在2025上海車展眾多汽車品牌當(dāng)中，奇瑞集團(tuán)自然是不容忽視的存在，包括奇瑞、星途、捷途等旗下的品牌都帶來了多款值得關(guān)注的新車型，而iCAR、智界等新能源品牌的產(chǎn)品也沒有缺席，可謂人多勢(shì)眾。
作為核心品牌的奇瑞，在本屆 瑞虎9L的動(dòng)力系統(tǒng)搭載鯤鵬超能電混CDM-S技術(shù)，綜合功率達(dá)230kW，配備三電機(jī)四驅(qū)及AI數(shù)智底盤，支持蟹行模式和后輪轉(zhuǎn)向功能。智能化方面搭載3nm制程芯片，通過AI生物監(jiān)測(cè)、情感交互及主動(dòng)液壓懸架技術(shù)，實(shí)現(xiàn)軟硬件協(xié)同進(jìn)化。作為家庭場(chǎng)景導(dǎo)向車型，其空間配置與智能關(guān)懷功能著力平衡三代人出行需求。 而第二款值得關(guān)注的重磅車型
風(fēng)云
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參數(shù)
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）A9，則是奇瑞的首款C級(jí)智慧新旗艦轎車，其運(yùn)動(dòng)性能版具有硬核的動(dòng)力性能，零百加速性能進(jìn)入了4秒俱樂部。而更豪華的行政四座版，除了配備支持25-32度可調(diào)的后排雙行政座椅和百變行政智控中島，還搭載了智能冷暖冰箱，溫度可以在-18-55℃之間進(jìn)行調(diào)節(jié)。這種頭等艙般體驗(yàn)的產(chǎn)品特色，吸引了不少消費(fèi)者的注意，盲訂開啟35天，風(fēng)云A9的訂單量就已突破53565臺(tái)，可見其產(chǎn)品力的成功。 對(duì)奇瑞而言，QQ這款為奇瑞打出名堂的經(jīng)典車型，曾經(jīng)幫很多人圓了有車夢(mèng)。2025上海車展，全新QQ致敬經(jīng)典，盡管設(shè)計(jì)已變得科技感十足，但依舊像經(jīng)典QQ一樣保持笑臉。有意思的是，如今全新QQ還支持全域定制生態(tài)改裝，為用戶提供個(gè)性化的造型方案，不僅傳承老前輩車型幫用戶實(shí)現(xiàn)有車夢(mèng)的使命，還能滿足當(dāng)今年輕人所重視的情緒價(jià)值。 始終保持高端定位身份的星途汽車，同樣拿出了一款十分有看頭的全新SUV車型——星紀(jì)元天璣，這是一款全尺寸SUV，定位高端家庭出行市場(chǎng)，車身尺寸達(dá)5300/2000/1900mm，軸距3200mm，提供六座布局。它基于全新E0X_L高性能平臺(tái)打造，搭載7D智能全地形系統(tǒng)及后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)小于10.8米的轉(zhuǎn)彎直徑，涉水能力更達(dá)到900mm，越野通過能力值得期待。 星紀(jì)元天璣提供純電與增程兩種動(dòng)力，純電車型采用1000V高壓架構(gòu)，并搭載880kW矢量四電機(jī)，增程車型則搭載800V高壓架構(gòu)，其綜合續(xù)航最高達(dá)2000km，純電續(xù)航則達(dá)到300km。此外，車內(nèi)還集成雙層旋翼踏板、可定制拓展塢及智能高壓氧艙系統(tǒng)，車身采用88%高強(qiáng)鋼鋁材質(zhì)并通過五星安全認(rèn)證。智能駕駛方面搭載EEA6.0架構(gòu)與衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，配備端側(cè)AI大模型與低軌衛(wèi)星通訊技術(shù)，確保復(fù)雜地形下的智駕與通訊能力。 除了星紀(jì)元天璣這款硬核的SUV，本屆上海車展星途帶來了全新2025款星紀(jì)元ES純電版，并宣布開啟預(yù)售，其預(yù)售價(jià)為19.98-27.98萬(wàn)元。它采用寧德時(shí)代77度神行電池，以及100度三元鋰電池，CLTC工況最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)710公里，同時(shí)還支持5C充電倍率，11.5分鐘即可補(bǔ)充515km的續(xù)航。此外，它的智艙系統(tǒng)也經(jīng)過升級(jí)，依托8295P芯片實(shí)現(xiàn)四維智能交互升級(jí)。 如今捷途的產(chǎn)品陣容越來越龐大，并組建出山海、縱橫兩大具有代表性的產(chǎn)品序列。不過，本屆上海車展，捷途的關(guān)注焦點(diǎn)落在
捷途旅行者
星際衛(wèi)士這款“科幻方盒子”身上，不僅實(shí)現(xiàn)首發(fā)，同時(shí)還宣布正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為19.99萬(wàn)元。 這款車由捷途汽車官方改裝品牌——捷途JMK打造，整體設(shè)計(jì)運(yùn)用了大量太空機(jī)甲的科幻元素，偏向賽博朋克風(fēng)格，搭配19寸星戟輪轂和啞光金屬銀色車身涂裝，以及具有科幻感保險(xiǎn)杠、鋁合金車頂平臺(tái)、側(cè)梯、副箱、尾箱等戶外裝備，視覺沖擊力著實(shí)很強(qiáng)烈。 除了捷途旅行者星際衛(wèi)士，定位“高性能旅行越野皮卡”的捷想者同樣是一款十分個(gè)性的車型，它搭載2.3TD柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配帶有三把鎖的博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備坦克調(diào)頭等越野功能。這款皮卡還有比較高的智能化程度，除了搭載高通8155芯片的智能座艙，還配備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，是一款能夠滿足日常通勤與戶外越野休閑的多功能車型。 另外，捷途山海系列也迎來兩款比較有亮點(diǎn)的車型，作為新增車型首發(fā)亮相的捷途山海T1四驅(qū)版，搭載前后三電機(jī)和捷途XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)，并采用寧德時(shí)代43.2kWh大電池，性能和續(xù)航均實(shí)現(xiàn)提升。而車展前已經(jīng)上市的
捷途山海T2
加長(zhǎng)版，則將車身加長(zhǎng)了249mm，并變身為7座車型，采用2+3+2的座椅布局，戶外功能性方面也更實(shí)用。 汽車網(wǎng)評(píng)：奇瑞集團(tuán)陣容龐大的產(chǎn)品矩陣，正浮現(xiàn)出中國(guó)汽車工業(yè)的突圍路徑，不僅用技術(shù)硬實(shí)力打破同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)還以場(chǎng)景化思維重構(gòu)產(chǎn)品價(jià)值，不再單純地堆砌參數(shù)。在智能化、模塊化、生態(tài)化等維度上，奇瑞構(gòu)建起面向未來出行的立體化競(jìng)爭(zhēng)體系，從產(chǎn)品創(chuàng)新向生態(tài)革命過渡，未來或?qū)⒏膶懭蚱嚠a(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈格局。
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