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面對商用車行業(yè)變革加速洗牌，上汽商用車要怎么干？4月23日，在上汽商用車全新戰(zhàn)略發(fā)布會上，商用汽車新聞傳媒管窺到上汽商用車的巨變，如果用幾個關(guān)鍵詞，那就是下沉、聚焦、協(xié)調(diào)、創(chuàng)新。
更聚焦、更下沉
在上汽集團總裁賈健旭公布的集團各大品牌戰(zhàn)略中，上汽商用車被定位為“對于上汽很重要”，要以用戶為中心，以全球為市場，以三個T（Total cost of used car,Total cost of owned car,Total value of the car）為抓手，多一份投入，讓消費者多一份收入。
在上述定位的指引下，上汽集團將以上汽大通為核心，重點打通旗下輕型商用車板塊之間的融合，促進各方資源整合，完成整體板塊競爭力的重構(gòu)，構(gòu)建技術(shù)共享、全球先進的商用車發(fā)展戰(zhàn)略。
這是上汽集團對上汽商用車板塊的全新定位，在激烈的商用車市場競爭中，只有將所有資源聚焦，協(xié)同創(chuàng)新，握指成拳，形成“1+1>2”的聚合效應(yīng)，才能突破重圍、實現(xiàn)突圍。因此，上汽商用車從戰(zhàn)略層面強調(diào)“戰(zhàn)略整合、加強協(xié)同、機制改革、開放合作”，這十六個字高度概括了上汽商用車的巨變：組織架構(gòu)下沉，轉(zhuǎn)向一線指揮者。
為此，上汽商用車從原先的事業(yè)部轉(zhuǎn)為成立上汽商用車公司，在新的戰(zhàn)略框架下，將以上汽大通為載體，整合輕型商用車板塊，深化輕商業(yè)務(wù)融合；同時，讓決策機構(gòu)管理下沉，從“戰(zhàn)略制定者”轉(zhuǎn)向“一線指揮官”，進一步聚焦核心產(chǎn)品線，深化與集團研發(fā)和供應(yīng)鏈資源的協(xié)同。
優(yōu)化管理架構(gòu)，推動業(yè)務(wù)重心下沉，正是此次戰(zhàn)略調(diào)整的重要一步，全新的團隊也正式亮相，賈健旭任大商用車董事長，可見對商用車板塊的重視；楊懷景擔(dān)任上汽集團商用車執(zhí)管會主席、上汽大通總經(jīng)理。與此同時，負(fù)責(zé)技術(shù)的郝景賢（上汽大通常務(wù)副總經(jīng)理）、負(fù)責(zé)國際的趙愛民（上汽商用車海外公司負(fù)責(zé)人、上汽大通副總經(jīng)理）與負(fù)責(zé)行業(yè)客戶、大客戶的于瓊根（上汽大通副總經(jīng)理）和從五菱來的王偉森（上汽大通國內(nèi)營銷負(fù)責(zé)人）一起構(gòu)成了全新的管理團隊，這些正是上汽集團強化商用車業(yè)務(wù)、管理層深入前線掌舵的關(guān)鍵舉措。
據(jù)介紹，作為上汽商用車的核心，上汽大通將整合集團資源，深化體制機制創(chuàng)新，凝聚各業(yè)務(wù)板塊合力，構(gòu)建協(xié)同發(fā)展的新格局。通過持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值、與合作伙伴實現(xiàn)共贏，引領(lǐng)行業(yè)變革發(fā)展，矢志成為中國物流運輸?shù)闹袌粤α俊?/p>
50萬臺戰(zhàn)略發(fā)布
為此，上汽商用車也公布了其戰(zhàn)略規(guī)劃：打造國際化科技生態(tài)商用車集團，并提出五年內(nèi)達(dá)到“銷量翻番、突破年銷量50萬臺”的目標(biāo)，以“中國市場輕客第一”“中國市場新能源輕商第一”“海外市場輕商出口第一”三大戰(zhàn)略支點，劍指全球商用車第一梯隊。
重回商用車第一陣營，這是上汽商用車的目標(biāo)，實現(xiàn)目標(biāo)需要全新的舉措，為此上汽大通回歸原點：以用戶為中心，從產(chǎn)品、運力到生態(tài)合作齊發(fā)力，全方位助力用戶創(chuàng)富。
舉措一：本屆上海車展，上汽大通宣布了與華為的重磅合作，成為首個與華為乾崑合作的輕型商用車品牌。據(jù)介紹，雙方已在智能網(wǎng)聯(lián)、云服務(wù)等領(lǐng)域展開合作，首批合作成果將搭載于星際皮卡，通過華為乾崑云服務(wù)實現(xiàn)車輛狀態(tài)實時監(jiān)控、智能貨柜調(diào)度等功能。這標(biāo)志著商用車從“功能簡單疊加”邁向“云端一體智能化”。未來，雙方還將在智能座艙與組合輔助駕駛等領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，推動商用車進入“高端智能”時代。
舉措二：市場層面，上汽大通也拿出真金白銀共10億元，并喊出了“為奮斗者創(chuàng)富、為夢想家開路”，該創(chuàng)富基金計劃旨在為每一位奮斗者提供創(chuàng)富“三桶金”：以一口價的模式將創(chuàng)業(yè)啟動成本打下來，“大拿”8.88萬、“新途”8.68萬，MPV 6.98萬元起，并推出0首付60期超長貸款，還送價值至高2萬元的動力總成和售后無憂保養(yǎng)，讓創(chuàng)富之路無憂！
此外，上汽大通更與軍人退役事務(wù)管理局展開戰(zhàn)略合作，特別設(shè)立退役軍人專項基金。凡退役軍人在享有以上創(chuàng)富政策基礎(chǔ)上，可疊享至高３萬元創(chuàng)業(yè)基金，以真金白銀為奮斗者鋪路。
舉措三：產(chǎn)品更是亮點滿滿：以新途遠(yuǎn)界為例，作為全球首款超混大輕客，新途遠(yuǎn)界以超1000公里綜合續(xù)航、L2級智能輔助駕駛和一分鐘快充一度電等出色性能，讓長途旅行更輕松。此外，還有“全球唯一10萬級混動MPV”的G50混動、強大改裝定制潛力的大拿餐車定制版和可城可野的星際X皮卡等等，無一不是在細(xì)分領(lǐng)域極具競爭力的產(chǎn)品。
由此可見，以“新定位、新戰(zhàn)略、新團隊”亮相的上汽商用車已然開啟全新征程。
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