車，更能定義豪華越野的未來(lái)。這場(chǎng)上海車展的亮相，或許正是中國(guó)豪華電動(dòng)越野邁向世界舞臺(tái)的起點(diǎn)。
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